Rajmondo

Tego to nie wiem, znalazłem te fotki tutaj: http://www.passatplus.de/galerie/emden_09092006/index.htm

... że co?

Znalazłem coś takiego ... co to za model?

Łatwo powiedzieć ...

Jakie to fele? Widziałem kiedyś na aukcji S3 na felach o takim wzorze.

Ja tak, jeździłem kiedyś asterką. Sprzedałem gdy miała już prawie 260 tys. km przejechane - to info dla SebMis :biggrin:

Ja miałem kiedyś coś takiego w Astrze i okaząło się, że to wina uszczelki pod głowicą (straszyli przez sprawdzeniem, że bardziej optymistyczna wersja to pęknięty blok).

Wydaje mi się, że czasem może przydać się informacja z której strony samochodu jest przeszkoda np. parkując tyłem po skosie.

Masz jakiś wypróbowany sposób aby je odróżnić? Teraz to już chyba wszystko produkują w krajach azjatyckich. Ostatnio miałem w ręku telefon bezprzewodowy panasonic, a z tyłu Made in China. :frown: Na Allegro jest tego multum ...

http://www.allegro.pl/item167600856.html W opisie pisze: "podkładki kątowe umożliwiające zamtowanie czujnika w każdym aucie - nawet z niskim zderzakiem". Ciekawe, wiecie coś na temat tych podkładek? Zapytałem też kilku sprzedawców o wysokość minimalną na jakiej można zainstalować sensory. Jedna z odpowiedzi brzmiała:

Bardzo ładny wzór, podoba mi się

czako, do Gliwic nie mam daleko (Żory), ale nie cierpię jeździć po tym mieście Masz kompa do tego? W sumiem to już w grudniu powinienem jechać "się podłączyć" mam In2 i poduchy gasną po 2-3 minutach. Znajomy ma Vectrę - odłączył podczas montażu alermu alkumulator, to potem miał choinkę w środku - wszystko co mogło świecić - świeciło

Dokładnie, ja strasznie żałuję, że kupiłem 15", a nie 17". Podobał mi się wzór + przekonanie do seryjnego rozmiaru i ... moim zdaniem podjąłem pochopną decyzję.

Czy można bez problemów odłączyć akumulator w A4, bez powodowania błędów w kompie? U znajomego w Oplu gdy odłączył akumulator na pewien czas, to po jego podłączeniu miał błędy w kompie i jedynym sposobem na ich usunięcie była wizyta w serwisie i podpięcie pod komputer. Jak jest w A4, też są takie "szopki"?

Tak, o Valeo, zespolonych Valeo.

Czyli byłem w błędzie, myślałem, że tylko w starych Valeo były H4. Cóż, człowiek całe życie się uczy Ciekawe jest jak to jest z tymi silniczkami. Ja już zamówiłem "używki" po 42zł/szt, a w ASO w W-wie krzyczą 139, w ASO w Krakowie 149zł.

Na moich lampach jest Made in France (szybka) i Made in Spain (reszta). Lepiej Francja czy Hiszpania niż Indonezja czy Tajwan ... ale to tylko moje zdanie.

Gdy mialem dylemat, które lampy wybrać jeden ze sprzedawców udzielił mi takiej informacji:

Też tak twierdzę. Dlatego też ori Valeo czekają na montaż (razem z przesyłką wyszły 410zł/szt), a za tylnimi lampami się rozglądam. Do tyłu chciałem jakieś "używki", ale to nie takie proste, trudno je dostać (kilka razy dziennie przeglądam Allegro w ich poszukiwaniu). Nówki są, ale też jest ich mało: http://www.allegro.pl/item166036302.html - mają jakiś dziwny odcień, różowy?

Szukałeś tutaj? http://moto.allegro.pl/search.php?string=a4&category=4137&country=1

Czy mam przez to rozumieć, że fabryczne czujniki tak bardzo się różnią od tych dokładanyc?

Jakie żarówki w nich miałeś? Z tymi silniczkami, to jest dziwna sprawa, jedni twierdzą, że nie pasują do nowych lamp, a inni tak jak Ty twierdzą, że pasują. Zastanawiam się czy przypadkiem ze starych Valeo pasują, a z Boschowskich nie pasują. Jeśli miałeś Valeo, to mogłoby tak być, bo osoby, które miały Boscha musiały kupować inne silniczki.

Wiesz, to kwestia gustu. Ja na przykład nie lubię tych "nitowanych" felg, a ktoś inny może o takich marzyć Pisząc "nitowane" chodzi mi o np. takie http://www.allegro.pl/item164979907.html (patrz brzegi felgi)

Mi zawsze podobał się ten wzór: http://www.allegro.pl/item168581303.html

Mógłby zatrzymać Twój DR jeśli wynik pomiaru byłby negatywny i to bez względu jaki miałbyś na to papierek za wyjątkiem papierka na pojazd specjalny np. BOR :biggrin: