Radziu Audi A4

Ok, ale muszę wrócić do zdrowia. Dopiero co wyszedłem ze szpitala po operacjji Aa, właśnie. Skoro o tym wspomniałeś, to mam take coś, że jak przyspieszam, to syczy coś w silniku jakby była jakaś mała turbinka wsadzona. Dzieje się tak od 2000 do 3000/obr (co absolutnie mi nie przeszkadza, bo auto zaczyna wtedy ciągnąć) [br]Dopisany: 21 Listopad 2010, 20:11_________________________________________________Koledzy, teraz jak są przymrozki, zauważyłem że audo poniżej -5* przestaje wibrować. Chodzi ładnie, równo i wogóle super, tak jak powinno. Drgania zaczynają się dopiero wtedy jak dobrze się rozgrzeje. jakieśpomysły??

Dla mnei to nawet lepiej

siemanko panowie;) TO jak tam z tym jutrzejszym spotem?? Ruś, czy urania? Po długiej nieobecności, wreszcie mam możliwość przyjechania;d

Napiszę coś od siebie. Od niedawna mam a6 2.4 quattro. Ato wibruje na wolnych obrotach (bieg jałowy) Wymieniłem świece, kable, cewkę, podciśnienia, wyczyszczona i zaadoptowana przepustnica, zmienione łączniki elastyczne na wydechu, zmienione poduszki pod silnikiem. Nie iwem czego się czepnąć jeszcze. Auto jak wibrowało, tak wibruje. Na Vag-u żadnych błędów.

No to widzę ze było spoczko. Tylko mam jedno pytanie, cóż to za coupeta z kratką w srodku?? MArian??? czyżby to Twoje maleństwo??

siemanko chłopaki. i jak tam?? kto pisze się na zakończenie wakacj na dadaju?? POzdrawiam:)

Dzięki bardzo. Dizsiaj do niego podskoczę Metalowa 7 jedziesz metalowa az na sam koniec po lewej mijasz hurtownie kwiatów, i nastepna brama w lewo nie da sie nie zauwazyc

siemanko panowie Mozecie mi powiedzieć (napisać) na jakiej ulicy w olsztynie urtząduje paweł?? Nasz największy guru motoryzacyjny??

siemka panowie. Moze jest ktoś zainteresowany, lb ma kupca na takie cus?? http://www.a4-klub.pl/smf/all_felgi_18_cali_z_polerowanym_rantem_et_35_oponki_super_stan_polecam-t137403.0.html

Siemanko wszystkim. Mam problem z audiką kolegi A6 2.8 quattro. podczas ruszania, na jedynce i tylko na jedynce, auto tyrkocze, jakby śmigło wentylatorka zahaczało o jakiś plastik.Dzieje się to wtedy gdy dodaje się gazu, a jak puszcza to tego nie ma. Obszukalismy wszystko, i padło na skrzynie biegów. Wczorraj została wyjeta i rozebrana, ale nic po niej nie widać. Delokatnie tryb jedynki minimalnie przydarty, ale to norma 9jedynki uzywa się najcześciej) Mechanik powiedzial ze moze wymienić łożyska na wałkach, ale nie daje gwarancji ze to coś pomoże. Jedne łożysko 400PLN!! Panowie? czy moze ktoś miał taki problem i wie w czym lezy problem?? Bardzo proszę o pomoc, bo wynmieniać całą skrzynie to koszt około 2000 PLN Dodam że biegi wchodzą dobrze. pozdrawiam

te boczki musisz jakby podciagnąć w górę a póżniej w stronę przodu ciągnąć. Od góry trzayma na takim haczyku, później na środku od strony drzwi, i na samym dole. Musisz opuścić oparcie, będziesz mial lepszy dostęp.

Siemanko chłopaki! Wybiera sie jutro ktoś na giełdę?? Grzesiu, a mógłbyś chociaż wziąć tą przepływkę dla mnie w celu sprawdzenia czy to przepływka padla, czy kable nei mają styku?? Dałoby rade??

A, no to trudno.

A, no to moze i faktycznie. Grzesiu, bedziesz na spocie??

-Radziu: -jechalem z Pawlem robic logi z gorki przed Skanda i pod gorke [br]Dopisany: 20 Maj 2010, 17:51_________________________________________________oo joł joł joł witaj Michale! Spoko, ja z kobietą na "zakupy" i tak przez "przypadek" Twoje fele mi wpadly w oko Ktoś tu mówił że ma przepływkę.. dobrze pamietam?? Zaleczeq?? :gwizdanie:

hmmm, a ja mówiłem, ze to ja mam mase kasy do wsadzenia, alebijesz mnei na głowe:P P.S Gdzie wczoraj śmigałeś w stronę szczytna?? uwazałeś na te dziury, ze myślałem iż wypadniesz przez tą przednią szybę :kox:

Raczej samo się nie naprawi, także musisz rozkręcić, przeczyścić, bywa, że samo zruszenie pomaga, w ostateczności wytniesz immo Marku, właśnie jak poruszam kierownicą tzn góra dół to pomaga,także myslę ze poprawienie styków pomoże;) Panowie, hamujemy?? Meyhem, co tam Ci się z przepływką dzieje???

Siemanko. fajny furakk i szczerze to też go patrzyłem. Stal w komisie na allegro, prawda? Jak Ci sięsprawuje?? mam nadzieję ze dobrze;). Pozdrawiam i miłego uzytkowania.

tylna spręzyna jest inna. zauważ że ma "stały" splot Poza tym dolne mocowanie w ośce jest inne. do Oski trzpień wystaje z jednej strony, a do quattro z obu symetrycznie.

Siemano chłopaki, co tam słychac?? Immo mi sie wysrał. tzn nie łączy i furak nie chce palić, poradzicie cos? rozebrać i przeczyścic?? Powinno być OK.

a temu trzeszczeniu to można jakoś zaradzić?? może coś przesmarować czy co?? Sorki za takie lajtowe pytania, bo pisze jak jakiś laik, ale mam teraz gwint Ta technix i chcę zmienić. pozdrawiam

To jest do Quattro na 100% tyl j est zupełnie inny do ośki.

za***iście wygląda ten przód. Taki sam chce osiągnać bo mam identyczny kolorek i teraz wiem, jak to bedzi wwygladac. Tylko u mnie siedzi jeszcze niżej i jest duzo lepszy efekt. Pozdrawiam

Ja mam ten sam problem, tylko jeszcze nie kupiłem tasmy i obudowy. Mówisz o żółtej wtyczce. Poducha poliftowa ma dwa ładunki. do 50 km/h i od 70 km/h tutaj podłaczymy tylko jeden ładunek. A kostka pasuje od tasmy do auta P&P? musimy rozwałkowac ten temat, aby po Nas nikt nie miał takiego problemu i dylematu.

siemanko panowie co tam słychać w wielkim świecie??