malik

DLR to DLR. Do świateł postojowych masz osobną żarówkę. Do obudwu dostaniesz się otwierając dekielek z boku lampy. Poleca wymianę zarówno żarówek DLR jak i postojowych na wersje LED: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_ledy_w_miejsce_swiatel_postojowych_i_dziennych_fotostory-t69568.0.html

Ale jakiego obrażania? Jakby to co powiedział Figurski było pomówieniem to bym się zgodził. Ale on tylko stwierdził fakt

Zamontuj pełne obudowy dobrej firmy a nie same nakładki. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t20787.0.html;highlight=obudowy+lusterek

E tam, światło się tak odbija

Mała przymiarka

Sorki, musiałem na prawdę wczoraj uciekać. Jak chcesz to wpadnij dzisiaj do Ożarowa to zrobimy logi.

Taki jak na fotce. Idealnie spasowany z lusterkami i innymi elementami satynowymi (listwy, grill).

Tutaj więcej tego cudu natury Czy raczej współczesnej chirurgii plastycznej? :> A zresztą czy to ważne?

Dzzzzzzzziiiiizas!

A, to chyba że tak Najwyraźniej był bity

Ja mam wyjmaki zawsze w aucie. Mogę użyczyć dzisiaj.

A mówiłem! Zaznaczyć na kolumnie miejsce mocowania poprzedneij kiery! Amatorzy! Teraz to po ptokach

Teraz mam ET45 i brakuje do nadkola troszkę więcej niż 10 mm. Dlatego zamówiłem ET 35, które zrówna felge prawie idealnie z nadkolem

Rozmiar 19" nie wchodzi w grę. Pisałem wielokrotnie.

Replika ale dobrej firmy. Niestety ori tylko 19" a dla mnie maks to 18".

Ostateczna wersja: Jeśli stylizuję auto na RS4 (grill, listwy węglowe, gałka zmiany biegów) to muszę być konsekwentnym Jak fele dojdą to wkleje prawdziwą fotkę.

Przyłączam się do pytania

Szkoda. Zastanawiam się czy komukolwiek udało się wogóle uruchomić te przyciski z kierownicy RS4 w zwykłej B6/B7. Chyba musi być inny komputer bo w RS4 w dolnej linii FISa można włączyć wyświetlanie temperatury oleju. A klakson Ci działa? Bo też idzie cyfrowo po szynie CAN przez komputer i taśmę.

GRazny - Kabelki VAG są różne. Widocznie ten, który używałeś był z dolnej półki i ma ograniczone możliwości. Dobry kabel, którym będziesz mógł zrobić większość rzeczy kosztuje około 400PLN. Porozmawiaj z LukaszemR.

Rób wszystko na odłączonym akumulatorze to nie będzie żandych błędów.

Szukaj na forum tematów o rozbieraniu foteli i wymianie maty grzewczej.

bry

http://www.eres.alpha.pl/elektronika/readarticle.php?article_id=412

To jakas masakra Jeśli nie znasz niemieckiego to po cholerę męczysz się z niemieckim? Przełącz sobi na angielski, hiszpański, portugalski czy włoski. Czy żadnego z tych języków nie kumasz? A jesteś wogóle pewien, że tam jest włączony niemiecki? :gwizdanie:

Najpierw kup kierownicę i zamontuj. Jeśli po zakodowaniu nie będą działały przyciski to wtedy będziesz musiał dokupić jeszcze taśmę i moduł kontrolny.