Voucher

A gałka z modelu po lifcie podejdzie pod ta stara gałke? Chodzi mi o taka gałke która jest do kupienia w dziale Sprzedam. P.S. Galka w A4 jest wykrecana?

A czy w skład tego zestawu wchodzi ten uchwyt który jest przy chłodnicy?

Sory za OT ale np czy rozmiar opon ma wpływ na Vmax? (195/65/R15 a 205/55/R16)

No i słuchajcie, wziąłem odłączyłem ten czujnik, popsikałem go WD40, podłączyłem z powrotem i jak ręką odjął. Temperatura juz tak nie spada. Trzyma się w granicach 86-91*C .

Wiec gdyby termostat byl caly czas otwarty to i temperatura na kanale 51 bylaby <90*C??

Myslalem ze ten Wahler bedzie dobry... Ale jak to mowia, myslal indor o niedzieli a w sobote... Sprawdze jeszcze ten czujnik. Moze gdzies nie laczy albo cos. Jak to nic nie pomoże to pewnie trzeba bedzie sie wziąć za termostat .

A jakie miałes objawy? Bo u mnie rowniez zaczyna cos szfankowac z temperatura . Na poczatku (tj. gdzies w sierpniu) na klimatroniku i desce mialem ok 70*C. Stosujac sie do porad forumowiczów zmienilem termostat na nowy Wahlera. Jednak to nic nie dalo. Dalej bylo to samo. Wiec mechanik zmienil mi czujnik, jednak na jakis lipny(kosztowal ok 25 zł) bo po ok 3 miesiacach problem wrocil. Dalej bylo na desce i klimie ok 70*C. Wiec obeznany juz w temacie postanowilem zmienic czujnik sam. Kupilem jaki lepszy czujnik w IC za ok 100zł. No i teraz mam problem tyle ze ciut inny. Mianowicie jak jade w trasie jest wszystko ok 90*C na desce i ok 88-89 na klimie. Ale jak tylko postoje w korku lub zatrzymam sie i dluzej postoje wtedy temp. na klimatroniku stopniowo spada do ok 79*C. Dalej nie patrzylem czy spada... Zauwazylem ze gdy klimatronik osiagnie 79*C dopiero wtedy opada wskazówka na desce. I teraz nie wiem czy to znowu czujnik czy moze termostat...

Słabo widać ale może coś w ten deseń http://img.villagephotos.com/p/2005-11/1100715/audispoiler9.jpg

A co powiecie na te opony? http://allegro.pl/item298072611_5x112_audi_a6_a4_vw_passat_seat_skoda_pirell_7mm.html

No i problem rozwiązany . Bylem w warsztacie i przeplukali mi nagrzewnice woda i grzanie wrocilo . Teraz w samochodzie mozna sie ugotowac .

Z tego co wyczytalem na forum to obawiam ze jesli odpowietrzanie mi nie pomoze to pozostanie juz chyba tylko plukanie nagrzewnicy. Jednak nie mam warunkow zeby to samemu wykonac . Bo chyba gdyby to bylo zapowietrzenie to plyn by sie gotowal w zbiorniczku...

Zauwazylem jeszcze ze jako tako w trakcie jazdy leci ciepłe powietrze, natomiast na postoju juz leci bardziej letnie, czasami wrecz chlodne...

Witam Czy węże idące z i do nagrzewnicy powinny być twarde i gorące po dłuższej jeździe?? Pytam bo u mnie sa miękki i ciepłe. Do tego przy ustawieniach klimatronica na HI leci ciepłe a nie gorące powietrze (kliamtronic i wskaźnik wskazują 90*C). Czy to może oznaczać nie odpowietrzony układ? Dodam tylko ze w lato zmienialem termostat i czujnik temperatury płynu chłodzącego. Po tym samochód nie był jakoś specjalnie odpowietrzany. Został tylko odkręcony korek od zbiorniczka wyrównawczego (przy pracującym silniku) i uzupełniony w razie potrzeby.

A korek od zbiorniczka musi byc odkrecony czy nie? I czy mozna to zrobic na zimnym silniku?

Mam podobnie, 90*, weze miekkie i cieple, nie gorące.... W aucie to samo, przy nastawach na HI leci cieple powietrze. To wina nieodpowietrzonego ukladu? Dodam tylko ze w wakacje wymienialem termostat i czujnik temperatury plynu chlodzacego i samochod nie byl jakos specjalnie odpowietrzany. Tylko odkrecony zostal korek od zbiorniczka wyrownawczego i samochod stal na wolnych obrotach.

A jak z data produkcji opon? Nie sa za stare?

Czy u Was tez mocowania fotela kierowcy tak dziwnie leza przy samej ziemi? Podczas gdy fotel pasażera wygląda tak:

Ja obecnie mam takie 16 i chyba bede je sprzedawał bo chce sie zaopatrzeć w podobne ale 17. A z tych 16 jestem b. zadowolony, solidne i wytrzymałe na nasze drogi. Gdyby co daj znać .

A czy sruby od stalowek podejda do tych alufelg?

Wtedy szyby nie paruja bo klima osusza powietrze :th:.

Problem rozwiazany, mozna usunac .

Powiedzcie mi czy mam prawidłowo ustawione światła. Tak wyglądają w pozycji 0: A tak w pozycji III: Mam wrażenie że ta lewa strona wogóle sie nie podnosi i nie wiem czy tak powinno byc. Lampy to Valeo zespolone.

No ja sie wlasnie rozgladam za takimi felgami. Moze ktos ma do opchniecia? :>

A czy zamiast postojowek h6w przy moich xenonach valeo moge wsadzic zwykle t4w? Te h6w sa strasznie drogie .

Sory za OT ale mam tylko jedno pytanie: Czy u Was płyn chłodniczy tez jest koloru takiego rdzawego? Czy moze to oznaka ze mam nagrzewnice do przeplukania... Ogrzewanie jest ale przy ustawieniu na HI gdy jade sam nie jest goraca jak saunie.