gumis601

Ja się wybieram 31 sierpnia lub 1 września i wracam 14-15 więc można by się zgadać zawsze to raźniej jechać

Dziękuję i wzajemnie;)

Witam:) Obiecałem napisać więc pisze;) Wszystko ok, parking przy hotelu monitorowany. Pokoje jak najbardziej ok. Jestem bardzo zadowolony z groupona. Miałem pewne obawy gdyż to za granicą i może jakiś problem będzie ale nie, wszystko w porządku;)

Ja jutro wyjeżdżam do Pragi z oferty groupona. Jeśli będzie dostęp do neta to jutro napisze czy wszystko;)

Ja też byłem na przeglądzie do tej pory bo od miesiąca coś przy dużo wiekszej dziurze się oddzywa. Na 2 stacjach 3 Panów nic nie wykryło a mają dobre opinie. Proponuje podjechać do jakiegoś mechanika który ma podnośnik albo kolegi który gdzieś tam pracuje u mechanika i samemu poszukać co się oddzywa. Dzisiaj własnie tak zrobiłem i wyszło, że prawy prosty podpukuje-ma lekki luz. Także propnuje to samo a tutaj na forum nikt nie napisze co konkretnie u Ciebie puka ponieważ każdy ma inny przypadek no i skąd mogą wiedzieć ? Pukać może któryś z 8 wahaczy, stabilizator jak ma wywalone gumy albo łączniki stabilizatora;) A może akurat zawieszenie jest dobre i może amor lata na boki ?

Witam;) Wiadomo każdy będzie polecał swoje;) Ja pojechałem również z polecenia kogoś do Noclegi w Krakowie Do linii tramwajowej oraz autobusowej 100 metrów na czym mi zależało oraz auto bezpiecznie stoi na parkingu przy hotelu na terenie zamkniętym. Bardzo fajny, łatwy dojazd do Wieliczki. Dojazd do centrum trwa ok 7-10 minut a jeżdżą od wczesnego ranka do późnego wieczoru;) Pozdrawiam;)

Ja u siebie również coś podbnego zaobserwowałem przy temperaturach -15. Ogólnie cięzko zagrzać do 90 więc wyłączam nawiew który schładza nagrzewnice no i w obiegu temperatura spada przy tych temperaturach. Kurcze już też sam nie wiem jakoś ciężko osiągnąc 90 aby trzymał. Gdy włączy się nawiew na 18 stopni i stoi w miejscu przy -15 to lekko opada wskazówka po kilku minutach. Dodam, że 2 tygodnie temu załozyłem nowy rozrząd do tego pompa. Zakładałem sam więc jestem pewien, że jest. Do tego założyłem 3 termostat tym razem orginalny gdyż wahlera miałem 2 sztuki i za cholere nie trzymały 90 jak auto stało i ogrzewanie włączyłem przy 10 stopniach na plusie. Sam już nie wiem albo rzeczywiście przez te mrozy cięzko zagrzać albo znowu trafiłem na felerny termostat ale kupiłem org w serwisie audi. Odpowietrzony jest dobrze mocno tryskał płyn na wężu z nagrzewnicy. Ktoś coś podpowie czy wymienić znowu termostat to niby nie taki wielki koszt i duzo roboty nie ma czy po prostu ten typ rzeczywiście tak ma ? ;/

Ja w swoim poprzednim AVG 110KM wywaliłem kata i nie zauważyłem kopcenia. Jedynie przy odpaleniu ale to podobno normalne, że jakiś dymek pójdzie. Teraz mam AVF 130 i też z rana lekki dymek pójdzie. Odczucia? Hmm wydaje mi się, że auto troszke lepiej reagowało na pedał gazu:) Niedługo również planuje w moim AVF wywalił i też wstawie zwykłą rure przelotową

Po przeczytaniu kilku stron tego tematu zakupiłem Goodyear UltraGrip 7+ Mam nadzieje, że się nie zawiode;)

Ja w sobote również odpadam:) Szykuje powoli auto do zimy tj. lekka polerka, politura i 2 warstwy wosku:) A w niedziele jak mówiłem do Poznania na drift:) Tak więc innym razem:)

I ja również postaram się przybyć aby poznać ludzi i porozmawiać

Autko sprzedane więc proszę o zamknięcie tematu:)

Witam Miałem ten telefon ok 2 tygodni co prawda może to krótki okres ale moge coś podpowiedziec. Jeżeli chodzi o funkcjonalność to jest naprawde jeden z lepszych telefonów na rynku. Wszystko chodzi naprawde szybko i płynnie. Robi dobre zdjęcia, filmiki również Gra się również super jest naprawde duży wyświetlacz:) Muzyka jakaś taka przytłumiona troszke:) Największą wadą jest bateria.... Nowy telefon a bateria wytrzymała do 2 dni tak bez grania jedynie pisanie kilku sms-ów oraz rozmowy telefonicznie, jak chciałem pograć w jakieś gry czy 3D czy normalnie 2D lub skorzystać z internetu to wytrzymała z 5-6 godzin. Ja go sprzedałem gdyż troszke nie na ręke było mi mieć ładowarke w plecaku do pracy w aucie oraz w domu:) Ogólnie jest wart swojej ceny ale jeżeli komuś nie przeszkadza częste ładowanie bateri:)

i nie dziurawych prosze;) [br]Dopisany: 17 Marzec 2011, 15:30_________________________________________________ Zawieszenie to w sumie nie wiem nawet;) Ważne, że jest w miare nisko Gwint to chyba w planach będzie aby ten opuścić no chyba, że coś inngo wymyśle. Z przodu i tak przy 225/40 nieraz mi przytrze przy skręcie;/Gałke zamawiałem z logo Audi ale przyszła z napisem. Pisałem do Pana aby wymienił gdyż nie taką dostałem ale cisza była przez długi czas więc ją wsadziłem;)

Pogoda się powoli robi więc będe polerował całe auto a przed tym ściągne emblematy;) Co do katalizatora to wywaliłem go i wstawiłem po prostu rure przelotową i tyle;) Napewno może kopcić troszke a raczej przepalać z rur/tłumików osad i tyle:) Ja jechałem akurat na chipa i przegoniłem autostradą ale na miejscu po 1 hamowaniu troche jeszcze puścił z rur a po 2 już nie:) Co do różnic to hmm napewno będzie słychać fajny świst turbiny no i wydaje mi się minimalnie inna reakcja tak jak by żywszy się stał ale to może moja taka samoocena. Wiele ludzi twierdzi, że jak mi seria dała 116 KM to może być własnie zasługa tego, że nie ma katalizatora jest po prostu przelot... Dużo ludzi poleca taki zabieg;) Odp do jozek726 - może nie robi ta felga roboty ze względu na małą glebe? Zbyt wysoko stoi;/ Musiałbym gwint założyć aby niżej opuścić...:/