-
Postów
115 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kamelus_
-
-
-
29 minut temu, Daro32 napisał:
Cześć, mógłbyś napisać ile kosztuje utrzymanie S4? Myślę, że nie tylko mnie to zainteresuje.
Ile Twoim zdaniem trzeba zarabiać żeby sobie pozwolić na taki samochód
Po mojemu jak Cię stać żeby kupić auto za około 300K (w przeliczeniu płacić np. ratę leasingową okolo 6k miesięcznie) to i stać Cię na utrzymanie. Przecież auta nie kupuje się za oszczędności życia.
-
15 minut temu, Rob@k napisał:
Kółka naprawdę ładne tylko u mnie żona załatwiła by je w tydzień przy tak odsłoniętych rantach. Dla nich to tylko felga?
Dlatego pierwsze co zrobiłem jak żona zrobiła prawko to kupiłem jej samochód
Nie oszukujmy się kobieta powinna mieć swoje auto... i nie ma tu nic z szowinizmu
-
-
Tojest koło z RS4 czy wzór RS4? Bo jakieś płaskie na tej fotce...
-
5 minut temu, 3r4 napisał:
wewnątrz nich jest w poprzek plastikowe wzmocnienie jakby - długi cienki wkręt i łapiesz do zderzaka
Dokładnie
Tak miałem 3 lata i wszystko cacy. Zero obwisu itp.
-
14 minut temu, wafel135 napisał:
Jak masz te poprzeczki dwie z dokładki cupry zamontowane? wycinałes dziury na to ?
Przecież najprościej obciąć poprzeczki na odpowiednią wysokość...
-
-
Dobry kierunek ale przy takiej inwestycji lepiej było skompletować pakiet Competition. S5 nie ma podejścia.
-
1
-
-
Na audizine też tak piszą. Też wałkowałem ten temat jak kupowałem dystanse dlatego wziąłem na tył "bezpieczne" 17mm
Co było dalej to chyba nie muszę pisać. Pewnie to by się dało wszystko upchnąć ale opona by musiała być chyba 225 albo 215.
-
13 mm max się da. 15 mm by weszło gdyby nie zgrubienie rantu błotnika zaraz przy zderzaku. No i zależy też jak Ci ustawili pochylenie.
-
Fajne auto i jeden z moich ulubionych wzorów felg (ala RS4). Miałem oryginały RS4 w b6 i robiły mega robotę. Po obniżeniu auta na tych kołach + dystans 15 mm będzie ci tył przycierał na większych nierównościah lub jak dopakujesz auto.
-
-
Mega stylowy brelok. Bardzo mi się podoba.
-
-
-
Co w planach jeśli można wiedzieć?
-
3 godziny temu, l2k2 napisał:
Hmm.. czemu macie inaczej, może to być kwestia kodowania.. ? Kamil, jak u Ciebie wygląda samo poziomowanie po uruchomieniu, jak u mnie czy też inaczej?
Ja mam fabrycznie Adaptiv Light i skręcają dopieo podczas jazdy. Co do poziomowania tak jak u Ciebie. Po starcie spczewki w dół potem rozjeżdżają sie na zewnątrz wracają i w górę. Z tym że mam wrażenie że po opusczeniu soczewek wszystko potem dzieje się ze dwa albo trzy razy szybciej niż u Ciebie.
-
Piękna przemiana. Moc pracy i kasy włożone. Ciekawią mnie jednak Adaptiv Light. Na filmiku widać że soczewka skręca zgodnie z ruchem kierownicą gdy auto stoi. Jakoś specjalnie to kodowałeś? Fabrycznie soczewki skręcają dopiero w jakimś zakresie prędkości (nie pamiętam teraz dokładnie w jakim) a ruchem kierownicą na postoju uruchamiamy jedynie osobny moduł w lampie doświetlający pobocze.
-
6 minut temu, Kowi87 napisał:
nawiazanie do felg z mietka, prościej tego wytłumaczyć sie nie da
Super muszę powiedzieć kumplowi co ma Mercedesa żeby sobie dał emblemat S-line
P.S. Jak już ktoś ma koło z Merca i zostawia emblemat to jescze obleci ale ten hamulec nawet nie widział Mercedesa.
-
Spoko auto, fajne koło z Mietka ale sorry jaka jest idea naklejania na hamulce z S4 oznaczenia AMG w samochodzie marki Audi?
-
Daj jakieś foty jak to jest zamontowane i jak wyglada jak nie świeci.
-
Ale że co, seria miała być 180 KM a wyszło 232 KM? To autko chyba raczej po programie?
-
Przepiękny. Dawać mu silnik spalinowy i może być jako nowe A5
Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS
w Audi A4/S4 B6
Opublikowano
Zależy jaki parametr dobierzesz. Na fotce może być dystans.