Wojto

Panowie co sądzicie o zestawie tarcze ATE gładkie i oryginalne klocki??

To oznacza raczej, że termostat jest ok! Pojeździj trochę jak będzie upalnie i wtedy zobacz

Wszystko już miałeś powiedziane! Łopatki turbo się zapiekły i się przycinają, masz nieszczelność na wężach podciśnieniowych, zawór n 75 padł lub jest problem z gruszką. A podstawa to sprawdzić błędy jak masz błąd 17965 to mówi wszystko i logów nie musisz robić.

Ale się uśmiałem...! Ja to się zastanawiam czy sam pytający zrozumiał sens swojego pytania?

Usterka znaleziona. Przetarty przewód elektryczny. Dzięki

Witam! Nie działa klimatyzacja. Po każdej próbie uruchomienia wyskakuje następujący błąd: 01232 - A/C Compressor Regulator Valve (N280). 30-10 open or short to B+ . Macie może jakieś pomocne sugestie w czym jest problem?

Rurka w ASO około 120 zł

Można jeszcze spróbować postukać czymś po rozruszniku...zwłaszcza w momencie przekręcenia stacyjki

Cała instalacja podciśnieniowa do sterowania większym turbo z VTG też mogła być dołożona. Dla brata Tukana: Jeśli chciałby kiedyś przeprowadzać poważniejsze mody z silnikiem to będzie mu łatwiej (jeśli będzie chciał wsadzić większą turbinę) jak znajdzie A3 z silnikiem ALH lub jakąś 110km (AHF ASV). AGR ma natomiast jedną przewagę nad ALH: mocniejsze sprzęgło.

Przekaźnik 109. Może ma jakiś zimny lut

Witam! Na pewno nie ma zmiennej geometrii łopatek tylko zawór upustowy. W 90 konnych silnikach zmienną geometrię miały ALH.

ja obstawiam turbine

Witam. Wie może ktoś jak wyciągnąć elektryczny wentylator chłodnicy?? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 02-04-2007, 14:47 ] temat powinien zwięźle opisywać problem, teraz poprawię ale następnym razem już nie

Dzień dobry. Mam na imię Wojtek, mam audi a4 avant tdi AJM. Miło będzie skorzystać z pomocy, a i ja chętnie jej udziele jak tylko będe mógł. Pozdrawiam!!!