kamelus_

No droga hamowania zapewne będzie teraz imponująca 

3 minuty temu, black70 napisał:

Co wspólnego z zawieszeniem ma pakiet wewnętrzny s-line? 

To że zawieszenie s-line jest integralną częścią pakietu s-line interior 

Godzinę temu, Michu1996 napisał:

Ładnie siadło  Jeździsz na fabrycznym s-line czy obniżałeś ?

Fabryczny s-line stoi znacznie wyżej.

1 minutę temu, Michu1996 napisał:

Nie myślałeś nad usunięciem również emblematu quattro?

Moim zdaniem to jedyny emblemat poza ringami który powinien zostać na klapie 

Mega ciekawe auto. Nie wiedziałem że B8 można było zamówić z fabrycznym pakietem ABT.

20 minut temu, kristof91 napisał:

To jak do coupe upychaja 10j et20 z opona 275 30?

Tak że  obciera lub zakładają amory z ograniczeniem dobicia. Ja też sugerowałem się tym co pisali na audizine. Ludzie tam piszą że na mój setup wkładają po 18-20 mm więc takie też kupiłem. Efekt był taki że musiałem sprzedać nowe dystanse. Ja Ci piszę co można włożyć i nie będzie tarło. Miałem kilka kompletów dystansów bo chciałem zrobić max co się da bez przycierki. I max to jest to co Ci napisałem. Jak nie wierzysz to testuj.

3 godziny temu, kamelus_ napisał:

Tak 13 mm dystomu wchodzi bez problemu ale przy twojej feldze będzie tarło

Szczerze wątpię. Na twoim setupie już dając 10 mm wypadało by pochylenie kół ustawić w dolnej granicy tolerancji żeby nie tarło na większym bujnięciu. U Ciebie auto jest w miarę wysoko ale 13 mm to już będzie za dużo raczej. Ja mam 20×9j ET29 + 13 mm dystans czyli tak jak by u Ciebie dołożyć 10 mm dystansu. To jest max co można upchnąć, testowałem. Problemem jest fabryczne zgrubienie tylnego błotnika od wewnętrznej strony w miejscu gdzie łączy się ze zderzakiem.

3 godziny temu, kristof91 napisał:

13mm wejdzie z tyłu na piaste?

Tak 13 mm dystomu wchodzi bez problemu ale przy twojej feldze będzie tarło

A wiesz jak wykodować system SS w nowym VW Crafterze? Bo nigdzie nie mogę znaleźć.

28 minut temu, Muskel1 napisał:

C8 to w ogóle jest porażka. Po każdym ponownym starcie silnika musisz Lane Assist przyciskiem deaktywować bo się aktywuje. Podobnie denerwujące jak start/stop

To akurat prawda. Do tego line assist działa jak dla mnie bardzo dziwnie. Bardzo to jest niebezpieczne bo idąc ogniem po zakrętach jak się zbliżymy do lini próbuje nas korygować ale robi to w tak dziwny sposób że wrażenie na kierownicy jest jak by auto wypadało w poślizg przednimi kołami i odruchowo ja robię kontrę.

Jak dla mnie ostatnia opcja do zaznaczenia w konfiguratorze.

19 minut temu, siemian napisał:

U mnie działa w każdym trybie

W A6 C8 na sporcie nawet działa

15 minut temu, egon47 napisał:

W twojej budzie przy 20 10j idealne et żeby nic nie tarło to 32-34 ;-)

Przy 10j nawet ET 29 bez przycierania. Ale to max.

Jak dla mnie za wysoko ale jak tobie się podoba to 

8 godzin temu, mlodyQ napisał:

@kamelus_

Miałem na myśli same te paski świetlne wciskane w boczki drzwi w C7

lewy przód: 4G0 919 173 A

prawy przód: 4G0 919 174 A

lewy tył: 4G0 919 177 A

prawy tył: 4G0 919 178 A

 

 

 

Dzięki. Za LEDy do tego ile wołają?

10 mm wejdzie. Pisz do Dystomu to Ci zrobią z kołnierzem pod A5

W dniu 18.04.2021 o 18:55, mlodyQ napisał:

Dzięki! Zerknę jak będę przy aucie.

Jeszcze jedna sprawa, jest możliwość przeszczepienia ledów ambiente z boczków A6 C7 do boczków A4 B8? Zamówiłem takie listwy świetlne dla próby w serwisie (koszt nieduży bo za jedną 15-20zł), tylko pytanie czy jest się za co brać? 

Kompletny światłowód razem z ledem kosztuje w ASO 20 zł?

Masz numery części?

11 godzin temu, kristof91 napisał:

Z kołnierzem to 13mm minimum a z tyłu niema szans na tyle...

DYSTOM dorobi na zamówienie do A5 10 mm z kołnierzem. Jaki jest parametr tej felgi? Szerokość i ET?

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Nie miałem z tym problemów. Układ ma grzałkę. 

Układ ma grzałkę która działa tylko gdy silnik pracuje. Ad blue czyli roztwór mocznika przy -11'C zaczyna zamarzać i samochód  może mieć problem z odpaleniem ale nawet jeśli odpali i zacznie rozmrażać mocznik to jest duże ryzyko uszkodzenia pompy ad blue poprzez kryształki wytrącające je po rozmrożeniu. Im więcej razy mrozimy mocznik tym większe ryzyko. Czyli jak zamarznie najlepiej przeczekać wysokie mrozy i zostawić tak auto niż wielokrotnie go rozmrażać np na krótkich dystansach. W krajach z ostrą zimą lepiej takie auto garażować bo można się zdziwić.

4 godziny temu, WojtekA4B8 napisał:

Moduł na pokładzie siadło tak jak chciałem wrzucę więcej fotek jak umyje trochę auto ,ale pogoda ostatnio nie dopisuje...

 

 

Tłusto siedzi 

Piękne koło w kapitalnym kolorze 

Ja jak co to szukam oryginału ze względu na fajną wklęsłość i sensowne ET a i tak jeszcze 10 mm dystansu będę musiał włożyć

No mega ten tył teraz wygląda. Jak byś miał jescze komplecik 20" RSowych to daj znać bo chodzą mega za mną... 

23 minuty temu, Michu1996 napisał:

Poliftowe B9 poszło w złą stronę, że nawet na zawieszeniu S-Line stoi tak wysoko 

Z tego co widzę to auto nie ma S-line interior a co za tym idzie nie ma zawieszenia S-line. Kolega napisał że ma 1BE czyli zawieszenie sportowe które najwyraźniej nie jest obniżane w B9 lift.  S-linowe 1BV stoi nieco niżej

Poniżej foto auta na salonie z 1 BV

image-1.webp

To auto wygląda jak by nie miało wyciągniętych blokad transportowych. Jest chyba wyższe niż allroad.

Bardzo ładna konfiguracja super kolor ale ten zawias 

Ja po odebraniu A5 po miesiącu wsadziłem gwint bo nie mogłem na nią patrzeć a stała połowę niżej jak Twoja 

Zawias to tu obowiązkowy mod i to na już. Auto zyska 100% do wyglądu

21 minut temu, staniek napisał:

Dla mnie z kolei taka se ta felga. Ale to właścicielowi koło ma się podobać

To koło poprostu jest za małe do tej budy i za duży balon na nim ale felga sama w sobie jest bardzo ładna. Na B8 leży świetnie