spinecki

Niewygodny ten oryginal a temat do zamkniecia

Panowie! Wlasnie zajrzalem do instrukcji. Sa dwie ilustracje, gdzie widac skrecony pas! To w fabryce go skrecaja Tylko po co?

I jak - dalo Ci to cos?

Witam, Czy jest jakis magiczny sposob na odwrocenie pasa? Obecnie po zwinieciu pasa metalowy zaczep jest odwrocony w strone slupka a nie w strone wnetrza samochodu Ktos ma moze doswiadczenia?

Mam! Okazalo sie, ze sama uszczelka miski olejowej nie wystarcza, bo PRZECIEKA! Musze pojechac na zdjecie miski i doszczelnienie silikonem. Dwie pozostale rzeczy zostaly wykluczone

Czyli sa trzy mozliwosci: - podstawa filtra oleju - laczenie skrzyni z silnikiem - miska oleju (ja uszczelnienie miski oleju juz zrobilem, wiec zostaly mi dwa wyzsze punkty) Ile dales za naprawe tej usterki i gdzie ja robiles? (teraz dopiero zauwazylem, ze woj. kujawsko-pomorskie )

Moze rozkrec, zeby powietrze wylecialo, bo pewnie sie zrobilo jakies podcisnienie i paliwo nie chce isc...

W sensie, ktora z nich moze byc ta wlasciwa?

u mnie cieklo wlasnie glownie z miski...

Moze nie najtaniej, ale na pewno jest dostepna w intercarsie. Tutaj mozesz sprawdzic cene i dokladny numer czesci: http://sklep.intercars.com.pl/

Lepiej pozno niz wcale :gwizdanie: Czym najlepiej umyc? - mam to samo...[br]Dopisany: 22 Maj 2009, 11:00_________________________________________________ Hej - daj znac jak diagnoza - czy w koncu byla to uszczelka czy zaciek?[br]Dopisany: 22 Maj 2009, 11:00_________________________________________________ Dla potomnych info - moze sie zdarzyc, ze olej bedzie walil na sprzeglo, a te skolei moze zaczac sie slizgac i koncowo zepsuc

Najlepsze jest to, ze nie ma zadnych ubytkow oleju... Byl wyciek z miski, ale z nowa uszczelka jest spokoj. Moze ten kto sprowadzal to autko zapobiegawczo zalat polsyntetyk, bo sie bal

shell helix diesel plus 10w40... ma vw 505.00. ostatnio wymienialem. gdybym wczesniej wlazl na forum, zalal bym pewnie jakiegos motulka. chooolera

to ja z innej paki: NUMB

Czy olej polsyntetyczny 10w40 w AFN jest jakas tragedia??? (silnik juz na nim jezdzi okolo 50 tys. km) Czy nie patrzec i przechodzic na syntetyk?