Madbar

No slo, gartulacje. To wiesz, że od dziś możesz już I nieźle żyć, choć trzeba się będzie narobić.... Panowie dzięki za podpowiedzi odnośnie hamulców. Jednak okazuje się, że Ferodo są dostępne u TOM77 ( i to nie kryptoreklama ) wprzyzwoitej cenie. Jak przód się sprawdza, to mam nadzieję, że tył też. I z tego chyba skorzystam.

Cześć TOM, Co możesz mi polecić w temacie tylnych tarcz i klocków 1KP - czyli 255mm średnicy? Przód mam 312 całość Ferodo załozone 2 miesiące temu, ale jakoś tył Ferodo jest mało popularny. Dzięki i pozdrawiam

Siemka Panowie, miałem z 10 stron do nadgonienia, bo jakoś przestało mi wysyłać powiadomienia o nowych postach. Jakie tarcze kupic do tyłu? Z przodu kupiłem komplet Ferodo razem z klockami przy zmianie na 312, a teraz tył zmieniam na 255 ale coś kiepsko z dostępnością Ferodo, więc nieco jestem w kropce. Chcę, żeby było porządnie, więc nie zależy mi na najtańszych zamiennikach za 60 PLN, ale też nie chcę kupować najdroiższych na rynku. Może Zimmerman??

Cześć wszystkim, blind1 się chyba starzeje... slo, wybacz moją ignorancję... chodzi o wałek rozrządu???? A te szklanki to są panewki?? wału silnika, czy wałka rozrządu??

Dźiń Dybry...

a co to za numerek ten 510? To jest navi w VW. Z twardym dyskiemn i chyba touch screenem.

:hi:

no chyba nie zawsze. Przykład( jeden z najpopularniejszych ): N 907 647 01 tu kosztuje 27 centów a w ASO 60 groszy. Ostatnio kupiłem 10 na spróbę i dało się zamówić..... bez problemu.... Ale znowu jego odpowiednika męskiego to numeru nie uświadczysz:wallbash:.

Ale dlaczego miałbys kupować w niemczech? Nie zauważyłes, że pod każdym pinem jest numer części z ETKI, którgo uzywając, możesz go zamówić w każdym ASO. Dodatkowo sa też numery wiązek naprawczych w których ten pin występuje, więc ja tu nie widzę żadnego problemu. Za to brakuje mi czegoś innego. Do pina N 907 647 01 damskiego odpowiednikiem męskim jest pin w kształcie kwadratowego trzpienia, który wystepuje na poniższej stronie w wiązce naprawczej nr 000 979 012 . I jak na razie nadal nigdzie nie znalazłem numeru, który by odpowiadał temu pinowi w postaci pojedynczej a nie w wiązce. Więc to jest trochę szkoda, bo wiązka z dwoma pinami kosztuje 1,55 Eur na tej stronie a w ASO chyba ze 13 PLN. Sorry za OT. chociaż to jest wątek o rezaniu a piny to podstawa, więc może nie tak bardzo OT. i żeby było na temat: Grzesiu a da radę to otwieranie w B6 zrobić??

Witam Kolegów, Vario, mnie rozkładają na łopatki BLQ i MIA, tylko ta kasa . Ale fajnie wyglądają u Ciebie na FB( tylko czy mógłbyś tej lasce wyretuszować Photoshopem dziarę, bo mi psuje obraz całości??). A z zupełnie innej beczki, jak byłem ostatnio u Ciebie, to tak mnie wciagnął Gwertolot, że zapomniałem prosić Cię abyś rzucił okiem na moją rysę na masce. Coż następnym razem.... ---------- Post dopisany at 11:23 ---------- Poprzedni post napisany at 11:18 ---------- Cześć Bartku. Dobrze wiedzieć, że dotarłeś na miejsce szczęśliwie. Niby tylko do Szwecji, ale jednak kilka przesiadek potrafi zmęczyc człowieka, wiem coś o tym.Czy Ty jestes w okolicach koła podbiegunowego? Macie tam teraz noc polarną?? Co do bębenków, to jest jeszcze ziewanie i przełykanie śliny, jak ktoś tam wspomniał, możesz tez spróbowac kichnąć. Natomiast zatykanie nosa i nadmuchiwanie się od wewnątrz działa tylko przy lądowaniu, kiedy wzrasta ciśnienie wokół Ciebie i trzeba od środka też je podbic dla równowagi. Napisz coś więcej jak tam jest i może jakieś zdjęcie??. Będziesz miał okazję pojeździć czymś po zamarzniętych jeziorach? W Szwecji to podobno normalka...

1. Bart-S 2. Pepin 3. Piechol 4. Madbar (na 90%).

Ale "Smoluch". Jak kominiarz. Wojtus, ja zmieniłem na Q5, jak znajdę stara, to jest Twoja. I nie musisz zdejmowac.

Nieco spóźnione, ale chciałbym sie włączyć do dyskusji o kolorystyce wnętrza. Każdy lubi, to co mu sie podoba, ale jak dla mnie czarne wnętrze jest nieco przereklamowane i strasznie tego dużo, bo co drugi chce mieć "eSLajna":grin:, i do tego czasami to po prostu strasznie zaciemnia wnetrze, tak jak wspomniał Karol. Mnie sie naprzykłada dużo bardziej podoba dwukolorowe wnetrze, na górze ciemne, a na dole jaśniej( ciemna decha a poniżej i powyżej jasno i boczki ciemne ze wstawkami.) Tak zdaje się potrafi być w Pasku, czarna albo brązowa deska a poniżej i powyżej beż, jak dla mnie mniam. Jedno z 4 standardowych wnętrz w A4 to ciemny beż na desce i jasne beże na dole i na górze. U mnie tak jest i między innymi to było ważnym argumentem przy zakupie tego konkretnego egzemplarza. Mam listwy w kolorze kawy z mlekiem w połysku i uważam, że do tego zestawu inne nie pasują. no może z wyjatkiem ciemnego drewna( choć tu już musi jak dla mnie być skórzana tapicera). A niektrórzy powiedzą, że wiocha i drewno to dopiero od np. Jaguara wzwyż. Ktoś woli satynowane aluminium, albo rybią łuskę, a dla mnie przy jasnym wnętrzu ta listwa jest do doopy,bo jest "zimna" i wizualnie ginie , a reszta wnetrza to "ciepła" kolorystyka. W życiu bym nie założył "eSLajna" do wnętrza bo dla mnie poczucie większej elegancji to właśnie ta jasność, a na dodatek takich jest mniej . Co do utrzymania, to boleję niezmiernie, że nie mam czasu dopieścić i wyczyścić, bo rzeczywiście trudno to utrzymać w idealnym stanie w aucie na "codzień", ale i tak mnie cieszy.

Dobre, dobre, popłakałem sie ze śmiechu:polew:.

Nikuś, Serdeczne Gratulacje!!!!!Dużo zdrowia dla Maleństwa i jego Mamy. Karolu, To czyszczenie RNS-a Baartasa niewiele dało. Czyta płytę navi 2013 BK dla Europy Centralnej, a dla Wschodniej nie chce. Tak samo było u Karwana w TT. Może coś jest z tą płyta?? Próbowałeś jakoś inaczej nagrać? I udało Ci sie inną kopię odpalić w TT-ce?? A w ogole, to zazdroszczę Ci tych nart....

Żaden problem, choć myślę, że u Ciebie od poczatku nie było problemu z laserem, tylko to raczej Ta płytka nagrana lewą ręką. ---------- Post dopisany at 11:10 ---------- Poprzedni post napisany at 11:09 ---------- 1. Maxcudo 2. Madbar

Od której jesteś w VC?

Vario, Gwertolot jeszcze w VC, czy już zabrany? Bo może bym się dziś przedarł przez Poznań i zaglądnął??

Cześć Madasie, już całe wieki Cie nie widziałem.

Cześć Slo, Vario, Bart-S, Musa Nie ukrywam, że z przeczytałem każde słowo z Twojego podczepionego tematu w dziale Silnik na temat świec żarowych:naughty:, więc nie byłoby tak fachowo bez Twojego wkładu, oraz mocno akademickiej dyskusji o układzie żarowym, którą przeprowadziłem wczoraj z Bart-Sem. Bartku, jak zwykle dzięki Wizja zrypanej głowicy tak na mnie podziałała, że za żadne skarby nie chciałem zaczynać roboty bez klucza dynamometrycznego:decayed:, mimo że Bartek twierdził, że dałoby radę i bez niego. Ale chyba mam skazę z racji wykształecenia i "momenty" traktuje poważnie. Szczególnie, że podczas pracy w GE tyle razy musiałem rozwiercać uszkodzone śruby i naprawiać gwinty, że wiem jak upierdliwe potrafi to być. Kiedy wreszcie zawitasz na spota?? Też Nam Cię brak.

Cześć, Piotrek:hi: Wymieniłem wczoraj świece żarowe. wraz z rozbiórką i złożeniem zawadzających elementów 1h. Niestety mam za grube paluszki i musiałem usunąć sobie z drogi rurę od EGR-a, przesunąć rurę powrotną do chłodnicy, wysunąć filtr paliwa z "uchwytu na kubek":wink: i zdjąć uchwyt na kubek. Potem już poszło łatwo. Kluczyk dynamometryczny, przedłużki i jechane. przy odkręcaniu nawet nie kliknął, czyli moment do odkręcenia był mniejszy niż ustawione 15 Nm. Zostawiłem na noc uchylone drzwi od garażu do ogrodu, żeby się wyziębiło. Rano było -4 C w garażu. Po przekręceniu stacyjki, kontrolka świec zapaliła się na ok 3 sekundy ( czyli dłużej niż zazwyczaj) i.......takiego :banan:na twarzy nie miałem dawno ( "Banan"- bez urazy). "Szerszeń" odpalił równiutko, mięciutko, od dotknięcia, jakby było +15 C. I pomyśleć, że przez ostatnie trzy zimy się męczyłem:facepalm:, a wystarczyło coś tak prostego. Komplet świec NGK Y-741U -212 PLN-ów, mały klucz dyno- 124 po małym rabacie, przedłużka i długa 10( musiałem kupić nową bo przedłużka i klucz są na 1/4" a długa 10 która kupiłem poprzednio była na 3/8")-14. Razem 350 Za to wszystko zapłacił MasterCard a satysfakcja - bezcenne:decayed:. Aha, poprzednie i zapewne oryginalne od nowości, jeśli wierzyć historii serwisowej auta, były Boscha.

A GG nie chodzi...

Dostanę bana na połączenia telefoniczne:polew: