notorious

ok ale czy montujac jakis alarm u ciebei bede mial scyzoryk? - kluczami obdrapalem sobie 2 telefon kom. takze wyszedlem na sporej stracie

sprawdził bym na poczatku akumulator z innego samochodu, potem ładowanie na koncu szczotki rozrusznika...[br]Dopisany: 29 Sierpień 2010, 22:36_________________________________________________jezeli robi czasem PYK PYK to rozrusznik i szczotki sie koncza

Dokladnie rysiu mi o to chodzilo bo to burzyło moje wątpliwości.. bede w pażdzierniku w katowicach to podjade do ciebie na odciecie zaplonu[br]Dopisany: 29 Sierpień 2010, 21:28_________________________________________________znalazlem jeszcze cos takiego http://allegro.pl/alarm-dedykowany-audi-80-90-100-a3-a4-a6-a8-tt-i1182165548.html ktory bedzie lepszy?? czym tak dokladnie sie roznia?

czyli jak mam rozumiec centralka centralnego zamka musi miec wyjscie na alarm abym mogl to polaczyc.. wtedy ktorymi pilotami mozna sterowac? tymi starymi czy nowymi tutaj jest rozpiska w instrukcji jak mozesz to zerknij.... http://exus.pl/products,product,411 http://www.exus.pl/download,manual,14

teoretycznie tak mozna powiedziec tylko kwestia podlaczenia czy centralka alarmu wspolpracuje z centralka zamka czy poprostu idzie do wywalenia?(centr zamka)

dodam ze wszystko działa ale wolał bym nawet marny alarm dorzucic niz jak go nie ma byc wcale.. chodzi mi o połączenie tego wszystkiego..

hej chlopaki mam audika a4 b5 avant 1998 i : Samochod zamyka sie z pilota i z klucza. Pilot wyglada tak: Jest domykanie szybek z klucza. Działa dobrze (odpukac). Zamyka 4 drzwi i wlew paliwa i bagażnik.. Działają tylko 2 duze przyciki ten mniejszy z glosniczkiem nie. Podejzewam ze zepsul sie centralny zamek, badz byl tylko z kluczyka i ktos wczesniej sobie dorobil pilociki.. i tutaj moje pytanie bo znalazlem na allegro alarm niby pasujacy do a4 b5. o taki: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1194622470&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. link archi-aukcji jak by wygasła http://archi.inosak.org/imgdb/item1194622470_1.html Doszukałem sie ze centralny zamek silowniki sa raczej oryginalne ale pewnie centralka juz nie i zwie sie ona EXUS CL-05 jak podlaczyc ten alarm? Czy te alarmy maja wbudowane sterowanie centralnym zamkiem czy centralke zamka podlacza sie pod alarm??(lub odwrotnie) Szukałem na forum ale główne problemy to nie działający zamek etc. ja podejzewam ze nie mam alarmu choc nie patrzyłem pod nadkole czy jest syrenka..watpie(pada deszcz). Jesli dobrze sie doczytałem to centralka powinna byc w bagazniku w schowku przy pompie..? jakie jest podlaczenie tego alrmu i schemat? Głownie chodzi mi o to czy go da rade podlaczyc bo nei wiem jakie sa kable przy centralce...

witam Sprawdzilem vagiem przez automat czy sa jakies bledy i wyskoczylo mi to .. nieznam angielskiego ani niemieckiego wiec prosil bym o tlumaczenie i ewentualna informacje jak naprawic.. czesc znalazlem ale nei wiem dokladnie czy to to .. VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 907 558 B Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D03 Coding: 04001 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 AB Component: ABS 5.3 FRONT D00 Coding: 0273004281 Shop #: BB 24548 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 820 043 D Coding: 04140 Shop #: WSC 06325 Note: Excessive Comm Errors Skipping Address 15-Airbags tutaj cos Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 919 861 C Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D02 Coding: 00042 Shop #: WSC 00000 IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0423686 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: Bitte Adress Component: e 17 eingeben No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 862 257 L Component: ZV-Pumpe D05 Coding: 00000 Shop #: WSC 06325 2 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 00991 - Interior Lights 28-00 - Short to B+ Address 56 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 035 186 Component: Radio 0001 Coding: 00401 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 00852 - Loudspeaker(s): Front 36-00 - Open Circuit 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - End ------------------------------------------------------- [br]Dopisany: 17 Sierpień 2010, 12:05_________________________________________________lipa cisza

na spocik chetnie wpadne ale 8 raczej nei dam rady moze nastepnym razem

Problem z tego tematu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=143793.0 więc tak poradziłem sobie z problemem rozbierajac całe drzwi... powodem nie był przerwany kabel etc.. tylko sam przycisk.. 1. Sciagam boczek.. sa 3 srubki gwiazdki: jedna kolo lusterka druga po przeciwnej stronie na wysokosci rygla do zamykania drzwi a trzecia po przyciskami od elektr. szyb.. 2. Tam gdzie była 3 sruba wyciagamy zaslepke.. troche ciezko wychodzi ale wyjdzie.. 3. Jak mamy juz zaslepke wyciagnieta mamy wtedy widoczne 2 sruby ktore odkrecamy.. 4. Cały boczek przesuwamy w gore jakies 4 cm..-5cm - najlepiej tyle ile sie da 5. Boczek wyskakuje z zaczepow i mamy go na wierzchu 6. Odłączamy kable - kazda kostka jest inna wiec nie trzeba pamietac gdzie co było w moim przypadku kable od glosnika, elektr. szyb, lusterek itp. 7. odlaczamy linke od klamki wewnetrznej.. aby to zrobic trzeba srubokretem podwazyc zaczep trzymajacy ja w miejscu.. (UWAGA/: LUBI STRZELAC I ŁATWO MOZNA GO ZGUBIC)- zapamietaj jak byl wlozony:) 8. cala tapicerka powinna nam odpasc.. 9. Wewnatrz tapicerki jest mata wygluszajaca ktora jest w niektorych miejscach przyklejona.. Ja odklejałem bo u mnie byla na plastycznej masie i da si eja potem znow przykleic do tego samego.. 10. mate wewnatrzna trzeba odgiac od gory boszka czyli nad elektr. szybami tak do polowy 11. Nastepnie trzeba wyjac panel: 12. Panel ma 3 zaczepy plastikowe i 2 srubki conajmniej.. trzeba je wykrecic i odczepic zaczepy 13. po bokach sa metalowe zaczepy sciska sie je palcami i wypycha wraz z panelem. Sam panel dosc ciezko wyjac takze ostroznie aby nie polamac 14. Jak mamy juz na wierzchu przystepujemy do wyciagniecia przycisków..szczegolnie tego ktory nm nie dziala... 15.Ja wykorzystałem 2 gwozdzie- bardzo male meblowe. Wbijamy w zaczepy STYKÓW (sa 4 dziurki) i wyginamy je ciagnac za styki.. 16. Gdy mamy na wierzchu to drobnym papierem sciernym przecieramy styki jak na zdjeciach 17. Radze w kazda dziure trzec mocno papierem bo u mnie za 1 razem nie pomoglo..wiec ze wszystkich stron zarowno styki jak i w srodku zapadki... 18. potem wkladamy wyciagniety styk do kostki samochodu u mnie byla brazowa i czarna.. brozowa od sterowania pasazerem czarna od kierowcy.. i po wlozeniu mozna spr. czy dziala.. jelsi nie to proces powtarzamy.. z dodatkiem sprezonego powietrza badz kompresora.. jak ktos neima to i usta wystarcza... 19. U mnie to pomoglo i przycisk zaczal dzialac.. 20 Wszystko skladamy tak samo jak rozebralismy i mamy dzialajace elektr. szybki koniec:)

przy kierowcy mam 2 przyciski przy pasazerze 1.. te u pasazera dzialaja bez problemu natomiast u kierowcy - jego szyba- otwiera si etez bez problemu.. problem jest tylko z zamkniecie przez kierowce szyby pasazera...otworzyc kierowca szybe pasazera moze ale juz zamknac nie.. nie pomoglo naciskanie na sile wiec.. jak szyba pasazera sie opusci to slychac pyk... pyk.. jak naciskam.. w gore - jak u kierowcy naciskam przycisk dzwigneicia szyby pasazera- to po stronei pasazera przycisk przygasa lekko... wszystko dzilala tylko jak kierowca chce zamknac szybe pasazera to widac jak przygasa u pasazera przycisk..

Witam mialem wcześniej audi a3 i na podstawie tego tematu moglem spr. spalanie. jak jest w audi a4 b5? http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=11081 pokazujemi blad ze auto nie jest kompatybilne z obd2

mam problem... Nie wiem czy to wcześniej działało ale zapewne tak... Mam z przodu elektr. szyby.. i od strony kierowcy nie dziala zamykanie szyby pasazera.. otworzyc otworze ale nie zamkne...

przekrecajac kluczyk w lewo powinny sie otworzyc szyby na calosc... w prawo zamknac... tak dziala domykanie z kluczyka...bynajmniej u mnie w avancie

a czasem wtryski brc to nie kehiny? bo mi sie wydaje ze brc je tylko reklamuje jako brc Informacja od montujacych gaz

mi zaproponowano takze magic jety,,,podobno valtec jest tani w naprawie ale szybko sie zuzywa

nie zartuj nawet bo ja dzisiaj mialem ostre hamowanie recznym malo linek nie urwało... wina byl lekko przetarty wezyk hamulcowy gumowy od strony kierowcy... posprawdzaj je moga lapac pod jakims katem powietrze

samochod mam taki jak widac w opisie... audi a4 1.8 125km ADR 1998

Witam Nosze sie z zamiaremm zalozenia gazu. Oczywiscie dzieki forum dokonałem wyboru juz warsztatu. Przeczytalem kilkanaście juz postów i tematów o LPG w audi. Ale nie znalazłem tematu o wtryskach. A jesli juz sa to w pojedynczych postach. Wiec tu moje pytanie: Jak byście uszeregowali wtryski LPG? Mi proponowano w kolejności nastepującej: 1. BRC (wrazz z cala instalacją) 2. Zavoli (inst. BRC) 3. Valtek (inst. BRC) 4. Eliza lub Stella 5. MatriX 6. Rail Horizon 7. Magic Z racji tego ze nie wiem ktore sa dobre w korzystnej cenie podpowiem ze interesuje mnie instalacja BRC Sequent 24 + jakeis wtryski- polecano mi BRC albo Zavoli? Co o tym sadzicie? Ktore wg was sa dobre? Moze inne z poza tych ktore wymienilem i o ktorych wspomnialem wyzej?

a ile placiliscie i jakie macie cześci? tzn wtryski dokladniej mi proponuje valteki..w cenie 2400zl a brc wtryski okolo 2900 łacznie wszystko

Witam Poczytałem troche forum i stwierdziłem ze wiekszośc z was jezdzi na LPG i ma sekwencje.. wobec czego postanowilem wg sugestii chlopakow z forum poszukac tego typu zakladów. Moj ojciec jezdzi na LPG i nie narzeka. Choc ja z tym cudem nie mialem styczności. Znalazłem firme jn. FHU CZAKRAM AUDI A4 1.8 125km ADR http://czakram.pl/index1.php To jest 1 email od nich wyslalem jeszcze jedno pytanie do rzeszowa i jstem ciekawy co mi zaproponuja. Czy montaz wymaga wiercenia w kolektorze dziur? w jakich miejscach i czy powinni wyciagac kolektor czy wiercic na pale? Na co jescze zwrocic uwage? moze ktos jest z podkarpacia i montował gdzies w takim aucie sekwencje. [pozdrawiam

to czasem nie jest od skrzyni biegów ? mechanizm różnicowy? połoś przy skrzyni? czy od strony koła?

Witam chlopaki mozecie mi powiedziec co jest nie tak z tym audi? mechanik rzekomo powiedział ze wahacz do wymiany. cos tak dziwne brzeczy...czy tylko mi sie wydaje? film nizej 40sek

notorious - pawel audi od kilu lat... ZMienicie ta rejestracje bo traci sie cierpliwosc i chec rejestracji... 1000 warunkow to niepasi tamto tez nie.. gwarantuje ze hasla nie bede pamietam duze male litery lol..