Skocz do zawartości

krzysaudi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    461

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzysaudi

  1. krzysaudi
    Da sie zablokowac na stałe - ale zawsze mozna dostac sie do pamieci eeprom i przeskoczyć problem . Ja zawsze byłem pod wrażeniem gdy osobnik płci męskiej zablokował do końca licznik błędów i dalej w uparte chciał wbić kod wyssany z palca
  2. krzysaudi
    OP-Com dobra sprawa
  3. krzysaudi
    Ba - jak masz Symphony to tam żadna II nie wyskoczy
  4. krzysaudi
    Wszystko pasuje pod stare kostki . Nie musisz nic przerabiać .
  5. krzysaudi
    Myśle ze przy odrobinie wysilku ruszylby ten sprzet - tyle ze nowy panel klanialby sie
  6. krzysaudi
    Całość operacji ok 250 zł bo radio symphony miałem już wcześniej kiedyś tam kupione jak mialem jeszcze Audi 80 B4 i nabylem je po tzw taniości .Jeśli masz możliwość założyć sobie symphony - zrób to . Auto o wiele ładniej wygląda - szczegolnie w nocy .
  7. krzysaudi
    Witam. Ja zrobilem u siebie tak : http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_zmiana_tunelu_udana_operacja-t96766.0.html krzysiek
  8. krzysaudi
    On ma po wlaczeniu zapłonu przycisnac ta kabinacje klawiszy i wtedy wyskoczy na II i po ok godzinie wyskoczy możliość wbicia kodu.A jeśli nie wskoczy to wtedy tylko elektronik RADIO CODE załatwi problem
  9. krzysaudi
    Zrób to - mi za pierwszym razem zajęło to ok 3 godzin a w następnym audiku niecałe 2 godziny od momentu podniesienia maski a wygląd - boski .
  10. krzysaudi
    Witam. Ja dla idei za free mógłbym zrobić takiego łobuza Na hasło Audi A4 klub
  11. krzysaudi
    SAFE - oznacza prosbę o wbicie prawidłowego niezbędnego do życia radia Kodu
  12. krzysaudi
    Jeśli nie masz fabrycznej tuby + glośników w drzwiach to musisz sobie zapodać te przewody
  13. krzysaudi
    Zawsze można wkręta zapuścic w lampe przez osłone wentylatorów Tak zrobilem w swojej wcześniejszej A4 benzynce I smiga do dzisiaj to bo auto kupili znajomi .
  14. krzysaudi
    Żadne radio z instalacji 12 nie osiągnie 4x50 W Fizyki oraz prawa ohma nie przeskoczysz Do tego dochodzi sprawność samego wzmacniacza w końcówce pracującego najczęściej w klasie AB i gdybys sprawdził na mierniku mocy to bys sie srogo rozczarował :) Zamiast 4x50W zobaczyłbys ok 17 wat mocy znamionowej przy 10% zniekształceń harmonicznych
  15. krzysaudi
    A może masz kpl. zbędnych choinkowych nawiewów ??
  16. krzysaudi
    Szczęściarz z Ciebie z tymi nawiewami podświetlanymi Polowanie zaczęło się :>
  17. krzysaudi
    Jestem w trakcie poszukiwania takiego cuda. Jednak w rzeczewistości jest ok bo jest tam schowek Gniazdo zapalniczki zamontowałem pomiedzy tunelami - mam tam uchwyt na 2 puszki z napojami i w jednym z nich zamontowałem zapalniczke . Na razie jest na tyle estetycznie ze nie wyglada to na dokładane wiec na razie tak będzie. Zreszta ja wzorowalem sie na F16 [br]Dopisany: 12 Październik 2009, 19:21_________________________________________________Poluje jeszcze na podświetlane pokretła nawiewów
  18. krzysaudi
    A powiedz mi czy klimatronik odpalił Tobie z tych kostek które sa od starej klimy czy musiałeś cos zmieniać ??
  19. krzysaudi
    Ja przerabiałem tunel z miejscem na radio na 1-din więc z tąd ta cena . Gdy wpadnie mi w ręce panel od klimy na 2 - din to zapodam go do siebie i będę miał typowego polifta na 2 - din Tył tunelu pasuje po przedniej części . Nie pasuje tylko minimalnie od strony siedzenia pasażera - ale tam wystarczy poświęcić ok 10 minut pracy brzeszczonem i pilnikiem i jest PIKNIE .
  20. krzysaudi
    Tunel kosztował mnie 140 pln z przesyłką wraz z wszystkimi pstryczkami i uchwytem na napoje . Reszta to wynik machania pilnikiem , lutownicą i szczypcami . Popielniczka mi jest niepotrzebna bo jeszcze nie nauczyłem się palić Muszę jeszcze zamontować gniazdo zapalniczki gdzies między fotelami oczywiście podświetlany na czerwono .
  21. krzysaudi
    Dzięki za opinie Wszystko jest sztywno spasowane i nie ma prawa nic pukac , szmerać i jęczeć podczas jazdy . Tym bardziej że mam dieselka który lubi warczyć i wprawiać w rezonans budę . Polecam taką zamiankę wszystkim . Tym bardziej że to radio naprawdę pięknie gra . Krzysiek
  22. krzysaudi
    Właśnie po przeczytaniu tych postów zapragnałem zapodać sobie navi [br]Dopisany: 01 Październik 2009, 18:06_________________________________________________witam ponownie. Udała się operacja przeszczepu wnętrza . Wystarczy kupić przednią część tunelu . Tył po małej poprawce pilnikiem pasuje jakby był od zawsze W dalszym czasie będę chciał tam umieścic Audi navigation plus . Więc to jest tylko tak na razie żeby zobaczyć jak to będzie wyglądało. Czas pracy ok 4 godzin z podłączeniem pstryczków elektryczków .
  23. krzysaudi
    Każdy szanujący się elektronik przyjmie z uśmiechem na ustach takie radio na radio code Czysty pieniądz . Symphony jest przyjemnym radiem w robieniu . Pamięc S220 czyli 93c56 . Mozna je zrobić w 10 minut . Krzysiek
  24. krzysaudi
    A może jest zrobione to tak jak w Audi 80 ?? W tunelu nawiewów są klapki pokryte pianka i ta pianka ze starości zaczyna rozpadac sie i dlatego mimo nagrzanego silniczka oraz sprawnej nagrzewnicy łapie zbyt dużo powietrza z zewnątrz i dlatego jest chłodno ?? U mnie w 1Z bardzo szybko mam ciepło w środeczku
  25. krzysaudi
    Ten Twój Peugeot Partner byl chyba chory Ja zapierdzielam codziennie takim z silnikiem HDi i powiem że mój 1Z jest bardzo biedny jesli chodzi o przyśpieszenie w stosunku do tego puga . Ale poza tym Audi to je Audi :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...