wosiu007

od soboty na zimówkach bezpieczeństwo to podstawa

ktoś kiedyś powiedział, że nie można mieć wszystkiego :gwizdanie: czy coś...

śliczny egzemplarz, skóry to można tylko pozazdrościć

środek standard, jutro strzele fotki dzięki za miłe opinie

Na początku 2008 roku "zachorowałem" na audi a4 po 2 lifcie. Postanowiłem więc je kupić. Autko przywiezione z Niemiec w czerwcu 2008 roku, dosyć długo szukane przez znajomego mechanika, który mieszka tam na stałe. Z rąk prywatnych nie od handlarzy Silnik no cóż 1,6 100 KM. :gwizdanie: Wyposażenie: Climatronik 2 x elektryczne szyby (domykane z pilota) Centralny zamek Wspomaganie kierownicy El. i podgrzewane lusterka 4 x poduchy ABS Alufelgi 16 cali 205/55 - Audi Radio Concert I Plus + 6 głośników Zawieszenie 1BE (dziś to odkryłem) i to co w każdym Audi a4 Jak dotąd wymieniłem: -2 wahacze -rozrząd -płyny, filtry itp. -tarcze przód i tył -klocki przód i tył -łożyska tył W planach: -przyciemnić szyby -ładna 18" felga najlepiej z RS4 -podłokietnik przód -xenon -fotele kubełkowe przód -końcówka tłumika -duże prawe lusterko FOTKI

mniej więcej tak jak tu kolega montował CB http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t96379.0.html;highlight=monta%C5%BC+cb ewentualnie wiertarka i heja w blachę :gwizdanie:

Składki za OC poszły w górę z tego co się orientuję.

no to już bardziej możliwe, ale najlepiej było by posłuchać skąd wydobywa się dźwięk.

w mercedesach z tego co wiem są kolumny MC-Phersona gdzie amorki kręcą się u nas stoją one w miejscu więc nie mają prawa skrzypieć przy skręcaniu kierownicą. Przyczyny trzeba szukać w innym miejscu

hmmm dwumas

a czuć opór na kołach? może masz tam coś zblokowane ?

szczerze? takie kupiłem ostatnio w Intercarsie, pasowały idealnie ale fakt faktem że czujnika nie było gdzie podpiąć więc myślałem że inne mają czujniki z tyłu. Stąd moje pytanie

klocki tył czy przód?

po otworzeniu maski w podszybiu obok akumulatora. czasem warto użyć funkcji

wygląda na to że w B5 jest trochę łatwiej, mi udało się bez demontażu tunelu. Wystarczyło wyciągnąć taką kwadratową zaślepkę i wtedy mniej więcej był dostęp do blaszek, które trzymały schowek na kasety.

miałem na myśli intercars ...

no w sumie tak podaje producent więc coś w tym jest tylko skąd w sklepach mają takie informacje?

Musze kupić akumulator i mam mały dylemat. Obecnie mam akumulator 220 A (44 Ah) i tak samo jest wg. kodów z naklejki w bagażniku. Jednak gdy pytam w sklepach to mówią mi że 80 Ah powinienem mieć. To jaki w końcu powinienem mieć? Czy mogę kupić większy i wszystko będzie OK?

już widzę te ceny biletów 1500 zł za bramką i leśne dziadki w raju ...

ZUSu się nie da zlikwidować, z PZPN-em może być łatwiej

trudno powiedzieć jednoznacznie, może to być któryś z tłumików, mogą to być mocowania, może gdzieś coś ociera. Detali tam jest kilka najlepiej sprawdzić na kanale.

musiałbyś spróbować starym słynnym sposobem długi w miarę sztywny drut odchylić delikatnie drzwi i spróbować nacisnąć przycisk do otwierania/zamykania ten kolo klamki wewnętrznej. [br]Dopisany: 16 Październik 2009, 18:50_________________________________________________chociaż jak tak teraz myślę może to nie wiele dać skoro kluczyk nawet nie pomaga, ale spróbować można

kluczyki w środku czy jak?

To fakt,zdarza się że się łamią te wiatraki. Kumplowi urwało się śmigiełko,(co wyszło podczas wymiany rozrządu) aczkolwiek nie miał tego typu problemów z temp. To fakt ale to może się wiązać z wymianą kompletnego rozrządu o ile się nie mylę

oj wydaje mi się że będzie za mało. Najlepiej pomierzyć wtedy będzie wiadomo.