vronka

No bez przesady zeby lać 1l na 1 k km. Chyba Cie troche poniosło. Mój AJM po wycięciu kata przestał całkowicie kopcić. A więc nie rozumiem ludzie co mówią ze musi kopcić. ... Pozdro ZC nie mnie ponioslo tylko producentow samochodow, ktorzy pewnie w ten sposob chca ograniczyc ilosc napraw gwarancyjnych... Mialem w rekach instrukcje obslugi do hondy civic 2003r i to samo wyczytalem w ksiazce z toyoty corolli - zuzycie do 1l/1000km jest uznawane za dopuszczalne POdkrerslam, ze to nie moj wymysl:) Moj AVG nie bierze oleju bo 0,5l/10k km to nic. Wczesniej mialem Mercedesa 124 300D i dolewalem 0,5l na 2000km i to tez miescilo sie w normie. Co do kata to wlasnie w drodze do mnie jest zamiennik od kolegi gruchot i mam nadzieje ze dotrze przed czwartkiem, kiedy to jade na chipsa do Dynosoft:)

Ja też potwierdzam, że takie zużycie to pryszcz. Wielu producentów samochodów podaje w książce serwisowej, że 1l/1000km mieści się w normie! Co do dymienia to możesz zaślepić EGR - zdania są podzielone - dla mnie osobiście jest to zabieg niezbędny. Jednym z plusów tej operacji jest właśnie zmniejszenie dymienia. Pozdrawiam

No pięknie:) Nie wiem jak to sie ma do średniej w tych silnikach ale wynik bardzo ładny. No i seria widzę dobra była, 10 kucyków w gratisie - coś robiłeś wcześniej? Gęba się pewnie sama cieszy jak tak sobie porządnie przyciśniesz teraz:)

Witam, jako, ze kwoetniowa lista chetnych na grupowy chip w Dynosoft Wroclaw jest juz zamknieta a moj dobry znajomy chce zwirusowac swoja B6 1.9TDI to zakladam kolejny temat dotyczacy grupowego chipa, tym razem w maju. Patrox powiedzial mi, ze dzwonilo do niego kilku chetnych wiec mysle, ze bez trudu zbierze sie 10 osob. Jak na liscie zbierze sie juz 10 osob zadzwonimy do Patroxa i poumawiamy terminy. Zasada: nie piszcie prosze "ja bylbym chetny ale" - prosze o wpisywanie sie chetnych w 100% - Dynosoft pobiera 100zl wpisowego w momencie umawiania terminu. Oto lista: 1. Dobry znajomy vronki - Audi A4 B6 AVF - termin dowolny 2. LORD DIABLO - Audi a4 B5 1.9 tdi AFN - termin dowolny 3. segler - Golf MK IV 1,9 tdi ALH - termin dowolny 4. Dohins - skoda fabia 1.9tdi ATD - termin dowolny 5. kristof2009 - audi a4 b3 1.9 tdi awx - termin dowolny 6. Kamiel, Audi A3 8P, BKD 2.0 tdi. 7. Greg75, octavia 2 140ps 8. Klecha86 - audi A4 1,9 tdi AFN - termin dowolny 9. ArkadiuS - audi a4 1.9tdi AJM 10.marchem - AUDI A6 2 TDI 140 BRE ze skrzynią multitronic Pozdrawiam

Witam, przede wszystkim chcialem przeprosic ze milczalem tak dlugo. Z powodow zawodowych musialem wyjechac za granice na 3 tygodnie i odpuscilem temat. Bardzo sei ciesze, ze koledzy z forum przejeli paleczke (Koval - dzieki) i ze temat nabral rozpedu. Ja za pol godzinki umawiam juz konretny termin z patrox'em i w drugiej polowie kwietnia wirusuje swoja niunie. Mam nadzieje, ze moje milczenie i porzucenie sprawy, ktora sam zapoczatkowalem nie wplynelo negatywnie na cala akcje. Odezwe sie pozniej jak juz bede znal konkretna date no i oczywiscie po zabiegu zeby podzielic sie wrazeniami. Pozdrawiam wszystkich serdecznie!! No i juz wiem:) 22.04.2010 godz 16:30 Już sie nie moge doczekac. Jeszcze raz dzieki za organizacje Koval i cala reszta:)

Witam, ostatnio spaliła mi się żarówka lewego światła mijania i zdziwiło mnie, że nie wyświetlił mi się komunikat na liczniku. Mam a4 z 1999r po II lifcie, licznik z " pół FISem". Zastanawia mnie czy jest to kwestia przeprogramowania licznika czy moze w tych autach nie bylo takiej funkcji Przy okazji - podobny problem mam z konczacym sie plynem spryskiwacza - czy powinien sygnalizowac ze sie konczy? Mialem wczesniej starego merca 124 i tam byly takie przydatne funkcje i spodziewalem sie ze w tym autku bedzie to standardem. Pozdrawiam

Witajcie, wiec sprawa wyglada nastepujaco: - 10 autek - 1000zl - 15 autek - 900zl Musimy sie umowic zeby akcje zamknac w dwa(dla 10aut) lub trzy (dla 15) tygodnie. Ja chciałbym to zaczac najpozniej w polowie kwietnia czyli zakonczyc na poczatku maja. Mam prosbe, zeby wpisywaly sie osoby zainteresowane na 100%. Ja rozumiem ze ktos uzaleznia chipa od naprawy lub wymiany gratow ale ja potrzebuje deklaracje a nie koncert zyczen:) zaby nie wyjsc na glupka na koniec. Tymbardziej, ze wszyscy zapisani beda musieli przed rozpoczeciem akcji wplacic 100zl - takie warunki stawiaja w Dyno i jest to zrozumiale. Wiec jak pisalem wczesniej zainteresowani byli: 1. vronka 2. wojtas-audi 3. Pretor 4. Koval81 5. Marcin9680 6. Cordii 7. Simon877 8. Srebrny87 9. Gala Wstepnie proponuje termin od 19.04-30.04 i zainteresowanych prosze o wybor terminow. Chcialbym do konca marca miec conajmniej 10 zdecydowanych i wpisanych na konkretny dzien osob. Wrzuce info na inne fora, to moze uda sie uzbierac 15 furek. Pozdro

Witajcie, jako autor wątku czuję się w obowiązku podjechać do nich i omówić szczegóły. Natomiast w związku z tym że mieszkam i pracuje po drugiej stornie miasta i czasu ciągle brak nie moge sie zmobilizowac zeby sie do nich wybrac. Postaram sie to zrobic w tym tygodniu i od razu dam znac co i jak. Jak mozecie podpowiedziec jak sie do nich dojezdza bo z mapy wynika ze to niezle zakamareki:) Update: Skontaktowalem sie mailowo z mirasem i mam juz wstepne informacje. Szczegoly (np wstepne terminy i rozlozenie akcji w czasie) ustale w piatek lub najpozniej w poniedzialek bo akurat bede w okolicy. Sprawa wygląda następująco: jak uzbieramy 10 furmanek to cena grupowego wyniesie 1000zl (ktos piasal ze dla ludzi z klubu robia za 1200 i nie oplaca sie dla 200zl robic grupowego - jak dla mnie to 200zl piechota nie chodzi a zmontowac grupe to nie taki wielki wysilek:)) Dodatkowo pobierac beda 100zl zaliczki - wpisowego (gotowa, przelew) jako zabezpieczenie, zeby miec pewnosc ze nikt sie nie wylamie. Przegladajac niniejszy wątek naliczyłem następujące osoby chętne na chipsa w okresie od marca do początku maja: 1. vronka 2. wojtas-audi 3. Pretor 4. Koval81 5. Marcin9680 6. Cordii 7. Simon877 8. Srebrny87 9. Gala Proszę wszystkich wpisanych o potwierdzenie tu w topicu lub na PM u mnie, że nadal podtrzymują zainteresowanie sprawą. Jeżeli wszyscy potwierdzą to brakuje nam jednej osoby do limitu. Oczywiscie im więcej nas będzie tym lepiej - może da się coś jeszcze urwać z ceny;) Jeżeli do końca tygodnia będe miał wasze potwierdzenia to będe mógł konkretnie rozmawiać o terminach i zaczniemy się umawiać. Myślę, że to dobrze, że robimy to z wyprzedzeniem bo jest czas na uciułanie grosza:) pozdrwiam

Witam, jak dla mnie kwiecien maj jest ok. Myslę, że wybiorę sie w takim razie do dyno na rekonesans i dowiem sie o warunki grupowego. POstaram się ustalic wszystko w tym tygodniu i napisze co i jak. Pozdrawiam

Witajcie, jeżdżę sobie radośnie swoją niunią od maja 2009 i jestem bardzo zadowolony. Z góry zakładałem, że pojeżdże z rok, odłożę kasę i udam się na wirusowanie. Do rzeczy. Chciałbym w okolicach marca pojechać do Dynosoft na moda - sam program. Chciałbym się dowiedzieć czy są jakieś szanse na akcję grupową? A może, jeżeli nikt nic nie słyszał to może poprostu zgadajmy się w kilka osób i sami zaproponujmy chłopakom z Dynosoft grupowe chipowanie? Ja jestem chętny na marzec ale może być to koniec lutego a może być też później. Nie wiem jak z terminami w Dyno bo się nie dowiadywałem ale pierwszy krok trzeba zrobić. Pozdrawiam

Witajcie, jestem szczesliwym posiadaczem A4 avant po drugim lifcie. Na dachu za relingami (stojac z boku auta) biegnie taka waska listewka w kolorze nadwozia. Zauwazylem ostatnio, ze wzdluz tej listewki na samej krawedzi pojawily sie w kilku miejscach "grupy" 1mm wypryskow pod lakierem - wyglada tak jakby ktos zalakierowal ziarenka piasku. Podejzewam, ze jest to rdza. Zauwazylem to tylko od strony kierowcy. Nie ma sladu zeby cos bylo robione, lakierowane wiec chyba jest to jakas wada ocynku lub lakieru. Moje pytanie - czy ktos mial taka sytuacje. Czy ta listewka jest latwa w demontazu i jak sie to robi. Chce ja zdjac i zobaczyc czy jest tam jakies pekniecie lakieru pod nia czy moze slady majstrowania. wogole poco jest ta listewka? czy tam jet jakies laczenie dachu? Wkurza mnie to ze przez takie maciopstwa bede musial lakierowac caly dach i boje sie ze jest to w takim miejscu ze wyczyszczenie rdzy w 100% i dobre zabepiecznie bedzie trudne.

u mnie palma zniknela sama po zmianie czasu na zimowy. Nie wiem czy czekac na nia i jak dlugo czy recznie przestawic godzine? Jak narazie jezdze drugi dzien na letnim czasie

WItam ponownie, dzis zrobile powtorne logi statyczne i zauwazylem ze dawka na wolnych spada z 7,2 na 4,0 przy wylaczeniu klimatronika. Czy logi powinienem robic z wylaczonym klimatronikiem? Druga sprawa poniewaz zauwazylem dziwne drzenie silnika po lekkim dodaniu gazu zrobilem ponowne logi i poza gr 13 nie widze roznic. Nie wiem co pokazuje 13 ale wrzuce do obejzenia. Dzieki za pomoc

Witam, wczoraj zrobiłem trasę 750km. Jazda spokojna - max 120, momentami wrecz zamulasta - 1800-1900 obr/min na 5 biegu. Na marginesie spalanie rewelka - 5,5l/100km. Dzis zauważyłem dwa niepokojące objawy. Przy jezdzie bardzo powoli na drugim biegu (np sytuacja gdy dojezdza sie do aut przed toba na 2 biegu np w korku i nie zatrzymuje sie bo auta w miedzy czaie ruszaja i nie redukuje sie na 1 tylko rozpedza sie z tych 1200obr/min. I dzis kilka razy zauwazylem ze w tej sytuacji do 1800 obr auto po prostu nie jedzie. Wiem ze sa to niskie obroty i turbina nie kreci i moment obrotowy jest niski ale wczesniej jako tako sie zbieral. Teraz jest tak ze czy lekko czy mocno wcisne gaz to bez wcisniecia sprzegla i wprowadzenia silnika na obroty nie da sie napedzic. Drugi objaw a wystepuja one lacznie to to ze stojac w miejscu na luzie dodaje gazu bardzo lekko - VAG pokazuje ze gaz wcisniety jest w 1% silnik zaczyna drżeć jakby miał zgasnąć, aż całe auto drga. Ten sam objaw wystepuje gdy popuszczam sprzeglo i dodaje gazu jak przy ruszaniu, ale nie ruszam tylko puszczam gaz i wciskam sprzeglo - silnik przez chwile wpada w takie drgania. Zrobilem logi statyczne VAGiem i poza roznicami w grupie 013, ktora nie wiem co pokazuje nie ma żadnych różnic w porównaniu do poprzednich ktore byly prawie ok. Prawie bo zaplon ciut za wczesny ale ze rozrzad dopiero robiony to mi spanky powiedzial ze moze zostac bo sie sam opozni i termostat do wymiany bo trmp 82st. Bledow nie pokazuje. Wie ktos co to moze byc? Gorsze paliwo? Czy moze cos w silniku. kolego jak zakładasz temat uzywaj prefixu,bo po raz kolejny poprawiam za tobą.Nastepnym razem od razu wywale do kosza.

Na dotyk jest eleastyczna i wygląda bardzo dobrze. Chyba zrobię tak jak w innym poście czytałem, zamkę się w bagażniku i będę obserwował a ktoś inny będzi elał z węża... dzięki za pomoc:)

to ze lampa jest brudna to wiem ze normalne i nie ma problemu bo uszczelka jest dalej od lampy. Mi chodzi o to bloto ktore jest juz za uszczelka (na zdjeciu w lewo od uszczelki) i to juz jest w przestrzeni bagaznika. Uszczelka wyglada na całą, niewygnieciona i klapa lezy dobrze. Nie rozumiem jak to moze sie przedostawac. Jest jakas regulacja dociagniecia klapy?

http://img196.imageshack.us/i/zdjcie001u.jpg/ Na zdjeciu widać, że ten czarny plastik wewnątrz bagażnika przy lampie jest pochlapany syfem z ulicy. Kolejny raz to zauważyłem w swoim a4. Początkowo myślałem że to kapie jak otwieram klapę ale jednak nie - brudzi się podczas jazdy. Na oko klapa dolega równo do uszczelki i nie da się jej mocniej docisnąć. Miał ktoś u siebie taką przypadłość?

Dzieki za anzliy. Wymieniany byl rozrząd i facet podłączył się kompem, pompę lekko przekręcił i powiedział, że tak może być. Rozumiem, że wartości w grupie 000 rzędu 72 to za późno. Do jakiej wartości powinienem dojść? Jeżeli było na forum to proszę olać to pytanie a ja poszukam w wolnej chwili. Co do termostatu to tak mi się wydawało, że się za wolno dogrzewa. Dawkę spróbuje zmienić w weekend i pozwolę sobie ponownie wrzucić log. Najchętniej to bym się udał na płatne szkolenie do kolegi Spnky'ego i kilku jeszcze specy z forum:) Może zorganizujemy szkolenie "ABC diagnostyki VAG", ustalimy koszt udziału i pojedziemy gdzieś w góry na weekend Pozdrawiam

Witam, robiłem pierwszy raz... proszę o analizę 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e5462c2ead19ebbf.html 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6767af6f34d2c0ff.html 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ca1d33a462c8bfb6.html 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7d8681f2e1c0ca5e.html 007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e3eb8de588200381.html 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15d04966a7f77f89.html I kilka w basic settings: 000 bs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f7a6b1664feed035.html 003 bs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/feebb9e9a8fd0979.html 004 bs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/33e9a740fd15aefa.html 011 bs http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7bcfb6fccb6e7710.html Z góry dziękuję za oceny

Witam, jestem świerzy w te klocki i troche eksperymentuje. Podłaczyłem się do kompa programem Polski Vag i posprawdzalem błędy silnika klimy zegarów itd. Wszędzie było czysto. Następnie w przypadku klimy i licznika zrobiłem testy wyjsć. POmigały kontrolki, polatały wskaźniki itd. Po tym teście ponownie sprawdziłem błędy i powyskakiwało kilka różnych, których narazie nie zanotowałem. Pokasowałem wszystko, pojeżdziłem trochę i nie ma żadnych błędów. Pytanie: Czy błędy po testach wyjścia świadczą o tym, że coś jest nie tak czy np testy polegają na symulacji błędów, które zapisują się w pamięci? Pozdrawiam i przepraszam za lamerstwo[br]Dopisany: 17 Czerwiec 2009, 19:54_________________________________________________Jeszcze jedno pytanie: W tutorialu o logowaniu silnika tdi w częśći o logach statycznych napisane jest tak: "grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023. grupy Basic Settings: 000, 003, 004, 011: - grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s; ...." Moje pytanie, na które nie moge w postach znaleźć odpowiedzi: Co znaczy że logować normalnie? Ile sekund? Pozdrawiam

podziękował

właśnie chcę to zrobić i znalazłem na allegro od sedana...

Witajcie, jak wtemacie. Nabyłem świeżo a4 99' po lifcie w kombi. Listwa dolna drzwi prawych przednich odstaje i jest pordzewiała (metalowe wzmocnienie listwy) Orientujecie się czy do kombi pasuje listwa z sedana? Jak nie to może ktoś wie czy pasują drzwi przednie z sedana do kombi, bo jak tak to listw tym bardziej. pozdrawiam

witam