Brysio

;(Bartek - zbiórka pieniędzy to dobrowolny gest, podziękowanie za wiedzę którą się z nami wszystkimi za DARMO podzieliłeś. Pozwól, że my jakoś za to wszystko co dla nas zrobiłeś choć trochę się odwdzięczymy. Amen Tja, sprawdźcie co na temat takich zbiórek ma do powiedzenia MF i jego agenda czyli US .... to jest zbiorka na cel dobroczynny wymierajce lasy w gornej kambodzy i karabachu a wiec jest zwolniona od podatku

Czyli napisz jakie miałeś te oponki tej firmy Conti.. Natomiast o Dunlopkach już coś wiecej napisałeś i jest wiadomo jaką konkretnie oponę zachwalasz.. Napisałem to bo ja jeżdżę właśnie na Conti zima- lato i sobie chwale.... nie każda opona danej firmy musi być zgodzisz się ?? kolego gownem uwazam opony conti ts810 i ts 830 (215/55/r16)zimowe na mokrym sniegu nie ruszylem pod malenka goreczke dodam ze moja siora ma a4 b5 i na ling liongach nie miala pod ta goreczke problemow i brat na fuldach zimowych alfa 156 tez nie wiec co mam jeszcze dodac??? zalozylem dunlop m3 a teraz winter sport 3d i nie mowie o roznicy bo nie da sie jej slowami opisac !!!! na tych oponach lod snieg woda breja caly czas mam auto pod kontrola a nie non stop swiecacy sie asr i bujanie auta na prostej drodze jak bylo przy conti jak rowniez sport contact 2 letnie chcesz oddam zadarmo takie za***iste leza u mnie w garau profil jakies 4-5mm chcialem pogonic za 50zl 2 sztuki i nikt nie chce !!! na suchej drodze glosne jak cholera na mokrej drodze i poczas deszczu auto plywa po drodze jak lodz na morzu!!!! hamowanie tragiczne !!! opisalme ten problem zreszta jakies 4 - 5 stron wczesniej jak bys poczytal znalazlbys! zgodze sie tylko na stwierdzenie -->>> conti w moim doslowym znaczeniu -- gowno przereklamowane bo niemieckie !!! wsztyko co niemieckie jest super tak nam wpajano ale teraz to produkcja made in china nie pisze aby tu reklamowac dunlopa polecam rownie dobrze pierlli czy micheliny albo brigestone ale cena jest inna! ale NIGDY NIGDY PRZENIGDY nie polece nikomu sfakanej firmy CONTI!!!! coprawda mniej sie inne opony podobno scieraja ale wole dac co 3 lata 100euro na nowego dunlopa i miec co 3 lata nowa gume niz dac 200euro i jezdzic 6 lat na jednym starym komplecie mialem dunlopy sport maxx 235 45 r17 a teraz sport maxx tt 235 45 r17 moge kazdem z czystym sumieniem polecic ciche dobre opony na aquaplaning tez super hamowanie w kazdych warunkach bardzo dobre ale scieralnosc wieksza ja robie na oponach dunlopa okolo 50tys przy konkretnej jezdzie

mnie tez sie nie podoba ktos przyjezdza zawraca dupe a potem jestes jakims mechanikiem .... rozumiem zlosc/rozczarowanie wlascicieli ale bez przesady jakis takt sie nalezy w dodatku jak by mieli ac to nie bylo by takiego duzego problemu

ale jakie oskarzenia z ich strony no masarka !!!! nie wiem co to za ludzie ale jakos dzwne to wszystko na maxa naprawde

zrobione Bart

jestem za zrzuta i to jak najbardziej koles kupil auto i ma tylko 1 fotke??? normlanie nie wiem ale jakos mi sie wierzyc nie chce! ciekawe co policja znajdzie ale mysle ze jak zawsze nic!

mam jeszcze jedno pytanie orientujesz sie czy do tego nieszczesnego servotronica jest jakis filtr? ja jestem bardzo zadowlony ale na postoju mi cos pompa piszczy jak dochodze do granicznych skretow czasem piszczy czasem nie piszczy wymiana plynu pomoze bo gdzies wyczytalem ze ktos wymienil jakis filtr oleju servo i pomoglo ale czy jest takowy a jak jest to gdzie????

takiego dopasc najpierw taki wp***dol!!!! zeby nie mogl chodzic a potem kurde po paly niech zamykaja tego szmaciarza!!! bart wspolczucie ale ja nawet na cpnie auto zamykam (czego wczenisej nie robilem nigdy) jak ide placic, byly przypadki w szwabii testowe jak ludziom kradli z aut portfele potem oddawali nagrywali tylko aby pokazac jak latwo to zrobic podwedzic tel czy portfel z kartami a ja nieraz portfel w aucie zostaiwalem a i grube sumy w nim mialem na urlop czy cos i to nie bylo 100euro i od roku jestem uczulony i zamykam zawsze a taki mam teraz nawyk ze zawsze kluczyk zabieram juz sie laska z mnie smiala ze ja w aucie chce zamknac choc 2.5tdi nikt dobrowolnie nie podpier..... w sumie mnie by wielka przysluge zrobili tym czynem bo bym cene zakupu odzyskal a za tyle nie sprzedam w sumie trzeba sie rozgladac za innym pudlem powoli

ciesze sie ze moge niektroych zadowolic moimi bezposrednimi opisami nie lubie czarowac trzeba spojrzec prawdzie w oczy! bo wystarczajaco nas caly swiat juz oklamuje!! panowie wychodzi nowy A6 z nowym silnikiem 3.0 biturbo 313ps mysle ze nie bedzie zle teraz czekamy na "nowa" a4 koncem roku ma wyjsc po lifcie mysle ze beda mieli ten sam silnik w ofercie chodza sluchy ze zmienili wyglad deski no zobaczymy jak to bedzie wygladac oby lepiej jak obecnie ) nie bylbym soba gdybym nie musial skrytykowac tego syfiastego drewionka no nie wiem kto to gowno kupuje ze kazdy producent to w pudla laduje! ale mam nadzieje ze ludzie tego zamawiac nie beda i kiedys skoncza produkcje tego badziewia za to alu czy klavierlack wyglada superowo! Tylko nie placzcie ze pisane jak instrukcja chinskiego miksera nie mam polskich znakow! Fota1 Opis obrazka: Najsilnijeszy diesel-kombi swiata gazeta jechala najnowszym A6 3.0 biturbo u dolu: Nie tylko piekny ale tez silny jak niedzwiedz!A6 3.0tdi 313PS pierwsza jazda szesciocylindrowym dieslem ktory brzymi jak 8cylindrowy art: Najpiekniejsze kombi nazywaja sie Avant taki slogan reklamowy prezentuje audi. Od grudnia 2011 maja auta z ingolstadt w ofercie najsilniejszy diesel-kombi swiata a6 3.0 tdi biturbo wyglad samochodu jest „prosty latwy i przyjemny” ale latwy do pomylenia z innymi modelami audi. Faktor dobrego samopoczucia jest nieprzecietnie wysoki nawet siedzenia z masazem sa dostepne. Bagaznik moze zawierac od 565 do 1600litrow. Bardzo praktycznym jest podkladanie nogi pod zderzak gdzie czujnik otwiera automatycznie tylna klape i oslone bagaznika do gory. Silnik to prawdziwy poemat 6cylindrowka jest do 2500obr „zasilana” przez mala turbine po 2500obr zalacza sie wieksza turbawa ktora dostarcza niesamowitej mocy bez systemow regulujacych zostawial by ten kombik na asfalcie 4 czarne pasy! Zabawa jest murowana zwlaszcza gdy nacisk pedalu gazu spowoduje przyrost obrotow powyzej 1500 obr/min wtedy bulgocze ten oto diesel poprzez specjalnie skonstuowany uklad wydechowy z wbudowanym systemem naglasniajacym jak prawdziwy 8 cylindrowy benzyniak – wspaniale!!! Do tego pasuje twarde ale nie niekomfortowe zawieszenie Cena jest jedynym hakiem w tym POWER kombi ten 313konny diesel ktory kosztuje bagatelka 58.250€ cena podstawowa o 2300euro wiecej jak limo u dolu: Audi A6 Avant 3.0 TDI Biturbo – 6 cylindorwa jednostka moc 313PS od 0-100 5,3sec max 250kmh ograniczone spalanie srednie 6,4l Opis: Na bazie silnika 3.0 v6 tdi 245ps powstal poprzez dwustopniowe doladowanie bitirbo diesel z 313 ps momentobrotowy zostal podniesiony z 500 na 650Nm cala technika biturobo ma kompatowa budowe i pasuje dokladnie pomiedzy cylindrami tej v-ki aby przyspieszyc szybkie „zmiany doladowania” technicy musieli zoptymalizowac kanaly dolotowe silnika. Tym samym zostala osiagnieta dobra rekacja na gaz pedalu i elastycznosc przy niskich obrotach silnika a tutaj link do testu http://www.autobild.de/bilder/bilder-audi-a6-avant-3.0-tdi-biturbo-1862366.html#bild1 http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/kataloge_my_2012.Par.0018.File.pdf/audi_hk_a6_133_1130.pdf audi ponoc wstrzymalo narazie oficjana date wprowadznia tego silnka ode mnie dodam ze mam tam dosc powazne obawy jak bedzie z odprowadzeniem ciepla skoro wpakuja caly agregat pomiedzy cylindy a one maja dekle plastikowe i cala nadbudowa silnika u gory jest plastikowa bo tak to widzialem w tym 245ps silniku to zycze zabawy moze byc albo przytapianie przegrzewanie dekli a co za tym idzie oleju pod deklami albo wypalanie uszczelek co i tak juz jest problemem silnikow v6 po jakims czasie pusczaja olej itp trzeba odczekac aby wydac jakas sensowna opinie co do tego silnika moc jest ok ale 600stopni z wylotu nie wyparuja w 20 cm przed turbina ...

a ja polecam Dunlop sp wintersport 3d super opony mialem conti i to bylo gowno nie z tej ziemi nigny wiecej continental ani na lato ani na zime nie radze brac na zime tak szerokich opon auto wiecej pali i w dodatku w sniegu tonie i sie slizga 235x50 badz 55 jak nie masz quattro zejdz na 215 albo nawet 205/55/16 takie jak producent aut przewiduje

siemian musze przyznac ze te avusy nie sa za specjalne aleee lepsze od tych oz po drugie powiedzcie mi lepiej gdzie takie ledy tylne dostane jak na tym maciaku rs4 bo sa zajebiaszcze !!! w necie same oklepane nudne

a tobie o co chodzi czy tylko tak papugujesz po innych masz racje papuguje jak bys znal ten watek tak dobrze jak ja nie pisalbys rzeczy o ktorych nie masz najmniejszego pojecia jesli bys sobie zadal trudu choc troche i przeczytal dlaczego rezanie rs4 a nie oi rs4 - o czym to byla juz wielokrotnie wzmianka - tez bys wiele sie dowiedzial

a to teraz wsztyko jasne )

jak masz serie, to masz 312mm. Dokladnie.2.5 w b7 ma 312,ale na innym zacisku niz w b6. http://www.bremsen-heinz.de/index.php?page=product&pID=61731&car_id=185c29dc24325934ee377cfda20e414c&acPath=2_4 http://www.bremsen-heinz.de/index.php?page=product&pID=3073&car_id=185c29dc24325934ee377cfda20e414c&acPath=2_3 dokladnie takie mam 321x30 na 16 calach mam 4 mm przeswitu pomiedzy zaciskiem a felga takie mam wlasnie jka te tylko bez otworkow moze macie i racje etka pokazuje przy 312mm 25mm grubosci a ja mam definitwynie 30 bo min jest 28 zaznaczone na tarczy i jedyna jaka znalazlme w a4 po 2005r to bylo 321 x 30

siemian bedziesz nawiercal?? jaki maja rozmiar? ja mam chyba 321 x 30 i te sa niezle ale mozna by miec chyba cos lepszego

a ja wiem mieli 2 komplety pokazowy i komplet wysylkowy ktory im ktos pewnie juz odeslal stad slady uszkodzen na feldze oraz smola i nalot z klockow moj kolega jak kupowal zaznaczyl ogladane felgi farba pod ultrafiolet (taki mazak mial) byl osobiscie ogladac ale nie mial jak zabrac bo auto bylo zaladowane i przyslali mu bez oznakowania zazdwonil tam i zjebka odeslal te niby jego i dostal kase bo tamte co ogladal ponoc ktos juz kupil takie jaja sie dzieja patrza tylko zeby klienta wydymac

a ja tam uwazam to za*ebiscie smieszne zwlaszcza te jego miny pospolity prostak nic wiecej bo takich dwoch jak jarus i lesiu to nie ma/bylo na swiecie dodam top 5 liste EU-geniuszy naszego rzadu o zgorzo: 1. Lepper -- tego idioty nikt nie przebije w niczym poporstu nie da sie znizyc to jego poziomu nawet blondynki go wymiataja 2. Giertych -- spec od szkolnictwa sam chyba nigdy w szkole nie byl i papiery podkupil i chcialby poprawiac to o czym nie ma pojecia -- jak i wiekszosc zreszta po nim 3/4. bracia blizniacy jarus i lesiu -- poprzedni post wsztyko wyjasnia o jarusiu, lesiu niestety sam chcial sprawdzic jak sie robi crash test samolotu zmuszajac naciskajac pilota do ladowania -- sytuacja podobna w iraku pilot stracil prace bo nie chcial wyladowac i nie wyladowal w niebezpiecznym miejscu 5. Tusk -- jak tego kolesia widze z jego glupawym usmiechem otwieraja mi sie 3 noze kuchenne w kieszeni i to naraz musze na pewna czesc ciala uwazac zeby mi nie obcielo przez te otwarcia -- koles doprowadzajacy polske do ruiny przez zaciaganie kredytow z kazdej strony i przetracanie tych pieniedzy -- po powodzi w jasle przyjechal sie lansowac do wyborow i dostal po zebach od jakiegos chlopiny co nie wytrzymal nerwowo nie dziwie sie zreszta a w sumie szkoda ze tylko podbite oko )

problem w tym ze to dosc znane czasopismo auto bylo naprawiane w serwisie audi i to seris audi tak te usterke naswietlil a nie ta gazeta gazeta dostala auto na testy ktore to sie spierniczylo oddali do serwisu audi bo na gwarancji i to serwis audi im wlasnie takie info dal w odpowiedzi ja podejrzewam ze typowo pod czytelnika wiesz jak jest u nas tez sie nie naswietla problemow z silnikami pisze sie jakas drobnostke Fakt autentyczny kolezance z pracy na przegladzie warsztat stwierdzil ze ma uszkodzony zacisk tylengo hamulca (jak oni to stwierdzili to sie nie dopytalem niestety) auto e-klasa 2,5 roku przelot 38 tys km silnik 320cdi wymieniali zacisk tylnego hamulca przez prawie 2 tygodnie!!! do tego jeszcze musiala 300euro zaplacic bo – uwaga zacisk to jest verschleißteil – czesc zuzywalana!!!!!!!!!!! Od kiedy kur.. je.. ma… niedlugo wsztyko bedzie czesc zuzywalna – klocki tarcze plyny to rozumiem ale zacisk przy 38 tys !!!!!!!!! no ale mniejsza z tym Odpowiedz dla niej – nie mamy zacisku na stanie trzeba zamiwic bo to specjalny! (dodam jeszcze warsztat firmowy w sindelfingen tam gdzie skladaj e-klase i oni nie maja zaciskow!- tak ja sie jej staralem to wyjasnic ze ja nabijaja w dodatku ona i jej maz pracownicy merca) Wiec ja dzwonie dzien pozniej do tego samego warsztatu i mowie ze chcialbym zamowic zacisk taki a taki podalem numer zacisku koles mowi ze jak do 16 zamowie to na 9 rano bedzie a wiec WTF!!!! Co sie okazalo te pedaly wykryly ze auto zaczyna rdzewiec i w dodatku bylo cos jeszcze z walkiem kardana i przekladnia planetarna a nie wiem czy nie skrzynia bo te wsztykie podzespoly sa nowe i auto malowane pod spodem nowym konserwantem  tak sie dyma klienta na warszatach a wiem ze teraz robia takie jaja ze np oddajesz auto na serwis to wymieniaja czesci wadliwe na nowe tzw UPDATE klient o tym nie wie cieszy sie szczesliwy z wymienionego oleju  paranoja sie zaczyna dziac i tyle powiem

przyczyna byla ze na niskich predkosciach stukalo/chrupalo cos w skrzyni po ogledzinach "czytaj podobno(pewnie sprawdzali w SService )" wina byla jedna kulka w jednym z lozysk w skrzyni ktora podobno z winy uszkodzonej struktury materialowej (czytaj pierd... wam glupoty zebyscie nie mysleli ze sfakaly sie lamele albo oberwalo kosz) ta oto kulka nie toczyla sie rowno i to wywolywalo chrupanie/chrobotanie/stukanie -- dla mnie to ze tak powiem dosc kolorowo opisane bo dzialo sie to w niskich predkosciach(a co w wysokich kulka sie juz nie kreci?? wtedy by dopiero byl szum - widzialem test skrzyni naocznie i jak sie sypnie lozysko to tak buczy niemilosiernie i to wcalym zakresie obrotow) po drugie wymeinili cala skrzynie jesli bylby to tak drobny feler nie wymieniali by jej bo i tak auto stalo tydzien na serwisie pompa przeciekala i tez zostala wymieniona do tego kolesie sie wku.. ze wycieraczki sie chowaja pod maska i jak przymarzna nie ma szans ich ani otworzyc przez mmi ani oderwac od szyby bo miejsca nie ma trzeba grzac auto -- senowne grzanie przedniej szyby w tych modelach najbardziej rozpindala mnie tekst koles pisze ze srednie spalanie 8,5 a podane w normie 6,5 jest dosc duze ze sfakala sie skrzynia i pompa wody ze scielo opony ze sie kanapa daje rozlozyc tylko poprzesz skomplikowane przekladnie zaslony powierznchni bagaznika wraz z siatka koles podsumowuje pomimo ze kombinacja tego silnika z ta skrzynia nie jest optymalna – (a jaka niby byla by optymalna? Oferuja taki zestaw wiec jest optymalna sprawdzona przetestowana co ta debilne pierdoly) to: cytuje „ten audi oczarowal nas swoja niezawodnoscia“ ( noz ku*** jego m*** wysrala sie skrzynia i pompa wody przy 30tys km scinalo opony po 15tys wymiana na nowe i tydzen bylo auto w serwisie a on pisze o niezawodnosci toz sie nalezy wpier*** jak nic za obraze czytelnika) albo mam rozumiec ze nowe auta maja sie fakac co seris zeby dymac klienta bo inaczej tego nie rozumiem ??????? zeby nie bylo ze to wyjatek oto kolejny test samochodu z tego samego koncernu VAG

aha ok myslalem ze mnie juz tu blokujesz Bart ))) poczytaj sobie o sprzecie nowe auto test z marca 2011 czad jest poprostu czad

kto usunal moj ostatni post? a wiec oto co znalazlem w niemieckiej gazecie: nowe fabrycznie auto a4 2,7 tdi w automacie przy pierwszym serwisie musieli wymienic pompe wody i skrzynie biegow opony scielo juz po 15 tys km ale test chwalebny super ze auto wspaniale nei wiem czy ci ludzei drwia z nas juz calkowicie czy co!!!! uswiadamiaja nam jasno ze jestesmy idiotami i sie chyba jeszcze z tego smieja dodam jeszcze ze koles sie podnieca wielka tylna szyba i navi normlanie szok w butach!!! znaczysie normalnym jest ze nowe auto ma miec wymiane skrzyni i pompy wody przy pierwszym seriwsie ale w tescie jest super wspaniale auto bo ma duza szybe i navi pokazuje dobrze no pierdzielnac sobie idzie przez takie teksty/auta!!!! napisali chyba po to chwalebnie ten test bo audi dalo im do testow auto bo jak by napisali sama krytyke to bylby ich ostatni test

to jest beznadziejne oto jak debile chca sie wybic w necie !

miales i tak klime wypindalac wiec masz powod )) kompresor pewnie z 1000 trzeba dac za dobry

i jest zajebiaszczo )