puertoss

relingów nie chce, ledy juz usuniete a wydech nie z a6, końcówki kwaśne wspawane [br]Dopisany: 19 Wrzesień 2010, 19:08_________________________________________________ jak najbardziej BORBET

Tak zjechało z taśmy: -LY9B -pakiet chrom -quattro :> -zawias 1BE -6 manual -brak relingów -szyberdach -ori xenon -pełna elektryka -4x AIR BAG -klima -kierownica s-line -duży FIS -6 zegarów - BOSE -grafitowe skóry -grzane taborety -Alu ori 15' (195/65- teraz zima) Co uległo zmianie, plany: -daylajty (już zdjęte ) -Alu 17' BORBET 8' ET35 (225/45-lato) zmiana na czarny mat :> -wspawanie końcówek kwaśnych -podświetlana gałka -chromowane obwódki zegarów (są :>) -lusterka czarny mat (narazie prawe małe) -turbo dostało nowe życie tzn. regeneracja -oświetlenie wnętrza LED + tablica -naklejki klubowe (a jakże ) -naprawa nieszczęsnego sterownika ABS (jeszcze jeden w zapasie 8E0 614 111 A ) -montaż rozpórki :gwizdanie: - wycięcie katów -czeka na chipsa narazie coś innego ale działa ( 170KM 389Nm ) -w planie ori chlapaki - podświetlane przeciwsłoneczniki (zakupione)pupa tam do oddania bo w przedlifcie są większe - zakupione słoneczka podświetlane z polifta (teraz tylko montaż) - wskaźnik doładowania - duże prawe lusterko - tył nowe hamulce tarcze BOSCH + klocki FERODO - hamulce 312 mm tarcze FERODO+klocki FERODO :gwizdanie: no i sportowy kolor - polerka całego auta - wymiana kpl. wahaczy - dolna rozpórka :gwizdanie: - w planach bix + dzienne w drogowych - sprężynki -30mm - ori koło 16' na zime :gwizdanie: -..... będzie widać i widać...: -dekory sie troszkę zmieniły SERCE: LATO 2010: 2011: VT już niedługo bo się reza :gwizdanie: ciekawe co wyjdzie ----> i wyszło i _Solar_ też sie doczekał na DOPE :gwizdanie: Wnętrze: ZIMA: Ostatnie poprawki... LED w podświetleniu + klubowa naklejka: Graty na jakich lata rechot: inne zmiany: wycofany mod słoneczek (polift ma mniejsze....) są i polifty z lampkami u mnie :> :> :> :> :> :> :> :> next: i za ciosem..... komplecik wahaczy firmy FORTUNA LINE + polerka całego auta i rozpórka dolna wmontowana 312mm :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: w parze trzeba 16' na zime.... :gwizdanie: te w kpl. z jarzmami były beeeee no to nowe w ruch + czujnik ABS sie skończył :gwizdanie: -30mm

dzieki za pomoc a mozesz mi powiedziec czy na podstawie tych logow mozna okreslic czy wszysko ok dziala?

tu sa pelne prosba o analize http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=158222.msg1833945#msg1833945

ok postaram sie jeszcze dzis to zrobic....[br]Dopisany: 13 Wrzesień 2010, 10:12_________________________________________________ Prośba o analize logów....

Gratuluje autka... szacunek

gratuluje modów auto naprawde prezentuje sie swietnie :oklaski:

dokładnie ja też się kiedyś tak powiesiłem że koło nie dotykało ziemi, a kiedy wyjchałem samochód wpadał w taką wibracje że szok po wymyciu kół wszystko pięknie ładnie tylko najlepiej na myjce jakiejś to karcherem potraktować podtrzymuje opinie kolegów. umyj dokladnie kolo od srodka. (ewentalnie czy masz wszystkie cieżarki- wyważenie koła)

osobiscie polecam Mastersport . cena jest smieszna co do jakosci. zrobilem na nich 50 tys. i dopiero sie wysypaly. a za cene febi sa prawie dwa komplety tych wahaczy...... a nie oszukujmy sie 1,5 roku i do wymiany co by to nie bylo..

luzz, PS jakiej marki masz myszkie do lapka? bo musze kupic http://allegro.pl/mysz-bezprzewodowa-modecom-mc-619-aaa-kolory-w-wa-i1213787202.html prosze bardzo cos takiego... ceny sa tez nizsze tu widze

no jakos na dniach przydalo by sie reszte zrobic

Z logami chyba ok tylko dostalem "polecenie" zrobienia jeszcze 001,003,004,008,010 +011 czyli dwa podejcia po trzy kolumny i gitara ale wychodzi na to ze tak sie to robi

001,003,004,008,010 tez dynamiczne??? czy tylko 011 a reszta statycznie??

beda i foty jak rogal zrzuci z aparatu i do kompa dosiadzie

Witam! Prosba do was... czy jestescie w stanie okreslic na podstawie tych logow czy w aucie bylo cos dlubane z moca czy to seria???[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2010, 20:42_________________________________________________http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/276be8a4bdb5f905.html

potrfisz logi z grupy 11???[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2010, 14:35_________________________________________________daj mi jeszcze kontakt do siebie na PW[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2010, 14:36_________________________________________________spocik odbyty ... autek tyle ze nie bylo gdzie sie wcisnac :gwizdanie: ale dobra strona ze "chyba" (rogal ) logi ogarniete

zrób logi grupy 11 i wrzuć na forum, zaraz bedziesz miał odpowiedź czy jeżdzisz seria czy nie :gwizdanie: i logi chyba zrobione wspolnie z rogalem daje je do oceny... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/276be8a4bdb5f905.html i powiedzcie mi czy to seria czy dlubane. O ile z tego cos sie da wyczytac

niestety nie bedzie mnie a co tam potrzeba VAG COM itd........ masz lapka? ja mam kabel, ale moj lapek nie wytrzyma dluzej niz 10 minut, wiec nie powagujemy mam mam moj troche dluzej polata chyba ze wolisz na swoim bo mam magie 12V--->220V

niestety nie bedzie mnie a co tam potrzeba VAG COM itd........

no wiesz wszystko jest zalezne od uszkodzen, chociaz wydaje mi sie ze 1500pln to max. za regeneracje[br]Dopisany: 09 Wrzesień 2010, 17:41_________________________________________________ale jak mowilem, wedle uznania kazdy decyduje jak chce rozwiazac swoj problem... ja tylko daje swoja opinie

solar pojawiasz sie na niedzielnym spociku???

juz nie trzeba gadac... ostatnio sie widzialem z chłopakami i aktualne jest spotkanie 12.09 pod lidlem; moze wtedy sie cos wyreza.

ok. jak sobie z tym poradze to zrobie logi i je wrzuce do weryfikacji. teraz szkolenie z zakresu robienia logowania

podpowiedz mi czy w okolicach lublina jest ktos kto potrafi okreslic czy mialem podciagane auto czy raczej nie??? czy bez hamowni sie nie obejdzie?! bo w papierach na AKN mam wbite 133KW.. i nie wiem czy jeszcze w niemczech nie bylo dlubane

a powiedz mi kolego czy da sie jeszcze wyzej wyciagnac v6?? czy 180KM to taka granica ktorej lepiej nie przekraczac zeby silnika nie zmeczyc jakie sa koszty wogole takiego zabiegu???