domin79

Tomek a miałeś w standardzie rns-a czy dokładałeś ??? w razie co moge zapewne skołować taką przejściówe z iso2 do symphony , bo to z aledrogo to widze ze do luta i z separatorem antenowym

musisz przesunąć taki różowy zaczep i sama wpadnie do środka:wink:

bezpiecznik nr 5 sprawdziłeś???

tak to już jest , zakładaj wzmaka bose to odczujesz różnice:wink:

stawiam na czujnik stopu:wink: tu więcej na temat http://a4-klub.pl/showthread.php?56570-ALL-B6-Wymiana-czujnika-%B6wiat%B3a-stopu

8E0 959 433 AD - 433MHz, elektryczne szyby z tyłu (lub korby). 8E0 959 433 AE - 433MHz, elektryczne szyby z tyłu 8E0 959 433 AF - 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu. 8E0 959 433 AG - 433MHz, pakiet oświetlenie przestrzeni nóg, elektryczne szyby z tyłu (lub korby) no i + ten który masz obecnie czyli AP:wink:

to do tylnych jaśków w kanapie , wykoduj sobie to ze sterownika airbag:wink: http://a4-klub.pl/showthread.php?209209-ALL-B6-B7-Monta%BF-tylnych-poduszek-AIRBAG

spolszczysz tylko menu , navi i tak będzie gadała po angielskiemu:wink: w razie co dawaj maila to podeśle pliczek:wink:

tylko z literką końcową F inny nie pasuje pod Twój wypas , z B7 to zupełnie inna bajka co znaczy że tyż nie pasi:wink:

a dokładnie pod półką kierownicy:wink:

to musi być F:wink:

jeśli nie posiadasz lusterka fotochromowego i przełącznika z Auto to możesz zastosować np z literką E

wyciągnij tego moduła MCE i zobacz czy sie nie przyjarał , ostatnio u ojca wymieniałem w B7 bo dostawała sie woda przy ecu i moduł sie skopcił

W takim razie poszukiwania zacznij od modułu centralnej elektryki Wersja „HIGH” Gniazdo A (10-pin): Pin 1 – x Pin 2 – zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów (WY) Pin 3 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (2-gi bieg) Pin 4 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (1-szy bieg) Pin 5 – Zasilanie silników wycieraczek (WE) Pin 6 – x Pin 7 – Masa (brązowy) Pin 8 – Zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów (WE) Pin 9 – Reflektor prawy (WE) Pin 10 – Reflektor lewy (WE) Gniazdo B (23-pin) [wyjścia] Pin 1 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby – Avant) [czarno/fioletowy] Pin 2 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby – Avant) [niebiesko/fioletowy] Pin 3 – x Pin 4 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-tył) [żółto/zielony] Pin 5 – Zasilanie lewego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony] Pin 6 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-tył) [zielono/niebieski] Pin 7 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-przód) [zielono/czarny] Pin 8 – Zasilanie prawego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony] Pin 9 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-przód) [czarno/niebieski] Pin 10 – Zasilanie prawego światła stopu [czerwono/czarny] Pin 11 – x Pin 12 – Zasilanie lewego światła stopu [czerwono/biały] Pin 13 – x Pin 14 – Zasilanie trzeciego światło stopu [czarno/czerwony] Pin 15 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (lewe) [szaro/biały] Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty] Pin 17 – x Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny] Pin 19 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (prawy-przód) [biało/niebieski] Pin 20 – Masa elektroniki [brązowy] Pin 21 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (lewy-przód) [biało/zielony] Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały] Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny] Gniazdo C (32-pin) Pin 1 – Aktywacja przekaźnika klaksonu (WY) [zielono/żółty] Pin 2 – Aktywacja przekaźnika odciążającego system pompa spryskiwaczy i wycieraczki (WY) [czarno/żółty] Pin 3 – Zasilanie lewego światła postojowego (WY) [szaro/czarny] Pin 4 – Zasilanie tylnego lewego światła (WY) [szaro/czarny] Pin 5 – Zasilanie prawe światła postojowego (WY) [szaro/czerwony] Pin 6 – Zasilanie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (WY) [szary] Pin 7 – Zasilanie tylnego prawego światła (WY) [szaro/czerwony] Pin 8 – Zasilanie podświetlenie włącznika świateł awaryjnych [żółto/niebieski] Pin 9 – Zasilanie włącznika świateł awaryjnych [czerwono/żółty] Pin 10 – Zasilanie testowe włącznika świateł stopu [biało/czerwony] Pin 11 – Sterowanie masą do silnika wycieraczek szyby czołowej [zielono/fioletowy] Pin 12 – CAN Low [pomarańczowo/brązowy] Pin 13 – CAN High [pomarańczowo/zielony] Pin 14 – x Pin 15 – Zasilanie świateł stopu (WE) [czerwono/czarny] Pin 16 – x Pin 17 – Sygnał blokady zapłonu (WE) [żółto/czarny] Pin 18 – Zasilanie czujnika światła i iluminacji włącznika CLH/regulacji świateł (WY) [czarno/niebieski] Pin 19 – Sygnał z czujnika światła (WE) [biało/fioletowy] Pin 20 – x Pin 21 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony] Pin 22 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski] Pin 23 – x Pin 24 – Aktywacja systemu Coming/Leaving Home (WE) [biały] Pin 25 – Zasilanie świateł postojowych (WE) [szary] Pin 26 – Zasilanie świateł mijania (WE) [żółty] Pin 27 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (WE) [szaro/biały] Pin 28 – Zasilanie przednich świateł przeciwmgielnych (WE) [biało/zielony] Pin 29 – Aktywacja trybu automatycznych świateł do jazdy (WE) [niebieski] Pin 30 – Zasilanie wewnętrznego lusterka fotochromatycznego (WY) [niebiesko/czerwony] Pin 31 – x Pin 32 – ??? [fioletowy] w kostce B masz piny 5 i 8 zobacz czy bezpośrednio z modułu wychodzi napięcie:wink:

świeci Ci błąd spalonej żarówki na fisie????

wpadaj dziś na spota do promki to sie ogarnie:wink: pytałem o klakson bo ta sama instalacja leci do klaksonu co do halunów

z tymi kostkami to chodzi o to żebyś luknoł czy wszystkie piny są osadzone czy jeden wolny:wink: a co do przeszukania auta to szukałeś vagulcem

hm dziwnie , czyżby ktoś zmieniał lampy z xenonów na zwykle:eusathink: luknij w kostce od lampy czy wszystkie piny są osadzone:wink:

bezpieczników od halunów to nima , szukaj pod lewą lampą kostki pewnie nie jest podłączona:wink: aklakson działa??? chyba że przy halunach nie jest popodłączane

no dokładnie , wystarczy że cany nie skręcone w warkocza , tak sobie myśle zaglądaliście pod fotel pasażera , może już jeden blutek tam siedzi (np. zepsiuty) i dlatego takie cuda:eusathink:

Bartku wiązka dokładana czy ori ???? brak komunikacji can , zróbcie na krótko same cany i luknijcie co sie dzieje

Paweł , madsz w tej chwili rns-d ktore komunikuje sie z licznikiem starymi komunikatami typu: ena , data, clock , rns-e to navi która działa tylko po komunikacji can , jesli już zakupisz przejściówke iso-iso2 pozostaje pociagnąć 2 kbelki do licznika i wsio będzie grało:wink: jak chcesz zorganizuje Ci przejściówe razem z gotowymi kabelkami do polączenia w liczniku , zrobisz tylko klik-klik:wink: w razie cus dryndaj 605610006:wink:

cany łapiesz sobie z licznika , niestety przy rns-d ich niemasz , chyba że posiadasz tuner tv????

dawaj maila podeśle co trzeba:wink:

Marek zdaje sie że mając 2 elektryczne szyby na tych pinach gdzie sie podpiołeś nic nie będzie , zapewne w tym przypadku oświetlenie jest z modułu komfortu ale moge sie mylić , napisz do Bartka