kqba

Czy lepszym rozwiązaniem będzie zacisk 4T z Q5? Nie chodzi mi nawet o skuteczność. Bardziej o wygląd i wagę.

Czy przód z Phaetona da się wykorzystać w B6? Tył już zgarnąłem.

Brakuje zbiorniczka płynu, jeżeli to wersja pionowa. Panel chyba jest potrzebny, bo on chyba steruje sterownikiem. Zawór na zdjęciach 5-7 jest niepotrzebny. Baterie do pilota wyciągniesz z baterii R9. Dobrze by było wymienić szczotki w silnikach pompy obiegowej wody i silniku rozpylacza. Jeżeli będzie mocno dymić w trakcie pracy po rozgrzaniu (przy rozruchu to normalne), to najpierw trzeba spróbować zwiększyć częstotliwość podawania paliwa przez pompkę. Nominalnie w dieslu jest chyba 176ms. U mnie najmniej dymi przy 156ms. Jeżeli dalej będzie mocno dymił, to trzeba wymienić membranę w rozpylaczu, bo stara pewnie przepuszcza paliwo. Pompę paliwa zostawiłem swoją, bo ta z 2.5 nie pasowała do 1.9, bo przewody paliwowe były za krótkie (minimalnie są przesunięte podłączenia). Więc dorobiłem przejściówkę i wpuściłem sztywny wąż do baku wzdłuż pompy, a od góry podłączyłem jak na zdjęciu. Jak coś to mam dużo zdjęć z montażu.

Będzie. Pomijasz tylko elektrozawór, który jest w silnikach V6 do obiegu wody.

Ja używałem VCDS Lite na kablu KKL oraz VCDS 18.7 na klonie HexCan V2. Majster od liczników też próbował VCDSem i też nie poszło (nie wiem, jaki miał kabel). Dopiero wziął liczniki na stół i przyniósł zrobione. Nie wiem, czym robił?

Zmieniałem właśnie 930M mono na 900R kolor w 1.9 i niestety nie chciało przypisać VINu przez podanie pin-u w VCDS. Trzeba było przypisać VIN na stole. 150zł za taką usługę.

Ja tam bym aku nie odłączał. Parownik polecam potraktować preparatem Savo. Kilka dni będzie śmierdzieć chlorem, ale grzyba się pozbędziesz na jakiś czas. Żeby utrzymać parownik bez grzyba to najlepszym rozwiązaniem jest montaż dachu solarnego, ewentualnie przycisku Menu i uruchomienie wentylacji po każdej jeździe.

Na Audizine gość też oferował za 100$ kiedyś For Sale: Plug & Play LIN to CAN MFSW Converter - for B9,8V.5,8Y,8S,R8 Steering Wheel Swaps WWW.AUDIZINE.COM Enables volume control, backlight control, track forward/back, phone module voice command, & navigation voice guidance buttons on older cars (b6,b7,b8, pre-facelift 8v, 8j, first gen R8) Converts the LIN BUS...

Zerknij na to. Mogą być różne rozmieszczenia pinów. Do klaksonu na pewno trzeba jeszcze masę podłączyć osobno do kierownicy. Oświetlenie włącza się chyba po zakodowaniu kierownicy. Kierownica multifuncja - Dokumenty Google DOCS.GOOGLE.COM B9 kierownica: 8w0419091m poduszka: 8W0880201d taśma: 8W0971589D TORX 30 (do poduszki) klucz SPLINE 55 z oprawką ½ cala na przetyczkę lub porządną grzechotką (do kierownicy) (lub Spline...

Tutaj jest trochę o skrzyniach: Audi Workshop Service and Repair Manuals > A4 Mk2 > Power transmission | 6-speed manual gearbox 01X, front-wheel drive | Technical data | Gearbox identification | Code letters, allocation, transmission ratios, capacities WORKSHOP-MANUALS.COM A4 Mk2 > Audi Workshop Service and Repair Manuals > Power transmission | 6-speed manual gearbox 01X, front-wheel drive | Technical data | Gearbox identification | Code letters, allocation...

Potwierdzam problem. Żona ma Tiguana '23 z 2.0TDi SCR 200KM kod DTUA. Wymieniłem olej w marcu po 15kkm i teraz ma przegląd po 30kkm. Jak policzyłem, to przez te 15 tys. kilometrów dolałem ok 5L oleju. Żona jeździ raczej szybko 150-160km/h i codziennie trasa 150km autostradą. Jak mocniej dam w palnik (jeżdżę głównie na S), to olej schodzi w oczach. Ostatnio nie objechałem 600km bez dolewki. Gdzieś czytałem, że ponoć blok silnika jest aluminiowy. Turbina GTD1752, więc raczej sprawdzona konstrukcja. Zastanawiam się tylko, czy to się odkłada gdzieś w formie sadzy, bo nie kopci ani trochę?

Czy jest możliwość sprawdzenia VIN Tiguana? WVGZZZ5N8RW006897

nie mam niestety

Na moim pisze m.in. Diesel

Najlepiej by było wyjąć i rozebrać piec. Może ma za dużo nagaru w środku? Chociaż obstawiałbym rozpylacz. Ja ten rozpylacz reanimowałem i śmiga już trzeci rok. Praktycznie zero dymu. Lekki przy odpaleniu i gaszeniu pieca.

Czy udało ci się wsadzić JWS za HCF?

Mam dwa pytanka: 1. Czy taki czterotłok z Q5 z tarczą S4 B6/B7 podchodzi P&P bez adapterów? 2. Aktualnie mam 320/288 i ostatnio pedał zrobił się miękki i zaczął lekko wpadać. Wycieku nie stwierdziłem. Czy to kwestia odpowietrzenia, czy któraś gumka uszkodzona na tłoczku?

Kostkę da się rozebrać i wyjąć przewody razem z pinami.

Pilot jest jeden do B6/B7. Działa jednokierunkowo. Taki jak w wątku poniżej. Trudno go dostać. Cena zaporowa: Pilot webasto Audi VAG Chełm • OLX.pl WWW.OLX.PL 349 zł: 349 zł: Oryginalny pilot do webasto Audi sprawny 8E0909507

Jeżeli pisze że obsługiwane radiowo, to pod tylnym lewym boczkiem będzie wzmacniacz i odbiornik pilota. Jeżeli są to wystarczy znaleźć pilota (co nie jest łatwe i tanie) i dokodować. Webasto bez pilota, jest bez sensu. Ja dokupiłem z uszkodzoną obudową, bo ktoś pewnie pchał inne baterie. Pilot działa z bardzo daleka. Ostatnio nawet poradziłem sobie z dymieniem i jak na razie webasto działa elegancko. Załączam ok 10 min przed wyjściem z domu i auto całkiem inaczej pracuje po odpaleniu.

https://vaglogs.com/log/011-Not-Running-Not-Running-aed456e7-d4ff-4107-9c1f-015e01a427af https://vaglogs.com/log/008-Not-Running-Not-Running-7ed50408-a891-426f-a3e9-7270d3a43afd https://vaglogs.com/log/004-Not-Running-Not-Running-45322140-25f7-4e09-910c-19ab01b28de0 https://vaglogs.com/log/003-Not-Running-Not-Running-6ab87a77-0a8b-4ff3-a7c6-0bb9c5ec6eff https://vaglogs.com/log/001-Not-Running-Not-Running-31a9b347-a3ac-4bce-94a3-dc606563e823 https://vaglogs.com/log/013-007-010-1eac678a-3f0c-479e-b8fa-870030f69644

tutaj coś jest

Niby jakie to systemy? Nowe B9 nie ma nawet spryskiwaczy, bo obniżyli moc świateł, a BMW na laserach wali po oczach z daleka.

Właśnie też mnie to zastanawia, czy to normalne, że na wolnych obrotach, na zimnym silniku czuć drgania silnika? 2.0tdi 150KM 2019r S-Tronic 60kkm.

Cześć. Mogę prosić o rozkodowanie VINu A4 B9: WAUZZZF49KA110289