nie wymieniałem, bo mam książkę serwisową do ostatniego wpisu w marcu tego roku, wszystko potwierdzone i w ogóle. Oprócz płynu nie miałem innych objawów. moc była nie kopcił.
---------- Post dopisany 04-01-2014 at 23:50 ---------- Poprzedni post napisany 19-12-2013 at 23:16 ----------
04.01.2014r. Podsumowanie naprawy przebieg: 253900
Autko odebrałem z naprawy. Niestety nie było tak różowo, jak miało być. Główną przyczyną była pęknięta głowica (tak w 1.9 tdi też widać się zdarza ) Zakupiłem nową-używaną głowice po małym przebiegu. Trafiła ona do serwisu zajmującego się naprawą głowic i tak zostały wymienione prowadnice zaworowe, zawory, uszczelniacze.
W aucie zostały wymienione:
-głowica
-uszczelniacze zaworów
-prowadnice zaworowe
-zawory
-uszczelka pod głowicą
-uszczelki pompowtrysków
-wałek (nowy z ASO)
-popychacze i szklanki
-wszystkie śruby, które były odkręcane wymienione na nowe z ASO
-kpl. rozrząd z pompą wody
-paski klimy i alternatora
-filtry
-olej Motul Specyfic 505.1
mam nadzieję, że wymieniłem wszystko W skrócie góra silnika jest nowa, autko pracuje zupełnie inaczej, przyjemniej dla ucha! W przyszłym tygodniu wybieram się do KingSoft na sprawdzenie autka po naprawie i pomiar na hamowni. Wykres wkrótce...