majuDJ

Jacy chętni do pomocy nawet nie wiadomo czy to dziewczyna ja tez mogę założyć sobie konto lub zmienić płeć Tez będziecie przyjeżdżać z drugiego końca Polski mi pomagać?

Słaba ta cen hurtowa bo za 5,52zł można sobie zatankować ON na stacji w Gorzycach Gm. Tryńcza woj. podkarpackie na trasie Leżajsk>>Jarosław. Paliwo sprawdzałem i mogę śmiało polecić.

Wiem co brałem i co kupowałem. Jak się zadba o silnik to nawet 2,5 TDI może być dobry. Zresztą moje auto to max 2 lata i przesiadam się na A4 B6 lub A6 C5 z quattro. Miałem za mało kasy na B6, a nie było żadnych fajnych B5 z quattro ,więc kupiłem sobie E46.

W tym wypadku cena jest dobra jak by była z 18tys to można by było mówić że za wysoko

W A4 B5 produkowanych od połowy 1997 (model 1998) trzeba uważać na dolny listwy drzwiowe. Pękają i rdzewieją i takie solanki im nie służą.

Reakcje chemiczne w mniejszych temperaturach nie zachodzą tak szybko ( kupy ptasie, sól, brud). ja czekam na temperaturę 0 stopni zanim umyję.

ok to już wiem

Okryłem co mojemu akumulator dolega. Niestety nie mam dobrego prostownika. Więc jak zajadę to naładuje w domku, tata ma jakiś dobry prostownik za 200zł made in germany. Jest po prostu rozładowany i przez to elektrolit zamarza mi w nocy i jak ogrzeje akumulator to odpala. Czy może trasa z Lublina do Jarosławia ok 150km wystarczy by alternator naładował? "Elektrolit o gęstości 1,10 g/cm3 zamarza w temp. -9oC, Elektrolit o gęstości 1,15 g/cm3 zamarza w temp. -15oC Gęstość elektrolitu naładowanego akumulatora (2,7V/ogniwo) wynosi w temperaturze T= 393K (20oC) g = (1,28 ±0.005) g/cm3. Więc po 1 naładuj aku, a nie je podgrzewasz Po 2 sprawdź napięcie ładowania (bezpośrednio na zaciskach aku) - musi być w granicach 13,5-14,4V. z Elektrody: "Poziom naładowania akumulatora: 100% - 1,28g/cm3 75% - 1,24g/cm3 50% - 1,19g/cm3 25% - 1,14g/cm3 0% - 1,10g/cm3"."

Nie mam paragonu i gwarancji na niego. Auto w Polsce jest od kwietnia 2009 to max aku ma niecałe 3 lata. Ja tego akumulatora nie kupowałem, tylko poprzedni właściciel.

Auto to BMW E46 320d 136KM, podgrzewacz Webasto, radio z nagłośnieniem i troszkę elektryki w nim jest.

Posiadam w swoim aucie akumulator mało znanej firmy AD Premium 70Ah 600A bezobsługowy Ca/Ca Wapń Wapń. Zauważyłem że przy ostatnich dużych mrozach poniżej -15stopni C zamarza elektrolit i nie mogę odpalić auta po nocy. Wystarczy jednak zabrać akumulator na kilka godzin do ciepła , elektrolit rozmarza i auto odpala od strzała bez żadnego problemu. Akumulator jest prawie nowy. Jeżdżę tylko ona krótkich dystansach po mieście.Zdaję sobie sprawę że jest troszkę za słabej mocy jak do mojego auta. Cały problem tkwi w zamarzaniu elektrolitu. Czy da się jakoś bezpiecznie wymienić? Czy to nic nie pomoże? Czy może obłożyć lub zrobić dla niego koszyk ze styropianu? To coś pomoże? Dziś przeczytałem w jednym artykule w Poradniku Auto Świat że "Głębokie rozładowanie akumulatora. Uwaga! W rozładowanym akumulatorze elektrolit staję się wodnisty, że z łatwością zamarza w mrozie, Lód może rozsadzić obudowę baterii" To prawda , nie ma ratunku już dla mojej baterii?

Posiadam w swoim aucie akumulator mało znanej firmy AD Premium 70Ah 600A bezobsługowy Ca/Ca Wapń Wapń. Zauważyłem że przy ostatnich dużych mrozach poniżej -15stopni C zamarza elektrolit i nie mogę odpalić auta po nocy. Wystarczy jednak zabrać akumulator na kilka godzin do ciepła , elektrolit rozmarza i auto odpala od strzała bez żadnego problemu. Akumulator jest prawie nowy. Jeżdżę tylko ona krótkich dystansach po mieście.Zdaję sobie sprawę że jest troszkę za słabej mocy jak do mojego auta. Cały problem tkwi w zamarzaniu elektrolitu. Czy da się jakoś bezpiecznie wymienić? Czy to nic nie pomoże? Czy może obłożyć lub zrobić dla niego koszyk ze styropianu? To coś pomoże? Dziś przeczytałem w jednym artykule w Poradniku Auto Świat że "Głębokie rozładowanie akumulatora. Uwaga! W rozładowanym akumulatorze elektrolit staję się wodnisty, że z łatwością zamarza w mrozie, Lód może rozsadzić obudowę baterii" To prawda , nie ma ratunku już dla mojej baterii?

Świece są dobre tylko akumulator za słaby

Ale macie problem tankujecie DiesleGold Arktyczny do -40stopni C na Statoil. Zamarza wam to idziesz z paragonem do pajaców i straszysz ... Ale a bank nie zamarznie, rok temu przy temperaturze około -25 stopni C przy tygodniowym stanie bez przepalanie nie zmarzło i odpalił od strzała po pierwszym grzaniu świec. Teraz leje ON Verva i jest ok

Jak na razie nie jest na sprzedaż A ceną za jaką ją kupiłem była muszę przyznać mocno atrakcyjna nie to co oferty niektórych sprzedających swoje A4 B5

Pastaldo to z czego się doktoryzujesz? To widzę e same mądre głowy na tym forum Mnie nie wezmą na doktorat ze względu na moją średnia i nie chce mi się prowadzić zajęć ze studentami

Ja mam jakiś lipny i słaby akumulator jak do 320d 136KM, bo mam AD premium 70Ah 600A bezobsługowy wapń, i jak po dwóch dniach mrozów -20 chciałem odpalić to lipa. Ale zabrałem go tylko na 6h do ciepłego pomieszczenia , elektrolit rozmarzł i odpalił od pierwszego strzała. Przepaliłem silnik przejechałem się do Biedronki, i dziś odpalił ale troszkę z oporem. Szkoda że nie jest tak jak w moim A4 B5 1.9TDI AHU, tydzień nie przepalany, świece nowe Beru, akumulator nowy Fulmen 80Ah 600A i przy -27,5 stopnica C po pierwszym grzaniu świec od strzała po tygodniu mrożenia się pod akademikiem.

Niestety kabli nie mam.

BiEmDabelju nie odpaliło? :decayed: Niestety nie odpala tak jak moje eks świetne 1.9TDI gdzie przy -27,5C za pierwszym grzaniem i bez łechotania. Tylko ze tam wsadziłem nowe świece Beru, akumulator żelowy. A w BMW jakiś słaby no name AD 70Ah 640A i świece nie wiem w jakim stanie. mlodyy podrzuciłbyś mi go na miasteczko UMCS?

Pożyczył by ktoś z Lublina prostownik do akumulatora?

Pożyczył by ktoś z Lublina prostownik do akumulatora?

Świecę żarowe do BMW E46 320d 136KM z 1999r VIN WBAAL71070KE69464 w jakiej cenie ? Chodzi mi tu o Beru, NGK, Bosch i inne. Oraz jakie są koszta przesyłki przy przelewie i za pobraniem?

Kolego spokojnie, miałem to 3dni temu. Administrator zablokował CI konto by uchronić Twoje dane. 25.01,2012 o2, wp, onet itp itd mieli wyciek loginów i haseł. Widocznie znalazłeś się na tej nieszczęsnej liście. Musisz teraz tylko zmienić hasło... Zapodałbym CI linka ale nie jestem na swoim komputerze a tak to nie pamiętam. Dziś także portal CDrinfo prosił mnie o zmianę hasła, ponieważ mieli też wyciek. Napisz mi później na PW to Ci pomogę.[br]Dopisany: 28 Styczeń 2012, 12:46_________________________________________________Szanowny użytkowniku, W dniu 25-01-2012 r., w sieci, pojawiła się lista loginów/haseł z wielu systemów pocztowych w tym m. in. wp, onetu, interii, gmail oraz o2.pl Uzyskane one zostały prawdopodobnie z zarażonych komputerów użytkowników końcowych za pomocą trojanów/keyloggerów, badź też z serwera firmy trzeciej, która musiała przechowywać loginy/hasła polskich użytkowników internetu. W związku z tym, by Państwa dane nie dostały się w ręce osób trzecich, zdecydowaliśmy się na zablokowanie wszystkich kont, których dane były takie jak w ujawnionej w sieci liście kont. W celu odblokowania dostępu do konta poczty elektronicznej prosimy o zmianę hasła za pomocą z jednej z poniższych opcji oraz dodatkowo zalecamy przeskanowanie komputera programem antywirusowym: *1.* Skorzystać z opcji odzyskania hasła za pomocą sms/pytania pomocniczego pod linkiem: http://profil.o2.pl/zapomnialem.php *2.* W przypadku braku możliwości odzyskania hasła (punkt 1) proszę wypełnić poniższe oświadczenie: http://firma.o2.pl/doc/Wniosekpocztao2.pdf Do formularza należy dołączyć kserokopię dowodu osobistego. Proszę pamiętać iż podpis na wniosku musi być zgodny z podpisem na dowodzie osobistym. Proszę również się upewnić, czy dowód osobisty jest czytelny. Dowód osobisty można powiększyć i rozjaśnić. Jeżeli jesteś osobą niepełnoletnią, formularz musi wypełnić Twój opiekun prawny, załączając ksero dowodu osobistego oraz swój podpis. i odesłać zwrotnie Pocztą Polską na adres: o2 Spółka z o.o. ul. Jutrzenki 177 02-231 Warszawa Istnieje również możliwość przesłania wszystkich skanów dokumentów na adres e-mail : [email protected] W razie dodatkowych pytań bądź sugestii, prosimy o kontakt z Biurem Obsługi Klienta poprzez panel kontaktowy dostępny pod adresem: https://kontakt.grupao2.pl/ bądź telefonicznie pod numerem: (22) 398-88-88. Z poważaniem Agnieszka Kowalczyk

Dlatego rezygnuje nie ma co więcej rozkminiać

Rozumiem nie no jak by była by stawka 10zl/h plus 5-10zł za wyjazd to można by było kalkulować