Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Witamy
  2. Witamy
  3. Witamy
  4. Witamy
  5. A VAG niczego nie poazuje? Żadnych błędów?
  6. no niezle paruja. Znaczy masz bixenony (lub jak kto woli to Xenony +), wiec bez wyjęcia sie nie obejdzie. Byl juz watek o parowaniu szkla w bi.
  7. Jesli to za sam modul, to za drogo. Z manetkami mozna brać za te pieniądze
  8. Czy wystrzelona poduszka miała przyciski do multifunkcji?
  9. Jak są xenon'y to nie trzeba wyjmować lampy, jak są bixenony, to niestety nie obejdzie się bez wyjęcia.
  10. Witamy
  11. Musisz przejechać sie kilkadziesiąt metrów, skręcić w prawo, lewo i ESP zgaśnie. Po wyjęciu bezpiecznika i ponownym włożeniu uruchomił się tryb testowy.[br]Dopisany: 12 Wrzesień 2008, 20:54_________________________________________________ jak go otwierasz. Po otwarciu drzwi pasazera jest widoczna oslona . trzeba ja zdjac i zobaczysz wlacznik swiatla w schowku
  12. Witam
  13. Ladny kolor, z zewnątrz , ale daj jeszcze zdjecie srodka
  14. Modul z manetkami mozna wyrwac od 150PLN w górę. Do tego VAG, odpowiednie torxy. Reszta zostałą opisana min w watku, który podał Tytus
  15. letallec

    R8

    Audi R8 czyli RIGHT - zlepek fonetyczny R i 8(z angielska eight). To sobie audi wymysliło
  16. Witamy i zapraszamy na spoty warszawskie
  17. Witamy
  18. Podmień pompki, żeby wyeliminować PD. Później pomyślimy co dalej...
  19. Zamien pompki np. z innego cylindra. Jesli nadal bedzie problem na 1 to trzeba bedzie szukac czegoś wewnatrz np pekniety tlok.
  20. Witamy
  21. Witamy
  22. Witamy
  23. Witamy
  24. trzeba bylo od tego zacząć, bo lampy led maja juz wbudowane rezystory
×
×
  • Dodaj nową pozycję...