majuDJ

No to już po problemie mycie w Auto-Spa obok Tesco w Lublinie, 5zł, pomoc kolegi , czyli szybko i tanio

Chyba podjadę do AutoSpa obok Tesco bo mi ptaki pod drzewami straszeni spaskudziły samochód. hmm Ptasie odchody nawet zamrożone w temperaturze -6C mają właściwości rżąca? Bo jeśli nie ,to spokojnie poczekam do odwilży i temperatury powyżej 0C i sobie sam umyje auto szamponem Sonax i gąbeczką.

Czy ptasie odchody działają żrąco na lakier samochodu przy temperaturze -5C?

Pytanie takie samo jak w tytule. Trzeba ściągać antenkę z dachu w Avant'cie jadąc do myjni automatycznej?

Hmm mówicie ze lepiej umyć ręcznie przy -6C . A nie wyjdzie drożnej na myjni ręcznej samoobsługowej i kto tam wysuszy auto. Jak myślicie które myjnie automatyczne są lepsze te z Orlenu czy Statoil?

Czy do myjni automatycznej trzeba odkręcać antenkę z dachu w A4 Avant B5?

Ładny mi tuning, jak się dowiem że to wcześniej działało bo była sprężarka, a teraz nie działa bo sprężarki nie ma to .....

Czyli jak będzie temperatura +5C i włączę śnieżynkę to poczuje obieg powietrza , albo jak załączę nawiew na szybę to śnieżynka się włączy. A za ten obieg jest odpowiedzialna sprężarka?

Ale dawniej nawet przy -20C klikałem na osuszanie szyby i śnieżynka się pojawiała. W końcu klimatyzacja załącza się chyba w każdej temperaturze , czy nie mam racji? Przecież w zimie można włączyć żeby żeby szybciej osuszyć powietrze wewnątrz auta.

Mam pytanie do Was mianowicie chodzi mi o klimatyzacje po powrocie z warsztatu (wtajemniczeni wiedzą jakiego). Zauważyłem ze mój klimatronik nie działa poprawnie ( co prawda wcześniej brakowało rurki od skraplacza do chłodnicy, nie było gazu, ale reszta było ok) ale przynajmniej jak nacisnąłem symbol "śnieżynki" to włączał się obieg powietrza tak jak by krążący w aucie. Tak samo było gdy wcisnąłem przycisk nawiewu na szybę załączała się "śnieżynka" A teraz po odebraniu auta. Gdy wciskam śnieżynkę to powietrze tak nie krąży charakterystycznie zresztą w ogóle nie da się włączyć bo gdy zdejmę palec śnieżynka znika z wyświetlacza ( musiał bym cały czas trzymać naciśnięty palec by świeciła, ale nie odczuwam wtedy nawet obiegu powietrza). Tak samo jak włączę nawiew na szybę też się nie załącza. Czy za ten obieg odpowiedzialna jest sprężarka klimatyzacyjna??? Bo sprawdziłem i pod maską jej nie ma !!!! Nie chce nić mówić ale coraz bardziej mi się to nie podoba taka robota. Pytanie do was czy za ten obieg powietrza jest odpowiedzialna sprężarka?

Wiem że to nie dział techniczny, ale wiem że u was najszybciej uzyskam odpowiedź. Mam pytanie do Was mianowicie chodzi mi o klimatyzacje po powrocie z warsztatu (wtajemniczeni wiedzą jakiego). Zauważyłem ze mój klimatronik nie działa poprawnie ( co prawda wcześniej brakowało rurki od skraplacza do chłodnicy, nie było gazu, ale reszta było ok) ale przynajmniej jak nacisnąłem symbol "śnieżynki" to włączał się obieg powietrza tak jak by krążący w aucie. Tak samo było gdy wcisnąłem przycisk nawiewu na szybę załączała się "śnieżynka" A teraz po odebraniu auta. Gdy wciskam śnieżynkę to powietrze tak nie krąży zresztą w ogóle nie da się włączyć bo gdy zdejmę palec śnieżynka znika z wyświetlacza ( musiał bym cały czas trzymać naciśnięty palec by świeciła, ale nie odczuwam wtedy nawet obiegu powietrza). Tak samo jak włączę nawiew na szybę też się nie załącza. Czy za ten obieg odpowiedzialna jest sprężarka klimatyzacyjna??? Bo sprawdziłem i pod maską jej nie ma !!!! Nie chce nić mówić ale coraz bardziej mi się to nie podoba taka robota. Pytanie do was czy za ten obieg powietrza jest odpowiedzialna sprężarka?

jak nie A4 ....to S4, RS4

No mam nadzieje ze wróci to do normy jak przejadę z kilka razy większa trasę. Ale jak coś to jeszcze sprawdzę napięcia na akumulatorze i alternatorze .

Ok sprawdzę w tą sobotę bo nie mam tu miernika w Lublinie.

Dobrze zmierzę to jak będę w domu bo nie mam miernika w tej chwili w Lbn.

Jakieś 2 tygodnie temu siadł mi alternator, przejeździłem w sumie bez ładowania jakieś 15-20km po mieście. Samochód czekał na naprawę jakieś 7dni. Później pojechałem autem do mechanika i ten stwierdził ze nie ma ładowania do alternator do wymiany. Zresztą z jego usług nie jestem zadowolony, co opisałem w dziale. Ale zastanawia mnie że po odbiorze auta z zregenerowanym alternatorem , mój Audik jak by gorzej zapala , dawniej nawet przy -20C za pierwszym strzałem, a teraz przy -5C tak za 3 strzałem. Czy to wina akumulatora który został rozładowany do pewnego stopnia i wszystko wróci do normy po przejechaniu jakiegoś dłuższej trasy w czasie której podładuje alternator akumulator ( np 100km)??? Teraz przejechałem po mieście jakieś 30km i nie widzę poprawy. Świece miałem wymieniane rok temu na Beru i max co na nich zrobiłem to 15tys km, a przed awaria jakiś miesiąc temu pali od strzała.

Jakieś 2 tygodnie temu siadł mi alternator, przejeździłem w sumie bez ładowania jakieś 15-20km po mieście. Samochód czekał na naprawę jakieś 7dni. Później pojechałem autem do mechanika i ten stwierdził ze nie ma ładowania do alternator do wymiany. Zresztą z jego usług nie jestem zadowolony, co opisałem w dziale. Ale zastanawia mnie że po odbiorze auta z zregenerowanym alternatorem , mój Audik jak by gorzej zapala , dawniej nawet przy -20C za pierwszym strzałem, a teraz przy -5C tak za 3 strzałem. Czy to wina akumulatora który został rozładowany do pewnego stopnia i wszystko wróci do normy po przejechaniu jakiegoś dłuższej trasy w czasie której podładuje alternator akumulator ( np 100km)??? Teraz przejechałem po mieście jakieś 30km i nie widzę poprawy. Świece miałem wymieniane rok temu na Beru i max co na nich zrobiłem to 15tys km, a przed awaria jakiś miesiąc temu pali od strzała.

A jedźcie , jak was złapią na kradzieży to najwyżej wam rękę utną. Nie wiem jak tam prawo Bo tak to już każdy by jechał z tiramy po te rodzynki, jak by szejkowie chcieli oddawać np Ferrari za np 1000dolarów. Z tego co widzę nawet robotnicy drogowi ( wola obkuć asfalt wokół samochodu a samochodu nie przesuwać) boja się dotykać tam aut, domyślam ze kary za kradzież nie są takie jak u nas i nie przejdzie że "chciałem się tylko przejechać". Tak więc droga wolna ja wole jeździć starą A4 niż przejechać się do granicy Ferrari a później żeby mi ręce za kradzież ucięli.

Paput a może Passat 1.8T ???

Historii i tak powinie się nie dowiesz bo sugerując po elektrycznych składanych lusterkach jest to auto z Włoch [br]Dopisany: 22 Styczeń 2011, 15:57_________________________________________________http://allegro.pl/a4-s4-1-8t-quattro-s-line-tuning-18-skora-it-i1405864795.html Auto uzytkownika z A4 klub http://allegro.pl/audi-a4-1-8-t-i1419669962.html to jest według mnie ciekawe, podoba mi się kolorek, i welurek w środku

http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-150km-gaz-sekwencja-i1421125861.html ciekawa opcja o ile prawda to co pisze na dodatek z Zamościa:)

Ciekawe auto jak by go ogarnąć już nawet ktoś mu lampy po II lifcie z tyłu wstawił. Ciekawo ile blacharz i lakiernik powie za wszystko albo może zamiast dawać 300zł za element kupić cały błotnik w kolorze na allegro

Ja bym pojechał na Śląsk tam auta są taniej niż u nas i większy wybór.

Najtaniej ropa w Lbn na Bursakach to po 4,40zł a gaz 2,58zł. Jestem ciekaw ile taka 1.8T ciągnie gazu na 100km w trasie przy jeździe do 140km/h z częstym wyprzedzaniem tirów.

Ja się zastanawiam czy następne auto to nie będzie jakieś 1.8T z quattro + LPG. Tylko mnie zastawania czy te koniki i kultura pracy są warte większego spalania? Jak np 1.8T Quattro z LPG ma się do spalania w np 1.9 TDI AVF/AWX z Quattro ?