Rdzewek_RdK

Auto kupione w Listopadzie 2010 z przebiegiem 78 tys kilometrów. 3.0 TDI BKN + manualna skrzynia biegów Z zewnątrz całe czarne lakier to Brillant Black, zewnętrzny s-line, wewnątrz pakiet sport. Latem auto śmigało na 18" Avus III z oponami 235/40 Zewnętrzne: *Lato: Felga 19" lambo replika - w garażu czekają na malowanie Aktualnie: Felgi Bentley Contintal GT 9X19" + Toyo 225/35 Porsche Cayene 9x20 + Nankang 215/30 Replika RS4 8x19 + Continental 235/35 Avus III + Continental 235/40 Częściowa lista modyfikacji Z zewnątrz: *Profesjonalny detaling - odnowa lakieru *Lampy przednie - usunięcie pomarańczowego kierunku + wkłady częściowo na czarno *Dokładka od Cupry R - czeka na założenie/malowanie *Usunięcie tylnej wycieraczki *Brak przedniej tablicy rej. - OEM Blenda z 2 paskami chrom *Brak tylnej ramki tablicy rej. *DRL LED + postojówki LED *Folia na halogenach *Listy S4 *Końcówki wydechu Ulter Fi-90 / na założenie czekają nowe delikatniejsze koncówki Fi-90 *Usunięcie relingów i zastąpienie ich listwami dachowymi *Dodatkowe osłony w komorze silnika W wewnątrz *Podstopnica + pedały z RS4 *Gałka zmiany biegów z RS4 *Kierownica z TTS/R8 *RNS-E 2010r. *Schowek z półkami + zmieniarka *Cyfrowy tuner TV *Tunel środkowy bez uchwytu na telefon *Manometry w popielniczce *Boczki dźwiowe z panelem MEMO i pełnym pakietem oświetlenie *RECARO - białe w pełnej elektryce *AirRide- zabudowa bagażnika Zawieszenie/układ hamulcowy *Wymiana tarcz na odpowiedniki zimmermanna *Wymiana hamulców na zestaw z S4 345/300mm *Gwintowane zawieszenie KW v3 (regulacja twardości) /zestaw zimowy *AirRide - zawieszenie powietrzne /sezon letni *Stabilizator tył - RS4 Silnik *Zmienione oprogramowanie silnika Aktualnie: 274PS 573NM i wiele innych... Plany *rozbudowa i przebudowa airride /czeka na montaż *Heble przód - Porsche 6tłoczków /czeka na montaż *przewody w stalowym oplocie *Pamięć foteli i lusterek *Ogarnięcie komory silnika *Obszycie boczków drzwiowych w pikowaną skórę *Częściowa zabudowa bagażnika *FMIC *Customowy wydech *Strojenie *Nowe końcówki wydechu *Doprowadzenie lakieru do jeszcze lepszego stanu *Ledy tył z A6 C6 *Pełen pakiet oświetlenie *Homelink i wiele innych.. Listopad 2010r. (zakup auta) Grudzień 2010r. (pierwsze zakupy, pierwsza zima) Styczeń 2011 (nowa kiera, podstopnica, gałka, ledy w DRL, wymiana hebli) Luty 2011 (gwint, porządny przegląd i wymiana wszystkiego co było potrzebne) Przymiarka pierwszych kół - Repliki Lambo 8x19" + 225/35 Marzec (wiosna, ogarnięcie lakieru, przymiarki kół itp) Malowanie zderzaka, lamp, blendy Auto robi się na prawdę czarne, lampy rozklejone, pomalowane + białe szkiełko kierunkowskazu zastąpiło pomarańczowego poprzednika Kwiecień 2011 (udało się dorwać wymarzone koła - Bentley GT 9x19" - 5szt (niestety w fatalnym stanie)) W tym czasie Lambosy zostały pomalowane na czarno.. Maj 2011 (Bentleye wróciły z renowacji, dołożone dystanse, gwint skręcony w dół) Aż się nie chce wierzyć jaką transformację przeżyły koła.. na prawdę profi robota Walka o centymetry.. W miedzy czasie wzrastała mania na detaling.. w moim garażu zaczęło pojawiać się coraz więcej produktów Czerwiec 2011 (swap hamulców na te pochodzące z S4 (345/300mm) pojawił się soft.. Lipiec/Sierpień 2011 (AIR RIDE :kox: ) auto robiło kolejne kilometry, odwiedzało kolejne zloty Wrzesień 2011 (wrca gwint. pojawiają się RECARO, repliki RS4 8x19" + 235/35) Listopad 2011 (pakiet zima, Avus III 8x17" - czarny mat + Pirelli Sotozero 235/45)

Gdynia. Witam w najbliższym czasie planuję zakup B6 S-line kombi. A jak wiadomo najlepsze porady dostanę od samych użytkowników takich ślicznotek