mihu_wpr

Jeśli ktoś byłby zainteresowany, autko jest na sprzedaż.

Panowie, Spotkaliście się ze mną Pozdrowienia dla Was obu Srebrne B6 sedan na klubowych rameczkach spotkane na Kleszczowej w Wawie godz 14:45 blaszki WPR 006*1 stałeś w koreczku leciałem z przeciwka i trąbiłem hi Paraf ja również nie wiem kto to a spotkaliśmy tego samego osobnika

Dziś na dwupasmówce w mieście trafiła we mnie latająca tablica rejestracyjna z jakiegoś pojazdu. Przy mojej prędkości ok 80 km/h tablica rąbnęła kantem w zderzak tuż pod lewym reflektorem, powodując uszkodzenia widoczne na zdjęciach Polecicie kogoś, kto za rozsądne pieniądze mógłby to naprawić w W-wie lub powiecie pruszkowskim? Czy tutaj wchodzi w grę malowanie całego zderzaka?

Tak wuju, dokładnie od rex'a

Bardzo ładna , kolorek jak mój. Napisz coś więcej o furce

Zgadza się, są w kolorze.

Co do obniżenia, jakieś konkretne produkty macie na myśli? I jak to się sprawdzi na naszych super drogach? :gwizdanie:

Cześć koledzy ! Przyszedł czas, że i ja chciałbym pokazać Wam moje pierwsze w życiu Audi. Autko zostało przeze mnie zakupione na początku kwietnia w Krakowie od ... klubowicza Samochód jest z 2002 roku, został kupiony w krakowskim ASO i do dnia zmiany właściciela był tamże serwisowany. Przebieg: 98.000 (udokumentowany książką serwisową podbitą przez ASO Audi Bełtowski - co znajduje również potwierdzenie w wyciągu po numerze VIN). 1. Audi A4 B6 1.8 T quattro. 2. Moc bazowa podniesiona ze 150 do 190 KM, moment z 232 do 285 Nm (V-Tech Dyno, Kraków) 3. Manualna skrzynia 5-ciobiegowa. 4. Xenon. 5. 6 poduch (+ kurtyny). 6. Audi Concert + BOSE. 7. Klimatyzacja dwustrefowa. 8. Multifunkcyjna kierownica. 9. Parktronic przód + tył. 10. Szara skórka w środku. 11. Podłokietnik przód. 12. Podgrzewane przednie siedzenia oraz kierownica. 13. Elektryka w szybach przednich, tylne niestety na korbkę. 14. Elektryczne lusterka. 15. ABS + ESP. 16. Halogeny. 17. Felgi 18" na lato oraz 16" na zimę (obecnie autko stoi na nowych oponach 225/40/R18 W). 18. O paru duperelach mogłem zapomnieć :gwizdanie: Plany: 1. Muszę wymienić palniki do xenonów. 2. Sprawdzić dlaczego ucieka płyn do spryskiwaczy w okolicach prawego reflektora. 3. Założyć żaróweczkę do prawej tylnej pozycji. 4. Zakupić nowe dywaniki. 5. Co ewentualnie radzicie? Oto zdjęcia: http://picasaweb.google.pl/manofenigma/AudiA4Photos Czekam na opinie Pozdr!

Możesz podać info na priv?

Wiesz może gdzie można takowe dostać (poza ASO), jak kształtują się ceny i jakiej firmy palniki warto założyć?

Koledzy, Pierwszy raz mam autko z lampami ksenonowymi (to również moje pierwsze AUDI ) i zastanawiam się czy żarówki niebawem nie będą do wymiany. Dziś, stojąc na światłach za innym samochodem, zauważyłem mruganie swoich świateł (tak jakby świeciły one z częstotliwością mrugania taką, że ludzkie oko jest w stanie wychwycić tą prędkość odświeżania ). Czy to tak powinno wyglądać, czy nie powinny one świecić światłem ciągłym? Dodam również, iż jak stanę przed samochodem i zobaczę na kolor światła to jest on taki lekko różowawy (nie powinien być czasem niebieski?) Pozdr.

A Twoje 4 kółeczka też gdzieś tutaj urzędują?

Dzięki za odpowiedź! Moja niunia właśnie jest na warsztacie :>[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 10:00_________________________________________________No i prawe łożysko było w rozsypce. Dam znać co i jak po odbiorze autka

Kto parkuje swoje A4 w Avancie (WK XXXXX z ramką klubową) pod BH na Goleszowie? Pozdrowienia z działu DTI

Też dam znać, ponieważ jutro autko idzie na warsztat a póki co jeżdżę bardzo spokojnie po mieście. P.S. Jakie łożysko zamówiłeś i skąd, jeśli można wiedzieć?

Dzięki chłopaki, dziś jeszcze miałem przyjemność zawrócić sobie w lewo na maxa skręconych kołach. Taki dziwaczny dźwięk się pojawił, jakby szorowanie. Przy tym samym manewrze w prawo odgłosów takich nie ma. Samochód jedzie w czwartek na wymianę sprzęgła, to i łożyska się sprawdzi

Cześć! Poszperałem nieco po forum i wydaje mi się, że przyczynę znam, ale jeszcze Was chciałem koledzy podpytać. Podczas jazdy przy prędkości powyżej 60km/h zaczyna rozlegać się ... huk. Brzmi on nieco jak dźwięk startującego samolotu. Myślałem, że to wina zimowych opon, ale dziś po wymianie na nowe letnie gumy, sytuacja jest taka sama (dodam iż na lewej tylnej alufeldze nie ma pierścienia - akurat się gumiarzowi skończyły). Wydaje mi się iż podczas skrętów w lewo dźwięk jest bardziej donośny (dziś sprawdziłem jadąc na wprost ok 80km/h. Lekko ruszyłem kierownicą w lewo i huk się coraz większy pojawił, wyprostowałem koła i już nieco mniejszy). Czy chodzi tutaj o łożysko lub łożyska, a jeśli tak to jak duży jest koszt wymiany tychże? Pozdr

Sie macie ludzie Dziś dotarły do mnie alufelgi 18", ale niestety opony znajdujące się na nich nadają się wyłącznie do bujania na drzewie Co za tym idzie, szukam nowych gum w rozmiarze 225/40/R18. Przyznaję, że zależy mi na cenie, ponieważ za chwilę czeka mnie sprzęgło, autocasco itp itd. Polecicie chłopaki coś ciekawego w rozsądnej cenie? Z tego co widzę na serwisach oponiarkich to głownie: 1. Firenza 2. Nankang 3. Barum 4. Kenda Coś z ww pozycji moglibyście polecić? Albo ewentualnie coś innego w rozsądnej cenie? Pozdr. mihu_wpr

Ja jestem świeżo po likwidacji szkody z AC w AXA. Złego słowa nie powiem. W 6 tygodni od zgłoszenia wypadku dostałem pieniądze. Dodatkowo znaleźli kupca na wrak samochodu za bardzo rozsądną cenę. Kupiec podjechał, umowa spisana, $ wypłacone, wrak na lawetę i ok Obecną niunię również mam zamiar ubezpieczyć w AXA. Pozdr. mihu_wpr

Z miłą chęcią poznam Audimaniaków, przy okazji dowiem się co nieco. Wtorki przy Promenadzie, zgadza się? P.S. Chętnie sprzedałbym oponki 17", ale niestety nie mam możliwości dodania ogłoszenia ;( Gumy są prawie nowe (raptem 2 miesiące jazdy) a teraz nie mam ich na co założyć

Czy taki sam objaw masz jadąc na benzynie i LPG? Jeśli to tylko LPG, to prawdopodobnie masz wtryskiwacze gazu do wymiany, jeśli zaś jedno i drugie ... może kable wysokiego napięcia (sprawdzałeś?). Pozdr

Dzięki serdeczne za pomoc. Nowe sprzęgiełko będzie montowane niebawem

Czy auto łapie Ci "pierdziawkę" podczas zamulania?

Witam kolegów Od wczoraj jestem posiadaczem pierwszego w życiu Audi Wybór padł na 1.8T Quattro AVJ z lutego 2002 roku (od REX'a) . Autko jest w porządku, jedynie już trzeba wymienić w nim całość sprzęgła (ślizga się dość poważnie). I tutaj powstaje pytanie: auto ma podniesioną moc z bazowych 150 do 190 KM. Czy w takim wypadku warto ładować domyślne sprzęgło do tego modelu, czy może lepiej zainwestować w mechanizm z TT 225KM lub A4 1.8T BEX? Czy takie sprzęgiełko w ogóle by pasowało do autka? Z pozdrowieniami świątecznymi mihu

Witam, Jestem tutaj nowy także "cześć" wszystkim audimaniakom Przymierzam się do zakupu pierwszego w swoim życiu Audi, także podpis w moim profilu o autku póki co prawdziwy nie jest Pozdr. mihu_wpr