domin79

..sprawdz dla pewności jeszcze polączenie wlącznika z MCE , czyli mostek we wlączniku 16 i 7 i całość do MCE 29 C:wink:

..lub we wlączniku swiatel padla dioda:wink: bo lustro śmiga oki:wink:

fotochrom działa jak jest ciemno i zaświeci ktoś z tyłu , analogicznie np. wyjerzdzając z ciemnego garażu w dzień co do tego plasticzka to zdajesie ze ten element nie jest do kupienia oddzielnie

płytka z hackiem i do dziela , potem sofcik z menupl.np i gra:wink: kod to 4 ostatnie cyfry numerku jaki wyskoczy po hacku, jest tego sporo w sieci , gdybyś jednak nie znalazl dawaj znaka to cos podesle

...masz dokładaną navi:wink: antenka zapewne jest pod zegarami skoro łapie satelitki:wink: a co do radia to zapewne brak jest przejściówki i zapewne diversity niepodlączone lub ktoś to spartolił co do głośników to zapewnemasz ory audi:wink: w razie cus wpadaj do mnie to objaśnie co i jak:naughty: lub skumam Cie z Marcinem i on powie oco biega , on też z Siedlec

..jak to niema kostka C pin 7:wink:

dokładnie i do tego k-line przepinasz w odpowiednie miejsce:wink:

zakup przejściówe iso-iso II i będziesz miał z bańki , poprzekładasz tylko 2 piny i furga:wink:

..poszło:wink:

..jak chcesz zmienić folder wciśnij CD

STG 77 (Telefon) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 00?xxxx: Funktionen 0 = Basis (für RNS-E Basis/Radio) 1 = Komfort (für RNS-E High/RNS-Low) 0?xxx: Lenkradtyp 0 = Kein Multifunktionslenkrad ODER Standard Multifunktionslenkrad (ohne Menüwalzen) 1 = Modulares Lenkrad (mit Menüwalzen) 0x?xx: Verbauliste 1 = Diagnose via CAN 2 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via CAN 3 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN 4 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via CAN 5 = Diagnose via K-Leitung 6 = Multifunktionslenkrad & Diagnose via K-Leitung 7 = Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung 8 = Multifunktionslenkrad & Headunit (z.B. RNS-E) & Diagnose via K-Leitung 0xx?x: Sprache (Sprachbedienung) 0 = Sprachbedienung aus 1 = Deutsch 2 = Englisch (UK) 3 = Französisch 4 = Italienisch 5 = Spanisch 7 = Englisch (US) 8 = Externes Gerät (z.B. Radio-/Navigationssystem E) 9 = Sprachbefehle deaktiviert / Namenswahl möglich 0xxx?: Sprache (Anzeige im Kombiinstrument) 0 = keine Anzeige 1 = Deutsch 2 = Englisch (UK) 3 = Französich 4 = Italienisch 5 = Spanisch 7 = Englisch (US)

powinieneś zakodować też w radiu , co do kodowania zegarów to robisz to w adaptacjach a radio normalnie poprzez kodowanie:wink: zegary -> Kanal 62 (Verbauliste Datenbus-Display) +01 - Radio (Mehrausstattung) +02 - Telefon (Mehrausstattung) +04 - Navigation (Mehrausstattung) +08 - Telematik (Mehrausstattung) +16 - Kombiinstrument (nur codiert falls ein 2. Gerät verbaut wurde) radio STG 56 (Radio-/Navigationssystem) auswählen STG Codierung -> Funktion 07 ?xxxxx: Sonderoptionen +1 - Satelliten-Radio verbaut +2 - Digital-Radio verbaut +4 - Geschwindigkeitsanzeige möglich HINWEIS: Zur Aktivierung der Geschwindigkeitsanzeige muss beim Einschalten des Radios gleichzeitig die MENÜ-Taste gedrückt werden. Zum Deaktivieren einfach das Radio über den Ein/Aus Knopf ausschalten. x?xxxx: Deaktivierungs-Optionen +1 - Diagnose für vordere Lautsprecher abschalten +2 - GALA-Funktion abschalten +4 - Empfang Langwelle abschalten xx?xxx: Klangcharakteristik 0 - lineare Klangcharakteristik (nur Chorus) 1 - Klangcharakteristik für A3 3-Türer 2 - Klangcharakteristik für A3 5-Türer 3 - Klangcharakteristik Typ 1 4 - Klangcharakteristik Typ 2 5 - Klangcharakteristik Typ 3 xxx?xx: Fader/BOSE/Verstärker +1 - Fader-Anzeige aus +2 - BOSE-Anzeige ein +4 - Abschaltung Verstärker bei Anruf xxxx?x: Ausstattungsoptionen I +1 - Navigation vorhanden +2 - Telefon vorhanden +4 - Sprachbediensystem vorhanden xxxxx?: Ausstattungsoptionen II +1 - Antennendiversity vorhanden +2 - CD-Wechsler vorhanden +4 - Multifunktionslenkrad vorhanden

...a nawet spinki do drzwi mialem przypadkiem no cóż tak bywa , działaj i dawaj efekty:wink:

Działało dopóki miałeś włączone korby w MK (zakodowana 3-ka na kanale 61). Zatem zasilania lampek nie przerobiono Ci na wariant 4x elektryka tylko zostawiono po staremu. Zdjemij tapierkę, przyjrzyj się światełkom - poszukaj ich wiązki (jest wspólna dla białej i czerwonej lampki). Ucinasz ją w dogodnym miejscu i podłączasz do sterownika drzwi (zaraz podam, który pin to masa a który zasilanie). kurde Bart dzięki wielkie :notworthy: dodam tylko że światełka miałem ori ale nie wiem czy gość nie przekłądał jakoś wiązki... poogladam to spoko.. ważne że wiem od czego wyjść - że to jednak mechanicznie Poszczególne wersje MK wykrywają co jest akurat do nich przyłączone - to dlatego nie możesz wrócić do wartości "3" na kanale 61 (MK widzi elektrykę z tyłu i nie pozwala się przekodować). W zasadzie potrzebne Ci 6 pinów, lutownica i do dzieła Działało dopóki miałeś włączone korby w MK (zakodowana 3-ka na kanale 61). Zatem zasilania lampek nie przerobiono Ci na wariant 4x elektryka tylko zostawiono po staremu. Zdjemij tapierkę, przyjrzyj się światełkom - poszukaj ich wiązki (jest wspólna dla białej i czerwonej lampki). Ucinasz ją w dogodnym miejscu i podłączasz do sterownika drzwi (zaraz podam, który pin to masa a który zasilanie). ...brązowa kostka 16-pin. Brązowy kabelek przy lampkach to masa - podłączasz go do pinu 6 w brązowej kostce 16-pin. Brązowo/fioletowy to zasilanie lampki ostrzegawczej - podłączasz do pinu 3. Brązowo/żółty to zasilanie lampki ułatawiającej wsiadanie - podłaczasz do pinu 2. BTW - podświetlenie klamki działa? (po włączeniu świateł) Jeśli wybierasz się do BT to będzie tam kilka osób, które bez problemu ogarną ten temat w kilkanaście minut. Bart dzięki jeszcze raz bo genialnie mi to opisałeś dziś sprawdzę czy podświetlanie klamek działa czy jak lampki nie w wolnej chwili spróbuję się za to zabrać, ew. podjadę do Tolka na wypasiony garaż PS Byłem w BT ale impreza udzieliła mi się kilka dni wcześniej + pare rzeczy na głowie i nawet nie sprawdziłem wtedy że wyedytowałeś posta bo faktycznie pewnie można to było tam ekspresowo ogarnąć ..nawet chyba stałeś swoim furaczem koło mojej , trza było tylko powiedzieć i byśmy wyrezali:wink:

..kodowaleś BT w liczniku???

Pablo wątpie Tomek aż tak sie nie nayeba...

...dokładnie:wink:

..żeby nie ten browarek w trakcie to bym nie ogarnol:wink: ale i tak już większe pół roboty wykonaleś sam więc jakoś poszło:naughty: co do drl to tak jak mówilem kupuj modułek , małe lutowanko i git:thumbup1:

...dzięki wszystkim za świetną zabawe , dopiero ruszamy do domciu:wink: Włodi mam nadzieje że sie nie obrazisz:decayed: ..piątkowy odlot króla parkietu

..gdzieś zgubił Włodka:decayed:

..to zakoduj sobie na tym co masz tryb skandynawski i tak będziesz miał Kodowanie modułu MCE w nadwoziu B6 0?xxx: Czujnik światła 0 – brak 1 – zainstalowany 0x?xx: Moduł haka 0 – brak 1 – zainstalowany 0xx?x: Reflektory 0 – Halogenowe 1 – Ksenonowe 0xxx?: Kraj 1 – Reszta Świata 2 – Kraje skandynawskie (automatyczne włączanie świateł po zapłonie) 3 – USA 4 – Canada

..no jasne że jest , wystarczy poszukać http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?7428-ALL-RNS-E-od-A-do-Z

..poco zmieniać MK:eusathink: toć to niema nic do rzeczy

ooo widze że mam kompana do bimbera , też biore:decayed: