uris

Zobacz tu http://a4-klub.pl/index.php?/topic/263846-multitronic-blad-f189/

grami121 szczerze powiem możesz mieć racje bo dzisiaj słuchałem to piskanie i ono dochodzi z okolic tego koła dużego co lata na nim rozrząd ( to przy wałkach rozrządu i teraz pytanie czy tam mogło paść łożysko ? no bo jak wytłumaczyć że przed wymianą rozrządu też piszczało pasek by się sam nie naciągnął ! prawda ?

Problem w tym że ja nie jeździłem autem od dobrego miesiąca i dokładnie nie wiem co się przez ten czas działo ,auto użytkowała moja kobieta . Gdy wsiadłem i odpaliłem od razu coś mi nie grało ,audi jest dosyć dobrze wyciszone no i zawsze radio się włącza to czasem ciężko coś wychwycić no ale ten pisk nie sposób nie usłyszeć .Rozrząd wymieniałem jak już piszczało także na 99% to odpada .Nie mam plastikowej osłony rozrządu z resztą ten pisk/wycie jest bardzo głośne i według mnie pochodzi z okolicy wałków rozrządu a jak przyłożę ucho przy kolektorze wydechowym to już ewidentnie to słychać .Dźwięki mogą się pewnie różnie rozchodzić także moje przypuszczenia mogą być mylne .Silnik jak się rozgrzeje to pisk ustępuje i praktycznie go nie słychać ale jak dodam gazu i obroty spadają to przez chwilkę zapiszczy i znowu cisza .W tygodniu może uda mi się ustalić przyczynę piszczenia to dam znać . Co może jeszcze tak piszczeć ,pompa wspomagania,klima ? alternator regenerowałem około 1,5r temu

Rozrząd + wszystkie rolki powymieniane robiłem to już przy okazji ale z nadzieją że właśnie to jakaś rolka .Ciężko powiedzieć czy się nasila ale np jak rano odpalę ( silnik zimny ) to wyje i jak puści ssanie to dźwięk też zmienia częstotliwość .Mam podejrzenie jeszcze co do skrzyni biegów Multi.. ostatnio coś inaczej pracuje i teraz bądź mądry .

No właśnie też o tym myślę że któryś wałek się przyciera nagrałem jeszcze raz w lepszej jakości.Jeżeli okazało by się że to któryś z wałków to dużo jest roboty żeby to ogarnąć ? https://www.dropbox.com/s/rr4v6uo5oizcvoc/G%C5%82os%20002.m4a?dl=0

Witam , mojego ALT coś dopadło a konkretnie to piszczenie ,wycie z okolicy wałków rozrządu, według mnie ewidentnie słychać to z okolic świec zapłonowych i jak to zwykle bywa na zimnym słychać to mocno ale jak silnik dobrze się rozgrzeje to praktycznie nie słychać . Silnik pracuje normalnie ,nie stracił na mocy pracuje równo ,odpala bez problemu ,dodam jeszcze że rozrząd na 100% jest ok i odgłosy nie pochodzą z tej części silnika .Jestem pewien na 90% że z okolic wałków rozrządu czy tam jakieś łożyska mogły się skończyć ? poniżej AUDIO z owym dźwiękiem , https://www.dropbox.com/s/6hw0khrkek7koja/G%C5%82os%20001.m4a?dl=0

Może to zawór ciśnienia oleju jest przyczyną .

U mnie tak samo 0,5L od minimum do max

Naturalnie na N-neutral innej opcji nie ma hehe

Możesz

Edit. Uris

Mozesz bardziej opisac obiawy drgania ,co sie z autem dzialo ?

8L benzyny na bak gazu to jakis kosmos ,musisz miec bardzo wysoko temp. Przelaczania na lpg.

Mapka lpg to podstawa bez tego to mozna tylko gdybac + ustawienia staga ,po co gdybac bez podstawowych danych ?? .Filtr to spokojnie co 50tys mozna wymieniac.

Nie wiem jak u ciebie ale u mnie dziala zubozenia.Jezeli masz dziure powyzej 2tys to juz calkowicie cos nie tak mozesz pokazac mapki ze sterownika.