Aydaho

ostatnio wywalała jakieś błędy ale teraz nie ... wydaje mi się że pracuje ale nie sprawdzałem tego Grzesiu - to nie to, mam ponad pół baku . Co dziwne kopci mocno ale mniej niż na starej pompce. Chciałem żeby sie przepalił porządnie i wyjarał paliwo którym był zalany cały piec. Wczoraj wieczorem już przez moment dymił całkiem mało i nagle sru .... wyłączył się, pompka chwilkę jeszcze pukała i oczywiście zrobiła sie momentalnie świeca dymna

Pompka wymieniona - leje 36 ml wiec jest ok Niestety nie moge porzadnie przepalic pieca bo wylacza sie za kazdym razie po 5 minutach qrva niewiem co teraz. Bledow brak

skoro masz ledy to nie sa to ori lampy. Sprawdz czy lampy posiadają odpowietrzniki i czy sa drożne. Zmiany temperatury powodują skraplanie wilgoci a bez odpowietrzenia lamy parują. Miałem to samo z jedną lampą - okazało sie że jakiś robal zdechł w tym platikowym otworze i go totalnie zatkał. Po wyczyszczeniu lampa nie paruje nawet po myciu karcherem. ( zaznaczam że ja mam standardowe lampy ) Ledy są rezane od A6ki,bebechy przełożone w ori lampy,odpowitrzniki drożne sprawdzałem,chciałem włożyć te woreczki z opakowań po butach ale czy to coś pomoże oj nie ;-))) woreczki z solą absorbującą wilgoć ? chyba słaby pomysł sprawdz czy sa sklejone dobrze czy uszczelka gdzies nie odstaje. Niemożliwe żeby parowało jeżeli odpowietrzenie działa i są szczelne

pozdrawiam czarny sedan B5 jeżeli dobrze pamietam .

szczerze mówiąc dwa razy w roku mogę sam zmienić godzine ... mam to w doopie

skoro masz ledy to nie sa to ori lampy. Sprawdz czy lampy posiadają odpowietrzniki i czy sa drożne. Zmiany temperatury powodują skraplanie wilgoci a bez odpowietrzenia lamy parują. Miałem to samo z jedną lampą - okazało sie że jakiś robal zdechł w tym platikowym otworze i go totalnie zatkał. Po wyczyszczeniu lampa nie paruje nawet po myciu karcherem. ( zaznaczam że ja mam standardowe lampy )

ciekawa teoria ale u mnie sie nie sprawdzila bo jesli w ogole paruje to po deszczu a nie po myciu karcherem no to wyciągnij lampy, osusz, zdemontuj regulator z góry - oczyść, wymień oring albo przynajmniej popraw go w mocowaniu aby sie odświeżył, skręć wszystko uszczelnij smarem i gotowe. Zrobilem w piątek i ani śladu pary ... wczesniej przez 2 miesące lampa non stop była mokra od wew. Przy okazji warto wyczyścić soczewki - efekt po czyszczeniu jest widoczny a zajmuje to dosłownie 30 minut

qrva dziwne ze testu tego modułu VAGiem nie można zrobić

nie cwaniakuje .. ubawiłem sie tylko

W ETCE nie ma nic poza tym co wkleił wrclaguna. Niestety brakuje tam oznaczeń kilku drobnych części tak jak np tutaj: https://picasaweb.google.com/112996710837203671527/Misc#5694898138052677618 brakuje info czym łączone są węże nr 1, 2 i 3. Skoro jest tam opaska to powinna być też jakaś rurka na którą oba węże się zakłada i zaciska. dobra cos wykombinuje - od czego sa trytytki

Geeez ... :polew:

siema czy wiecie gdzie mozna kupic mocowanie na ten szerszy króciec pompki paliwa albo w ETCE ktos może podejrzeć ? przewód paliwowy mi nie wejdzie a z tego co widzialem dzisiaj fabryczne pompki mają taką plstikową fajkę z której dopiero wychodzi wężyk z paliwem

sprawa prosta - Xenon Plus ma zdaje się podgięte odpowietrzenie lampy - jak walicie Karcherem wprost na lampe ( spód ) to mgiełka pod ciśnienem wtłaczana jest do środka i podlega parowaniu ... przy okazji warto sprawdzić czy kanały odpowietrzenia są drożne

tarcza do kitu.

no i to ewidentnie wskazuje na taki kształt pompki jaką wrzucalem rano - z grubszym króćcem na dole [br]Dopisany: 05 Styczeń 2012, 13:37_________________________________________________ Pompka kupiona - gość już jest na poczcie ....ale pewnie dojdzie po weekendzie

a możesz mi pompke sama pokazać bliżej ? bo wygląda tak jak ta co znalazlem dzisiaj

znalazłem coś takiego .. na końcu ma w numerze 22451703 ... parametry te same - powinna być ok chyba co ? http://allegro.pl/webasto-eberspacher-pompka-paliwa-12v-3-1kw-5kw-i2036022749.html U mnie w 'garage' możemy wymienić. Potrzebny lewarek i podstawowe klucze (a te graty mam ). Pamiętasz jak wygląda pompka, którą masz teraz? Oba króćce też w jednej linii jak w tej z linka? Żeby się nie okazało, że nie można jej wymienić bo wężyki są za krótkie i nie da się nowej pompki podłączyć .... Mała pierdoła może uniemożliwić zamianę, lepiej pomyśleć o tym wcześniej. Możesz się tak dogadać by w razie gdyby pompka była nieodpowiednia będziesz mógł ją odesłać? Wystarczy podłączenie i przeprowadzenie testu ilości podawanego paliwa (strzykwa, dla kubeczki ... ) moja wygląda tak a ta nowa jak widzisz dolna rurka jest jakaś grubsza i to mnie blokuje ale z drugiej strony pompka wizualnie jest taka jak u Ciebie i ma numery podobne do tych co Mario podał. u Ciebie widzę jakąś fajke na wyjściu z pompki ... dokupić to chyba muszę żeby pasowało na grubszy kruciec

znalazłem coś takiego .. na końcu ma w numerze 22451703 ... parametry te same - powinna być ok chyba co ? http://allegro.pl/webasto-eberspacher-pompka-paliwa-12v-3-1kw-5kw-i2036022749.html

nic nie ma

hmm jest identyczna do tej którą kupiłem http://allegro.pl/pompa-pompka-paliwa-do-webasto-vw-t5-multivan-i1956200791.html możliwe jest uszkodzenie pompki że w ten sposób że pompuje 3x więcej ?? może to coś z wysterowaniem ? nie chce kupić kolejnej i znowu mieć 83 ml na teście numer producenta 22451702 moja fabryczna pompka ma patametry 3.1 - 5 kW, dziś sprawdzałem tu ma podobne oznaczenie ale z końcowka 04 http://allegro.pl/webasto-eberspacher-pompa-pompka-paliwa-12v-i2019098917.html Grzesiek - dzwoniłem do tej babki z aukcji która podałeś - te pompki są inne niż te które miała wcześniej - powiedziała ze parametry są takie same 3-5 kW ale inne wtyki i troche inne pompki ... na probe nie chce wyslać.. qrva żesz [br]Dopisany: 03 Styczeń 2012, 21:06_________________________________________________ ale na samą myśl o rozbieraniu przodu po raz siódmy pewnie Ci cieplej co ??? ... no wiec widzisz Webasto działa i to jak :decayed:

no więc - gadałem z moim sprzedawcą pomki - facet jest ok, chce pomoc: chce mi wysłać na podmianę coś z tego: - Galaxy / Sharan 2001 rok - Touran 2004 - T5 ( czyli taka co mam ) - Audi A6 ( Thomas Magnete i numer 89372A ) kojarzycie czy coś z tego szrotu podejdzie ?

http://www.loctite.pl/cps/rde/xchg/henkel_plp/hs.xsl/zabezpieczanie-pocze-gwintowych-6474.htm Tyle że wszystkie zakres temperatur mają do 150 st. Andy nie w smarze problem .. mój piec też nierówno działał przed rozbieraniem go a nic nie było odkręcone. Może i u Ciebie pompka źle podaje paliwo ? Przed wiadomym [co poniektórym] wypadkiem pompka podawała dobrze, piecyk pracował bezproblemowo. Później były zabawy w transplantację bebechów powiązane z rozkręcaniem tego wirniczka. I zaczęły się jaja. A pompka od czasu montażu u mnie do dnia dzisiejszego miała okazję popracować 2-3 godziny. Tak nietrwałe to one chyba nie są? Nie dam Ci pewności, że propozycja co do piątku da 100% pewność ale da kolejne informacje. no może i racja ale jakos mi się wierzyć nie chce że to się odkręciło. U mnie słychać że dmucha ale przez dawkę paliwa pracuje nierówno i tak samo było przed wymianą rozpylacza .. skoro wiec u mnie się nie odkreciło po rozbiórce to i u Ciebie raczej nie a to pukanie było już na teście u Mariusza w garażu słychać

http://www.loctite.pl/cps/rde/xchg/henkel_plp/hs.xsl/zabezpieczanie-pocze-gwintowych-6474.htm Tyle że wszystkie zakres temperatur mają do 150 st. Andy nie w smarze problem .. mój piec też nierówno działał przed rozbieraniem go a nic nie było odkręcone. Może i u Ciebie pompka źle podaje paliwo ? hmm jest identyczna do tej którą kupiłem http://allegro.pl/pompa-pompka-paliwa-do-webasto-vw-t5-multivan-i1956200791.html możliwe jest uszkodzenie pompki że w ten sposób że pompuje 3x więcej ?? może to coś z wysterowaniem ? nie chce kupić kolejnej i znowu mieć 83 ml na teście Moze jest coś w niej już wyrobione Widze że są podobne pasuje od kogoś pozyczyć i przetestowąć dzwoniłem do gościa z allegro - jak narazie zachowuje się ok. Powiedział że poszuka ori od A4 bo chyba miał i podmieni mi ją - zobaczymy

hmm jest identyczna do tej którą kupiłem http://allegro.pl/pompa-pompka-paliwa-do-webasto-vw-t5-multivan-i1956200791.html możliwe jest uszkodzenie pompki że w ten sposób że pompuje 3x więcej ?? może to coś z wysterowaniem ? nie chce kupić kolejnej i znowu mieć 83 ml na teście

Dzieki Grzechu !!