Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. Oj, stary, mocno sie mylisz. To skarbnica wiedzy o warszawskich "dzikach". Polecam do czytania w dlugie zimowe wieczory Lojalnie uprzedzam, żebyś potem nie żałował.
  2. Kiedys skrzynia wyła, jak sie ja za mocno skreciło . Nie znam budowy skrzynki od S4, ale moze byc podobnie. Sa jakies podkladki redukcyjne lub inna regulacja w szczegolnosci na przekladniach katowych(takich jak atak i kolo w mechanizmie roznicowym)?
  3. letallec

    Nowe Audi A4 B8 2007

    Bedzie rezane jeszcze na gwarancji Bo pewnie nie mozna za doplata zamowic klacycznego lewara?
  4. Mi zrobili dobrze na Przasnyskiej... Tylko może poczekaj az sie troche cieplio zrobi.... choć patrzac na zewnatrz to nie ma znaczenia
  5. Co robicie w weekend? Moze jakis spocik przy bezalkoholowym?
  6. Wczoraj zaslyszane na Esce, ale ubaw jeszcze dzisiaj :polew: Do szpitala dzwoni telefon: - Reanimacja, słucham... -Eeee, czy Kowalski jeszcze żyje? -Jeszcze nie.
  7. Ale to tylko 6PLN roznicy. Po sprawdzeniu VIN powiedzieli, ze czarny, choc ja widze co innego Nie wiem co o tym myśleć
  8. 128PLN za obudowe w Autoviva na polczynskiej . Tak wiec biore z AV. Reszte gratów mam, a pytalem tylko teoretycznie (640PLN - chyba śnię )
  9. boberek Ile stoi modul w ASO? Aha, obudowy maja swój kolor. bedziesz w ASO w najblizszym czasie, albo masz go gdzies w poblizu? Potrzebuje taka obudowe do swojej, zeby nie rezac starej. A nie znam numeru.
  10. No i co komu po tym ze zna moje imie i nazwisko. Na takim portalu jak nasza-klasa, to takich leszczyków jest jeszcze pare setek tysiecy. Natomiast gorzej gdyby podawac tam wiecej danych statystycznych, na co juz nie byloby mojej zgody
  11. Trzeba byc ostroznym i tyle... Nie rozumiem wlasnie takiego podejscia "..żeby się pokazac starym kolezankom...". Pokazujesz minimum co sie da i nie ma problemu
  12. 1. Jak chcesz to robic sam, to polewaj olejem, a nie woda. Woda szybciej paruje i nie chlodzi tak jak olej. 2. Raczej jest wyjety z samochodu wiec podjedz gdzies na wiertarke stolowa z chlodzeniem. Zrobia Ci to elegancko i za pare groszy
  13. he, he, to ja też już jestem mądrzejszy
  14. letallec

    RS4 2009

    Eeee, widac agresje w oczach Chociaż..., lusterka zdecydowanie moglyby być mniejsze Nie mam nic wiecej do zarzucenia. Fajnie wyglada ta aluminiowa poprzeczka pod grilem. :oklaski:
  15. letallec

    RS4 2009

    A z technicznych danych? Jaki motor tam wrzuca? Mam nadzieje ze nie 4.2 (stary i sprawdzony)
  16. Tomasz Albrecht
  17. Pewnie po odjechaniu wróciło na swoje miejsce :th:
  18. Jak jade w dluzsza trase to sie nagrzewa i trzyma na 90. Ale wystraczy ze postoje chwile pod praca zeby wystudzic olej i turbo i temperatura widocznie spada(spada tez na skrzyzowaniach). Tak ma wiekszosc AVF, co udalo sie stwierdzic m.in. na furze Lukaszr. Nie sadze zeby to cos dalo. Jak jest niedogrzany to i tak leci na malym obiegu Wiem ze jest na malym obiegu od momentu wlaczenia do ~90, wiec co mozna innego zrobic, zeby sie nagrzewal szybciej?
  19. Dzień dobry A mój już odebrany z serwisu . Pieknie pompuje to nowe turbo . Jutro zaplanowałęm logi dynamiczne, zeby mieć dane z nowej turbiny(na przyszłość). Aha, dzisiaj znowu nie udało się go dogrzać. Myslicie ze mozna zastawic 1/2 chlodnicy folia aluminiową. Tak żeby się szybciej nagrzewał i nie stygł za szybko?
  20. Dziękuję. Można zamknąć
  21. Witam Prosze osoby posiadajace wiedze w temacie poduszek do silnika AVF o podanie oznaczen oraz aktualnych cen w ASO. W miare możliwości, oczywiście
  22. Check moze byc pochodna od aku. Najlepiej podlaczyc pod vag i sprawdzic co takiego powoduje "check engine".
  23. Ech, wczoraj z rana nap... ale szybko przyszedł brat i byl Co za ulga Ale dzisiaj masakra. Chcę tylko przeżyć w pracy 8h i wrócić do domuuuuuuuuuuuuuuuuu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...