ditomek

jakie to radio jest?

moc podawana przez producenta nie definiuje głośności. to parametr mówiący o tym ile wat można podać na głośnik nie paląc go.

radio nie ma złącz ISO (przejściówki)?

a od czego masz FADER w radyjku?

coś mi się wydaje ze twój tato ma więcej pojęcia o dobrym nagłośnieniu niż ty nagłośnij auto prawidłowo, nie dawaj na maxa wszystkich basowych dopalaczy a twój tato nie będzie chciał żebyś to odłączał kiedy nie jeździsz jego autem. a poza tym to trochę zbyt ogólnikowo opisałeś problem. jak z pozostałymi głośnikami? skąd będą zasilane?

dobrze załozone 16 w drzwiach zagraja lepiej niż jakieś kombinacje alpejskie z dubami wielkosci pudełka po butach. w rodzinie mam 3 passaty i widze jak graja zwykłe 13 w standardowych zamocowanich. Efekt naprawde fajny aż chciałoby sie załozyć lepsze głosniki. w drzwiach audi masz mniejszy glosnik i tu upatrywałbym pola do poprawy najprosciej dolozyc suba, ale jesli kazdy litr bagaznika jest na wage zlota pomysl najpierw o wymianie glosnikow z przodu w drzwiach na 16 z drugiej strony naprawde nie masz 30 litrów w bagazniku na suba? nie musi byc szescian, moze byc prostopadloscian o wymiarach od nadkola do nadkola i odpowiedniej grubości

na trzecim zdjęciu koledzy debatują nad moim autem. zdania były podzielone. ale podobno to COŚ to koło...

zastanawiam sie... tyle sie tu pisze o oryginalnych glosnikach. czy to jakis cud techniki te 15 letnie konstrukcje ze tak je sie chwali? przeciez to pierwsza rzecz jaka trzba wymienic zeby osiągnąc dobre efekty brzmieniowe. rozumiem ze ktoś jest restauratorem i wtedy jest sens miec wszystko ori ale jesli celem jest dobre brzmienie to ori do wymiany na nowa nieprzepracowaną konstrukcję.

w awancie wystarczy 25 cm i bedzie fajnie, dlaczego? bo to kombi i dzwiek z suba bedzie doskonale slyszalny a aucie zreszta jak ktos preferuje zdedydowanie głosniejszy bas niz pozostała cześc pasma to zawsze będzie mało. Jeśli celem jest zrównowazony tonalnie dzwiek - sprawa wyglada raczej prosto.

blacha, jak i kazda inna odgroda tłumi dzwiek docierający do słuchacza. niec odkrywczego. ja osobiście zastanawiałbym sie nad usunięciem nie wiem tylko czy nie wpłynie to niekorzystnie na karoserię. niemniej jednak ciąć

Dlaczego tuba jest zła. Z punktu widzenia głośnika nie ważne jest w jakim kształcie jest skrzynia w której pracuje. Ważny jest litraż, strojenie (jeśli jest br) wiele razy słyszę ze "tuba" jest zła. jeśli zajmujesz się konstruowaniem zestawów głośnikowych wiesz ze liczy sie tylko litraż (a doświadczony konstruktor unika fal stojących, które także nie maja nic wspólnego z samym kształtem)

panowie, pomijając możliwość uszkodzenia któregokolwiek z radii to pisałem o spadku mocy (zasilasz obwody RLC wyłączonego radia) i degradacji brzmienia (ten sam powód). No ale nikogo nie przekonuje na siłę. życzę powodzenia w modyfikacjach.

ciesze się ze doznałeś oświecenia

czy wiesz co to stopien mocy (wtórnik) ze wzmacniaczu mocy (scalaku) w radiu samochodowym? nie che tu nikogo edukować, informacji na temat budowy wzmacniaczy m.cz. jest naprawdę dużo w sieci. Radio podłączone do zasilania (12 v z baterii) ma cały czas zasilanie na kostce wzmacniacza mocy. Odpowiedni pin steruję praca kostki wprowadza ja w tryb STBY. Nie powoduje to odłączenia napięcia tylko zabraniu prądu bazy (bramki) z tranzystorów pracujących jako stopnie mocy (stopień prądowy). głośnik jest podłączony z wyjściem wzmacniacza przez zestaw elementów RLC. podłączając do wyjścia radia inne wyjście innego radia sprawiasz ze sygnał użyteczny dociera do głośnika i do elementów filtru wyłączonego radia. Moze to odbijać się negatywnie na brzmieniu w skrajnych przypadkach prowadzić do uszkodzenia. Jak dotąd nie spotkałem się z podobnym pomysłem (zawsze istniał przełącznik mechaniczny wyjść wzmacniaczy) wiec są to rozważania RACZEJ teoretyczne, ale jak najbardziej prawdopodobne

no i po co pisać jak należy to zrobić skoro nikt nie słucha. zajrzyj do noty aplikacyjnej końcówki mocy i sprawdź jak wygląda wyjście wzmacniacza mocy w radyjku. Wzmacniacz w radyjku to także elementy RC na stałe włączone w tor sygnału. Choć o ile sam stopień mocy jest odłączalny w trybie STBY (nie dam za to głowy w tych konkretnych radiach) to ja osobiście nie ryzykowałbym. Tym bardziej ze przekaźniki są nawet cztero sekcyjne (np Relpol R2) wiec jak dobrze to wykombinować potrzeba ich tylko 2 sztuki. Ale nic na silę...

no i nie korzysta sie z loudnesów, korektorów i innych udupiaczy dzwięku

cobradd trzeba zastosować przekaźniki - dokładnie 8 sztuk sterowanych dokładnie tak jak narysował to Mily. Ale czy taka rzeźba naprawdę ma sens? Pozdrawiam

zadne diody! doczytac podstawy elektroniki i sami zrozumiecie dlaczego.

spoko, przeciez wkleiłem mordki :-), jeszcze raz bardzo dziekuje za pomoc. pozdrawiam

a ja tylko dodam ze wiele konstrukcji highend siwata audio domowego opiera sie na głosnikach współosiowych. Firma KEF ma opatentowana konstrukacje takiego głosnika o nazwie uniQ. I jest to absolutnie najzwyzsza jakosć dzwieku. W sprzecie samochodowym stosowanie takiego typu głosników jest nieracjonalne z zupełnie innych powodów. Pozdrawiam

jak pisałem wczesniej przygoda z CA to nie od wczoraj oczywiście ze wiem ze wazne jest wyjecie kluczyka instalacja nosi slady przeróbek, ktoś prowadził jakieś kabelki od głosników. Moj problem polega na tym ze kazdy pin (oprócz gnd i swiateł) ma 12V Dziekuje za porade, sprawdze to jutro pozdrawiam

jaki jest sens kupowania radia na 2-3 miesiace? raz a dobrze, tym bardzie ze jak sie kupiło A4 z ogromnym silnikiem to trzeba było mysleć co dalelej. Oczywiście to Twoja sprawa jak i co kupujesz, zwracając sie do forumowiczów o rade należało założyć takze krytyczne wypowiedzi. Dla mnie połaczenie auta z Twojego opisu z proponowanym przez Ciebie radiem to zwykłe dresiarstwo i coś w stylu "o kurde ale to pali, skad ja teraz wezme kase na sprzet, przeciez musze cos mniec do szpanu przed kumplami" Podkreślam: coś_w_stylu, mimo wszystko nie chciałbym przyklejać komukolwiek takiej plakietki. Resumując: radio cienkie i zupełnie niepasujące do A4, Jak radza koledzy lepiej dozbierac i kupic nawet uzywke ale firmową. W tego typu tanich radiach oprócz elektroniki wany jest takzę firmware. Nie wiem czy wiesz ale napisanie dobrego softu to nie lada wyzwanie. A im radio bardziej zaawansowane tym problem wiekszy

a ja wczoraj wlasnie z miernikiem szukałem na kostce przewodu który traci 12V po wyjeciu kluczyka. NIe udało mi sie takiego kabelka znależć. Choc jestem elektronikiem z doswiadczeniem w CA to wymiękłem. Albo mam uszkodzoną instalację albo...

mozna probowac podłączyć nowy pasywny sub zamiast głosnika basowego w tym zestawie co masz. Na pewno jakikolwiek markowy (nawet 8cali) w dobrej skrzynce powienien zagrac lepiej nic super rozwiazania AUDI w plastikowych obudowach. Sory ale takie podejscie do tematu basu (moja ulubiona czesc pasma) kojarzy sie tylko z tanimi głosnikami komputerowymi. Dobry bas to porzadna skrzynka, głosnik i wzmacniacz, Dobry dzwiek to niestety ale wymiana oryginalnych głosników przykręconych do tapicerki drzwi. Jednym to wystarcza ale w bezposredniej konfrontacji z prawidłowo wykonaną instalacja CA nie ma szans. ...a co dopiero high end. Podoba mie sie podejscie VW, taki passat zerżniety z audi a możliwości CA nieporównywalnie większe juz na samym starcie.

standardowo głosniki trzymają sie tapicerki, dopóki nie założysz dystansów i nie złapiesz ich do drzwi będzie tak grało (nie pisze o wygłuszeniu bo to jasne) poza tym jesli dajesz głosnośc na fula i dodajesz basu to najzwyklej w świecie przerejestrowujesz wzmacniacz, w duzym uproszczeniu powoduje to obcinanie sinusoidy i produkowanie przebiegu prostokątnego którym łatwo mozna uszkodzić głosniki (ale w fabrycznej instalacji nie nastapi to szybko)