Majsterek

Mój tez bierze, ponoć taki urok tych silników i jest to normalne, wiec od czasu do czasu trzeba mu cos tam dolać.

Witam, Zamierzam zmienić akumulator w audi A4 2.0 2002 rok, obecnie mam wsadzony MOLL 12V 280A 60Ah (który zapewne jest od nowosci). W książce serwisowej doczytałem sie, że przy wymianie na nowy muszą być zachowane te same parametry, czy to prawda? Czy mogę kupić o większej mocy np. od 66 do 77Ah? Proszę o radę!

U mnie po wymianie odmy i tego trójnika u góry narazie jest spoko, zrobiłem 7000 tysiecy km i dalej auto idzie okej. Tez mi sie zapaliła ostatnio lampka oleju, ale od wymiany zrobiłem 7 tys i musiałem dolac 0.5 litra i narazie cisza z czujnikiem oleju. Dziwne, ze Twoje audi straciło moc moze podłacz go w serwisie pod kompa, moze cos wykaze, ja zaplaciłem 100zł a serwisie (bez błedów u mnie). Zacząłbym od tego by go podpiać...

Ja zrobiłem 7000 tysiecy km i musiałem dolac pól litra oleju, ten typ tak poprostu pewnie ma jak mówią przedmówcy.

Ile zapłaciłes za wymiane odmy w serwisie? (tak z ciekawosci zapytam, bo wymieniałem sam)

Mam chyba to samo, po przekręceniu kluczyka, cos tam jakby sie cos nastawiało przez sekunde, to chyba przepustnica, nie wiem. Wydaje mi sie, ze tak powinno byc, ja sie tym wogóle nie przejmuje.

Tylko serwis niestety, ja zaplacilem w audi 40zl do swojej B6.

Ja u siebie wyciagałem pierwszym razem zdejmując kolektor (nie polecam tej drogi, bo jest duzo demontarzu). Lepiej wyciagnac alternator i masz super dojscie wtedy. Ale u Ciebie bedzie troche inaczej bo inny model, hmm.

Ja wymieniałem odme dzisiaj w swojej A4 2.0 benzynka. Była uszkodzona od dołu i w srodku. Po wymianie odmy, koszt w serwisie 40zł i założeniu na górze nowego trójnika chodzi teraz jak ta lala! :> Ładnie sie wkreca na obrotyt i ma ładnego kopa. Wczesnie auto zbierało sie na na dwa razy i bylo przymulone. Teraz cud malina! :> Zdjecia:

Dwa dni temu zdjąłem kolektor i doszedłem do odmy, byla sparciała od srodka i nieszczelna u góry, tak jak u Ciebie. Ja zdejmowałem cały kolektor, mam pare zdjec z rozbiórki kolektora wiec postaram sie je załczyc tutaj wieczorem, bo teraz nie dam rady. Myslicie, ze mozna ją wymienic bez sciagania kolektora? Troche mało tam miejsca. W serwisie zaplacilem ok 100zł za odme. Tam musi byc niezle cisnienie jak te odmy nie wytrzymują w naszych autach. [br]Dopisany: 18 Maj 2009, 11:28_________________________________________________ Zdjecia z demontażu kolektora i uszkodzona odma od strony silnika i trójnika. http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_syczenie_przy_dodawaniu_gazu-t79349.0.html

masz moze zdjecie jak to wyglada z tego miejsca gdzie cieknie płyn?

Serwis tylko prawdopodobnie,ceny nie sa takie straszne jak sadzi sie.Zadzwon i zapytaj.

Co do oleju to sprawdz odme od silnika,ktora idzie do gory do trojnika,to tez czesto pada w tych autach.Bede ja wymienial tez,bo byla sparciala od dolu.Zamowilem nowa w serwisie i robia ja teraz plastikowa,ja mialem gumowa,ktora sie rozwalila.

U mnie ciekło z tyłu tak samo, jakbys wyjął kolektor to bys to widział. Teraz juz sie nie leje, bo sie sam uszczelnił.

Hej!