leh
-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez leh
-
Pewnie urethan bądź poliuretan. W firmie w której pracowałem tak nazywali te pianki i pakowali to właśnie pod pokrywy które później trafiały na montaż w toyotach z dieslem. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
leh odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
No i jest wersja S. Z forumowymi specjalistami vcdsa nie potrzeba ;-) Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk -
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
leh odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
To lipa, z wymiana modułu koszt moda znacznie wzrasta. Nie pozostaje nic innego tylko jutro rozkręcić i sprawdzić. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk -
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
leh odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Panowie laptop mi się zyeebal i nie mam jak sprawdzić wersji modułu. Jednak z opisu modułów wynika ze jeśli fabrycznie miałem sportowa kierownice trojramienna to moduł powinien obsłużyć tempomat (wg opisu trojramienna była tylko z modułem mid lub high)... To pewne czy może się okazać ze jednak nie obsługuje? W ogóle w jakim celu jest podział na kiery trzy i czteroramienne w przypadku braku multifunkcji w obydwu wymienionych? Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk -
Nice one Ile dałeś za siatkę do bagażnika? Jest dobrze dopasowana? Zapodaj jakiś link do niej jeśli możesz. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Ja użyłem silikonu i działa dokładnie tak jak opisałeś, czyli jakby go nie było :-\ Pracuje w firmie która zajmuje się produkcja części gumowo metalowych do samochodów na pierwszy montaż. W zwrotach pustych pojemników często przychodzą różne zabłąkane gumki i różnego rodzaju zaślepki. Może uda się coś dorezac zamiast tej nieszczesnej gumki... Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Musisz wyciągnąć trzpień który łączy tłoczek z zawiasem, później obrócić tłoczek do odpowiedniej pozycji - w mocowaniu tłoczka do schowka sa odpowiednie nacięcia. Jak poczujesz ze na nie trafiłeś wyciągasz tłoczek. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Dałem radę jednak bez wiercenia. Chwyt obcegami plus pobijanie młotkiem z wyczuciem i trzpienie wychodzą bez większego problemu. Wcześniej też tak próbowałem ale nie chciały puścić ponieważ robiłem to opierając schowek o kolana i biłem dosyć lekkim młotkiem. Więc solidna podstawa oraz odpowiedni młotek to klucz do sukcesu Jutro zamontuje jak tylko klej wyschnie. Co za luksus - amortyzowane drzwiczki i podświetlenie schowka. Będę się tym bawił aż pewnie znowu zawias pęknie Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Koledzy jest jakiś patent na wyciągnięcie tych trzpieni ze środka zawiasów? Za cholerę nie chcą się ruszyć, próbowałem śrubokrętem, kombinerkami ciągnąć i obracać oraz chwyt szczypcami i bicie po nich młotkiem. Ani drgnie, jeszcze kilka prób końcówki się obrobia i będzie po zabawie. Nawiercic od zewnętrznej strony i próbować wybić? Po takim zabiegu będzie się dało to wszystko później zmontować bez żadnych luzów? To jest tylko na wcisk czy może klejone? Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Owiń szmatę wokół słoika tak by szczelnie to zatkać, cug raczej tego nie ruszy. Jeśli szmata zniknie a słoik będzie na swoim miejscu tzn ze spłonęła. Szmata zniknie, słoik przestawiony - ingerencja osób/zwierząt/zjawisk nadprzyrodzonych. Chyba że zniknie słoik a szmata zostanie :? Wtedy założysz nowy temat i pomyślimy :what: Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Czy wycieraczka pasażera "podskakujaca" na sucho to objaw zacierania się mechanizmu? Na mokrej szybie jest ok, pióro jest raczej dobre - po zamianie pióra lewego z prawym problem nadal występuje tylko od pasażera Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk
-
Hello :]