malik

Podam przykład sytuacji, która mnie zawsze wnerwiała. Jedziesz trasę będąc prowadzonym przez nawigację. Musisz zjechać na tankowanie. Stacja benzynowa nie jest umieszczona tuż przy głównej drodze ale jakieś 500m obok przy drodze bocznej. Odbijasz na stację. Pani z nawigacji zaczyna przeliczać trasę myśląc, że źle zjechałeś ale po chwili może tylko zaproponować "make a U turn if possible" (zawróć jeśli to możliwe). I tak w kółko aż zatankujesz na stacji i wrócisz na drogę główną. Żeby wyłączyć denerwujące komunikaty pani z nawigacji gdy masz SDSa klikasz na kierownicy PTT i mówisz "Stop navigation". Po skończeniu tankowania klikasz na kierownicy PTT i mówisz "Start navigation". Bez SDSa musisz oderwać wzrok od drogi, wcisnąć na nawigacji klawisz Menu, wybrać głównym pokrętłem "Stop Navigation" i potwierdzić wciskając pokrętło. Z SDSem po prostu bezpieczniej

Myślę o zrobieniu tylnego dyfuzora we włóknie węglowym. Niestety JORG chce trzymać część aż 2 tygodnie. Chyba samemu sie za to wezmę w takim razie

Heh, masakra

Gala to sygnał o prędkości i skręcie kół auta nadawany po CANach przez układ ABS/ESP. RNS-E używa go do sterowania głośnością muzyki bazując na tym, że im auto szybciej jedzie tym jest głośniej w kabinie i tym głośniej musi grać muzyka. W autach z instalacją BOSE RNS-E nie używa Gali tylko dodatkowego mikrofonu mierzącego poziom hałasu w aucie i na tej podstawie steruje głośnością muzyki.

Pytanie było o to czy ramka trzymająca rejestrację będzie pasować pomiędzy grillami s-line, s4, rs4. Potwierdzam, że będzie. Oczywiście istnieje wiele rodzajów takich ramek. Nie tylko są różne wersje kolorystyczne ale przede wszystkim różnice wynikają z montażu rejestracji na nich. Niektóre wogóle nie przewidują montażu rejestracji ponieważ w większości stanów USA rejestracja montowana jest tylko z tyłu auta. Ostatnie dwie, które wkleiłeś właśnie są od wersji amerykańskiej. Wszystkie jednak mają pasujące zaczepy tak, że pasują wymiennie pomiędzy grillami s-line, s4, rs4. Ja osobiście polecam jednak ramkę która pozwala na zamontowanie rejestracji w środku grilla. Ramka wtedy otacza rejestrację na około i przytrzymuje ją. Nie trzeba wtedy przykręcać rejestracji. Jest trzymana na miejscu przez samą ramkę. Ramki do zwykłego grilla mają zupełnie inne zaczepy i profilowanie boków (zwykły grill jest odrobinę niższy) i niestety nie będą pasować do grillów s-line, s4, rs4.

A czy ten plastik szary ktory powienien byc na grilu w miejscu gdzie jest rejestracja bedzie pasowal z mojego S-lina czy RS4 ma moze inne mocowania tego plastiku ? Tak, ramka trzymająca rejestrację jest taka sama w grillach S4,S-line i RS4.

Pewnie, że to prosta sprawa. Tylko boberek ma ciągle problem

Zgadza się. Informacje o specjalnych celach (special destination) oraz ich szczegóły (np. numer teleonu) zapisane są na płycie. Bez problemu zostaną wyświetlone nwet wtedy gdy nie będziemy mieli żdnego modułu BT. Moduł BT w pełni współpracujący z RNS-E (np. w wersji Q) pozwoli natomiast zainicjować połaczenie z pokazaną na wyświetlaczu np. restauracją.

pamiętajcie wykremować sie filtrem 30 jak coś to ja będę na 100% Nie obiecuję na 100% ale możliwe, że będę. Blisko mam i pogoda zapowiadana fajna

do zdjęcia wentyla czepiam się za pospolite ruszenie kolesiów jeżeli chodzi o czepianie się innych zdjęć to płoty, garaże czy bunkry miażdżą cycki Poziu, myślę, że zrobiliśmy wszystko żeby odpowiednio rozreklamować konkurs i zwiększyć "frekwencję wyborczą". Ilość głosów zweryfikuje jakość fotek w tym miesiącu oraz w kolejnych. Nie ma co dalej roztrząsać tematu.

Kuredu, mapa do B8 (MMI) jest zdecydowanie mniej dokładna niż ta która chodzi w RNS-E. lex57 Polecam ten temat http://www.a4-klub.pl/smf/rnse_od_a_do_z-t12081.0.html i bardzo polecam RNS-E Nie tylko jako urządzenie do nawigowania ale jako świetny kombajn multimedialny doskonale zintegrowany z autem.

Tak, pisałem juz o tym kiedyś gdy przechodziłem fascynację rozpoznawaniem głosowym BT

Polecam bo na prawdę zrobili to profesjonalnie i w miarę szybko (mniej niż 3h). Za swojego sedana (wszsytkie szyby oprócz czołowej) zapłaciłem 700PLN.

Bry Zapraszam do głosowania http://www.a4-klub.pl/smf/b7b8_kwiecien_najladniesze_zdjecie_a4_na_forum_glosujemy-t67126.0.html

Ja używałem ostatnio Tech Protect-a do kratek i grilla. Wyszło zacnie.

Eee tam. Daliście się nabrać. To kołpaki Od jednego kolegi, któremu było za twardo

No patrz. Też wozi cement na budowę [br][br] Próbuj, próbuj! Jestem doskonale asertywny

Tein Super Street Damper na aucie. Auto siadło około 20mm w stosunku do serii. W sumie jest około -40mm. Wreszcie fela wygląda na swoje 18". Tylko teraz żadnych grubych pasażerek bo fura będzie obcierać

Zawias zainstalowany. Trochę było problemów i niestety tył jest do poprawki (muszę podnieść o 12mm) żeby był identycznie jak przód. Na razie wygląda jakbym miał w bagażniku dwa worki cementu

Przed osuszaniem polecam ściągnąć kropelki z całego auta ściągaczką do mycia szyb. Wtedy Water Magnet nie musi wciągać aż tyle wody, znacznie szybciej wysycha i jest gotowy do następnego użycia. Ściągaczka może być zwykła kupiona w supermarkecie. Ważne żeby nie miała ostrych, metalowych zakończeń, kórymi łatwo porysować lakier.[br][br] Dokładne mycie, suszenie oraz cały proces (DC1, DC2, DC3) plus konserwacja tylko zewnętrznych elementów (plastiki, opony, felgi, chromy) zajmie Ci spokojnie około 4-5 godzin. Jeśli chciałbyś zrobić do tego wnętrze i silnik to musisz dodać kolejne 2-3 godzinki Oczywiście mówimy o czasie potrzebnym na zrobienie porządnej roboty ręcznie. Na "odwal się" na pewno będzie szybciej. Znacząco przyśpieszyć proces może również odpowiednia maszyna polerska z padami. Ale to już zabawa pół profesjonalna.

Cóż ... skoro musisz ... jakoś to przeżyjemy No nieeeee... znowu? Ile można? Byś sobie w końcu jakąś przerwę zrobił

Te foty to już na dystansach?

za***ista sprawa z tymi bankomatami czy stacjami benzynowymi jak się ma SDS. Klikasz klawisz PTT, mówisz "ATM" (bankomat) i pani pokazuje ponumerowaną listę najbliższych od Ciebie bakomatów Wystarczy teraz wybrać numer z listy i nawi zaczyna prowadzić.

Jeśli podczas jazdy przy lekkim spręceniu kiery w jedną stronę buczenie się nasila a w drugą ustaje to na 100% łożysko. Miałem to samo w grudniu jak przy*ebałem w krawężnik podczas bączków na śniegu

Kolejne lody będą w pizzerii na bielanach. Żółwiu, masz oczywiście dojechać tam na swoich 2 kółkach