mcm

ja bym chipnął i pojeździł, teraz zrobiona to polata troche [br]Dopisany: 25 Maj 2010, 22:43_________________________________________________ wlasnie wróci od kudłatego to się założy [br]Dopisany: 25 Maj 2010, 22:44_________________________________________________Fotki po modach w I poście

efekt twojej roboty wyjazd do Warszawy się nie udał, ale nic straconego, prace nad furą trwały do 22 :gwizdanie:

ja, z odkurzaczem w A6

507183425

jeśli dobrze odtłuścisz powierzchnię styku, na pokrywie i głowicy, nie powinno przeciekać

kupi się same uszczelki

jeśli już rozbierzesz nie zaszkodzi wymienić, ale jeżeli nie chcesz, musisz dokładnie wysuszyć i odtłuścić miejsce styku uszczelki z głowicą i deklem oraz samą uszczelkę, zanim poskładasz

jutro odbieram zobaczymy co to bedzie :gwizdanie:[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2010, 20:08_________________________________________________jak coś takiego to się nie obrażę

coś kombinuje mam nadzieje że białych pasów przez dach nie jebnie

już był wycięty zanim do niego pojechał

stoi u kudłacza jeszcze, jutro jadę na Radom może wpadnę na kontrolę, zobaczę co ony tam lepią

pozdrowienia ze Zwolenia :>

czarny avancik B5 ramki klubowe, tablice WWE ... widziany dziś Warszawa-Wawer-Żegańska, ok 11, krzyczałem na radyjku ale się nie odezwał, kto :?:

pozdrowienia z Anina

ta ostania szara nie na WZW :?: :gwizdanie:

któryś wahacz piszczy a to znaczy że już smarowanie się skończyło, wpuszczenie oleju czy czegoś innego pomoże ale na krótką metę

a sam wymieniałeś czy jakiś mechanik, bo jeśli jakiś niezaufany koleś, to może wsadził ci jakieś stare, u mnie końcówki febi wytrzymały ok 50 tyś km

to ile tego badziewia masz

w etce to się nazywa "zawór kombinowany" ...

może przy wymianie filtra coś im się urwało i wpadło...

w poprzedniej A4 miałem -35/-30 LOWTECa i też były niezłe, zobaczymy jak na tym zestawie dłużej pojeżdżę ...

obniżając o 3 cm muszą być trochę twardsze, ale autko takie jak A6 dużo lepiej się prowadzi na takich springach