Skocz do zawartości

Rafal_1188

Pasjonat
  • Postów

    64
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

O Rafal_1188

Osiągnięcia Rafal_1188

0

Reputacja

  1. Rafal_1188

    AWX czy AVF???

    miedzy nimi są dwie podstawowe różnice AWX skrzynia 5tka i 280Nm albo 290Nm nie pamietam, AVF skrzynia 6stka i 310Nm obydwa 130KM ale AVF troszke "mocniejszy"
  2. 1z to jeszcze era jednomasa, zwykłego wtryskiwacza, zero check engine'ów i problemów
  3. Ja też w 1z odczułem różnice a miałem 50/50 normalnej i vervy. Nie był to jakis mega wynik ale 90 koni sie lepiej zbierało z dołu.
  4. Rafal_1188

    Wilgotny EGR

    Zgadza się, ale najważniejsze czy autko używane przez normalnego człowieka, a nie "młota" który tylko upalać potrafi. Ja osobiscie wolałbym mieć 300 tyś i wiedziec ze wszystko robione na czas itp. niż 120 od wspamianego już "młota"
  5. na jakich "wysokich" obrotach ? bo dla jednego 3 tyś/obr to juz "wysokie" a dla drugiego dopiero 4,5 tyś/obr... moze warto zainteresować sie hydrosztosami, poczytaj w necie...
  6. Rafal_1188

    Problem z turbina

    w duzym skórcie to mogło wyglądać tak ze turbo było już bardzo zuzyte czyli wirnik miał duzy luz... silnik "wypił" cały olej, wirnik nie miał smarowania wiec zatarł sie i pękł. Sztomel jak sie myle to popraw
  7. wydaje mi sie ze były tylko turbiny bez zmiennej geometrii łopatek...
  8. sprzęgło się kończy...
  9. Według mnie audi ma super precyzyjne skrzynie, zawsze wiadomo czy bieg wszedł czy nie, z resztą rzadko nie wchodzi. Nie to co w VW (audi a3 i inne) gdzie silnik siedzi w poprzek i biegi wybierane są za pomocą linek (to dopiero masakra). Mam porównanie na przykładzie passata b4 1.8, a4 b5 1Z oraz a4 B6 avf w audi zawsze biegi pieknie wchodzą w passacie nie było to juz takie precyzyjne.
  10. Wydaje mi się że wszystko OK, ja np. lubię takie precyzyjne "zapinanie" biegu
  11. ważne że autku nic nie dolega
  12. macie ludziska http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b7-bpw-postoju-wkreca-sie-powyzej-3000-to-200187/ szukajka nie gryzie
  13. nie jest tak ze te silniki na postoju krecą sie tylko do 3tys ?? sprawdz w czasie jazdy.
  14. w sumie o innych mi juz nie wiadomo... dla mnie osobiscie jest do bardzo duzy minus, kiedys w swoim 1Z zaslepilem EGR to w zimę nie mogłem zagrzac go przez około 20km, po "odślepieniu" dogrzewał sie błyskawicznie...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...