notorious

zobaczymy tesciu handluje troche valeo bo ostatnio go nawet nagrodzili tym ze jest najwiekszym sprzedawca tej firmy w polsce w sieci AP tez bym wolal cale niz dzielone musial bym to w realu zobaczyc albo dokladne fotki miec.. to bym zdecydowal... bede na weekendzie w rzeszowie to zjade do AP i moze beda mieli takie cuda..

mój teśc ma sklep motoryzacyjny i ma mi sprawdzic za ile uniego mial bym poszczegolne lampy tj. ori valeo, depo zespolone i depo dzielone

a tam ja chyba wole cale poliftowe niz takie lamane zreszta te drozsze.. choc jak policzyc kable wtyki i silniczki to na jedno wyjdzie..

przeczytaj 100 razy instrukcje kazdemu tak pokazuje wchodzis w vaga i normalnie dziala...jezu ludzie czytajcie instrukcje obslugi w mojej jak byk jest to opisane!!

ja proponuje zmienic buty.. w benzynie nie problem uzyskac takie sppalanie w miescie.. proponuje ci jazde na lpg zawse do 2500 obrotów i wtedy sprawdz spalanie

info jakie dostałem na PW dla potomnosci:D Kolego byłem tam u goscia i mam takie info: cena : 2300 (reduktor: alaska lub fenix, wtryski: valteki komp: stag 4) cena: 2850 (reduktor zavoli, wtryski taurus(matrix) , komp: stag 300+) wszystko moze ci gośc załozyć jesli masz jakieś konkretne wymagania, jak byś u niego był sie pytac to powołaj sie na A4klub to ma dać zniżke!!! adres: manasterzec 18 to jest tel 691 555 324 to jest jak lecisz na Lesko przez olchowce bykowe itd, mijasz sobien i masz Łukawice i Manasterzec ten zakłąd jest na koncu manasterka po prawe stronie sa napisy itd pozdro[br]Dopisany: 14 Październik 2010, 08:19_________________________________________________padło na instalke BRC SEQUENt 24 W TARNOWIE

moze ktos zapodac zespolone lub dzielone pod xenon d2s? DEPO?

ale depo takich nie mialo do tej pory.. byly chyba ale jakies solary?

hej nosze sie z zamiarem wymiany lamp z przodu mam 1998rok a jak wiadomo by wstawic poliftowe lampy trzeba usunac rant kierunku.. i ostatnio przegladajac aukcje allegro natrafilem na taka aukcje depo.. czyzby pasowalo to pod 98 bez ciecia?? http://moto.allegro.pl/nowe-lampy-audi-a4-s4-b5-95-depo-komplet-soczewka-i1271835747.html

wszystko jest w porzadku, tak jak pisal kolega wyzej, jest w butli plywak ktory sie wraz z ruchem gazu przesuwa... pobujaj autkiem i zobacz na wskaznika - na butli - badz wlaczniku w aucie - i jak bedziesz mial mniej gazu to bedzie migalo i czerono i zielono (akurat u mnie tak jest). To calkiem normalne zjawisko i tak powinno byc..dzieki temu skrzypieniu jak zwał tak zwał masz wskaznik poziomu gazu:) w audi 80 moj ojciec jezdzi tak juz 8 lat:)

ok popytaj jak mozesz? gdzie ten zaklad sie miesci?

KOLEGO CIESZ I CHWAL TEGO MECHANIKA!!!! a zapytasz dlaczego? a dlatego ze mialem pekniecie przewodu lewego kola od strony kierowcy przy 70 km/h !! i kilka aut przedemna! hebel byl na recznym i ucieczka na chodnik!! dobrze ze nie bylo nikogo! takze ciesz sie ze wymienil! bo napewno niechcial bys przezyc tego co ja...i kolega wyzej... :gwizdanie: wymienilem narazie ten pekniety ale czeka mnie wymiana drugiego.. (nie dal sie odkrecic )

jutro podjade do tescia czy ma wogole taki olej- plyn - FEBI zielony mineralny.... nieprzeszkadza to ze mam jakis zolty? ten zolty nie jest syntetykiem?[br]Dopisany: 04 Październik 2010, 22:02_________________________________________________dolałem zielonego FEBi moze z 50ml...gora setka.. wiec mam do oddania (odsprzedania)prawie cala butelke... FEBI ZIELONY 6162 mineralny

dokładnie moze w POMIE mieli kiedys dobrych ludzi ale ja tam pchalem B3 kilka razy bo niby dobrze robia.. ale niepotrafili nawet wskaznikka poziomu gazu ustawic... co dopiero sam pod domem ustawilem ze pokazuje

zadacydowalem ze wrzuce BRC sequent 24 za 2900zl w czakramie.. czy dobrze nie wiem... tzw POM w sanoku to porazka.. nie chce ich widziec na oczy.. nawetnie wiem kto im dal licencje na montaz lpg... tego maxiservice nei znam i ciezko znalesc cos na ten temat bo strona w budowie... a jesli chodzi o BRC to orientujecie sie na jakich to wtryskach dziala? niby wtryski BRC ale kto je produkuje? wiem ze daja polskie zavoli jeszce? ale to w sequent light za 2500zl

dolać mogę ale jaka mam pewność ze te płyny si e wymieszaja i nie powstanie z tego jakiś glut? albo nie rozszczelni mi sie coś

i wszystko hula az milo? wiem ile potem problemow jest z maglem itd wiec wole zapytac...wprawdzie plynu jest tyle co tyle wiec pewnie zaleje go tym febi mineralnym 6162

no wlasnie jest 1000 roznych opinii.. 1. Jaki korek taki wlej 2. wlej FEBI zielony 6162 3. wlac taki jaki byl...tylko jaki byl... 4. Jak jest zolto, zlotawo to zielony sie tak przeksztalcil.. 5. G002000 nieprodukuja to wlac G004000 M2 czy cos takiego.. ale podobno ten drugi to syntetyk..

Przeczytałem kilkadziesiąt juz chyba tematów i zdębiałem całkowicie. W zbiorniczku mam kolor zoltawy...w dziwne? czy byly takie kolory jakichkolwiek plynow? Wiem ze jest czerwony i zielony... czerwonego wiem ze nie lac.. zielony to mineralny febi.. tu problem wymienic caly na mineralny febi.. czy dolać zielonego febi do zbiorniczka(mam poniżej minimum). Wszystko w aucie dziala

hej Mam a4 b5 silnik ADR 125 kucy.. drazni mnie skrzynia 5 stopniowa:/ mozna zrobic przeszczep na 6?

ja kupilem taki i jestem zadowolony: podlaczenie banalne http://allegro.pl/alarm-audi-80-100-a2-a3-a4-a6-tt-instrukcja-foto-i1232973360.html peske immo przelozylem klucz dorobilem z docinaniem za 50zl i ot po problemie

z jakiego materialu to gowien...o jest wykonane? szklo? plastik? [br]Dopisany: 11 Wrzesień 2010, 07:44_________________________________________________dzieki za informacja udalo sie wyciagnac.. Dla potomnych powiem ze warto sciac do zera zewnatrzna warstwe..ta z boku kluczykajak juz to bedzie wyciete to nacinac troche wokol.. moze nie pojsc latwo ale troszke klej ruszy.. potem wyginac kluczyk tak jak byscie go chceli zlamac na poli wypadnie transponder sam caly

a czy ona lekko wychodzi nie uszkodzi sie??

Witam Czy mozn awyciagnac immo z ori kluczyka w audi b5?? Z tego co sie doczytalem to jest wtopiony i mozn awyciagnac tylko przez wyciecie go? Mam zamiar zalozyc alarm i zmienic klucz na scyzoryk i wlozyc do niego immo ze starego pilota.. Prosze mi powiedziez jak ona sie komunikuje z licznikiem? chochi mi tu o to czy jest wtopiony i idzie to ala "radiowo" czy "magnetycznie" i nie jest laczone to z grotem ? Moze mi to ktos rozjaśnic ?? dotychczasowy klucz..

nie chce mi sie przewraca 35 stron tego tematu(dalem rady 12 stronom) wklejam kody klimatronica do audi a4 b5 1998rok wprawdzie mam 76 n aklimatronicu ale te mi sie przynajmniej zgadzaja:) Znalazłem tylko 72 kody: KODY KLIMATRONIKA ---------- Tlumaczenie PL 1. Systemfehler---------- błąd systemu 2. Ist-Wert Fühler virtuell ---------- wartosc faktyczna czujnika virtualna (urojona) 3. Ist-Wert Innenfühler Konsole---------- wartosc faktyczna wewnetrznego czujnika konsoli 4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten ---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zbiornik na woda 5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger---------- wartosc faktyczna temperatury zewnetrznej – czujnik zderzak 6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum---------- wartość faktyczna nawiewuna nogi 7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer---------- wartość faktyczna nawiewu na człowieka (klatka piersiowa?) 8. Displaycheck ---------- kontrola wyświetlacza 9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy temperatury 10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy temperatury 11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe ---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy A/C 12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy A/C 13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy nogi/(Def nie wiem) 14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe ---------- wartość planowa digitalna klapy nogi/(Def nie wiem 15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe---------- wartość faktyczna digitalna powrotu (poti nie wiem) klapy spietrzajacej powietrze 16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe ---------- wartość planowa digitalna klapy spietrzajacej powietrze 17. Fahrgeschwindigkeit (km/h) ---------- szybkość jazdy (km/godzine) 18. Istwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia w dmuchawie (Volt) 19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt) ---------- wartosc planowa napiecia w dmuchawie (Volt) 20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt) ---------- wartosc faktyczna napiecia sprezarki/pokladu (Volt) 21. Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen niskiego napiecia (nie krotkotrwale) 22. Schaltzustand des Hochdruckschalters---------- Stan przełączania przełącznika wysokiego ciśnienia 23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (krotkotrwale) 24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig) ---------- liczba wydarzen wysokiego cisnienia (nie krotkotrwale) 25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter ---------- A/D wartosc przelocznika „Kick-Down“ 26. A/D-Wert Heißleuchte ---------- A/D wartosc lampy (albo swiatla)goracej 27. Motordrehzahl ---------- obroty silnika 28. Kompressordrehzahl ---------- obroty sprężarki 29. Codierung ---------- kodowanie 30. Software-Version ---------- wersja oprogramowania 31. Softwareindex ---------- Indeks oprogramowania 32. Potifehlerzähler Temperaturklappe---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy temperatury 33. Potifehlerzähler A/C-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy A/C 34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe ---------- (poti nie wiem) licznik błędów klapy nogi//(Def nie wiem) 35. Potifehlerzähler Stauluftklappe ---------- licznik błędów klapy spiętrzającej powietrze 36. Temperaturklappe Anschlag Kalt ---------- klapa temperatury underzenia zimna 37. Temperaturklappe Anschlag Warm ---------- klapa temperatury underzenia ciepła 38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen ---------- klapa A/C underzenia zamknieta 39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet ---------- klapa A/C underzenia otwarta 40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie (Def nie wiem) 41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß ---------- Noga/(Def nie wiem)-klapa uderzenie noga 42. Stauluftklappe Anschlag auf ---------- Klapa spietrzajaca powietrze otwarta 43. Stauluftklappe Anschlag zu ---------- Klapa spietrzajaca powietrze zamknieta 44. Fahrzyklus-Zähler ---------- Licznik cyklow jazdy 45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig---------- Temperatura wewnetrzna wyliczona (Ninc – nie wiem) dig.(moze digitalna?) 46. Außentemperatur gefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna filtrowana (oC) 47. Außentemperatur ungefiltert (°C) ---------- Temperatura zewnętrzna niefiltrowana (oC) 48. ECOR ---------- ????? 49. Kühlmitteltemperatur---------- Temperatura płynu chłodzącego 50. Standzeit in min ---------- czas postoju w min 51. Motortemperatur °C ---------- Temperatura silnika 52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen---------- Warunki odlaczania sprezarki 53. Anzeige aktiver el. Ausgänge: ---------- Wskaznik aktywnych el (moze elektrycznych?) wyjsc: Kompressor / Umluftventil / Wasserventil ---------- Sprezarka / zawor przewietrzenia / zawor wody 54. Regelkennziffer ---------- wskaźnik regulowania 55. Außentemperatur °C ---------- Temperatura zewnętrzna oC 56. Innenfühler virtuell °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny oC 57. Innenfühler Konsole °C ---------- wirtualny (urojony) czujnik wewnętrzny konsoli oC 58. Temperatur Wasserkasten °C ---------- Temperatura zbiornika wodnego oC 59. Temperatur Stoßfänger °C ---------- Temperatura zderzaka oC 60. Ausblasfühler Fußraum °C---------- Temperatura wywiewu Powierzchni przy nogachoC 61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C---------- Temperatura wywiewu na człowieka (klatka piersiowa?)oC 62. Sonnenintensität W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia W/m-1+ 63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1 ---------- intensywność nasłonecznienia filtrowana W/m-1 + 64. Delta Lüfteranhebung ---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) wietrzenia 65. Delta A/C-Klappenverschiebung---------- Delta zaczynania (albo tez podnoszenia, unoszenia) przesuwania klapy 66. Zeitkonstante / 1,6 sec ---------- Stała czasu / 1,6 sec 67. Kaltstartkorrektur ---------- poprawa startu zimnego 68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil---------- maksymalna wartość ustawienia dla udziału w I- oraz P- 69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- faktyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts) 70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts) ---------- teoretyczna wartosc wywiewu na nogi (cnts) 71. Abweichung (Epsilon) ---------- odchylenie od normy (Epsilon) 72. Anteil (+ heizen / - küh ---------- udział (+ grzanie / - küh nie wiem, moze skrot od „kühlung“ to znaczy chłodzenie)