czester

Ja zawaliłem kropelką i teraz nie mogę zamknąć drzwi normalnie ( robi się nadciśnienie) jedyną opcją to chyba wywalić gumy i wsadzić jakąś gąbkę w to miejsce.

Akurat 300zł za malowanie, niestety sam zderzak to kwestia 200zł reszta to grill, kratki i halogeny.

Miron kompletny i jeszcze USA :> http://allegro.pl/show_item.php?item=1874861431

z rana Pucek ładnie przywaliłeś dobrze, że tylko tyle się stało, a auto zawsze naprawisz

buczenie to nie jest wielki problem i słychać delikatnie na zerowej głośności ... oczekiwałbym wydajniejszej pracy suba w zakresie niskich częstotliwości. Glośnik gra jednak mam wrażenie że slychać bardziej tylne glośniki niż suba. Przy ustawieniu Fader na środek i bass prawie na full jakaś głębie się uzyskuje ale musi być bardzo glośno a Treble tzreba obcinać bo wysokie dzwięki aż bolą . Czy motkowanie pinu 7 z 9 i 8 z 10 ma z tym co napisałem powyżej coś wspólnego ? Po rozmowie z Czaki22 nastepuje poprawka - mostkowanie dotyczyć ma pinów 19 z 21 i 20 z 22 Jeżeli masz srebrny wzmacniacz, to faktycznie będą inne piny. Jesteś pewny, że twój wzmak jest do A4/A6 ? kiedyś jak zakładałem od TT to miałem podobny efekt do twojego. [br]Dopisany: 12 Październik 2011, 14:29_________________________________________________Aha, gdybyś miał wzmacniacz z A6 to są 2 rodzaje, i jeden ma oddzielną kostkę (4 piny) na sub.

A pociągnąłeś sygnały przednie z radia ? albo przynajmniej zrobiłeś mostek na wzmiacniaku pinu 7 z 9 i 8 z 10 ? u mnie też buczało, i po takim zmostkowaniu przestało buczeć i zaczęło porządnie grać, bo przodów na razie nie ciągnąłem.

Mirek będziesz wpadał do mnie przed spotem ?

I się wydało

Pucek wielkie podziękowania za maszynę mogłem się przekonać, że nie ma co oszczędzać na takich rzeczach, bo pracuje się na niej rewelacyjnie, także została już taka zamówiona Niestety jak pucek pisał Audi ma kur...nie twardy lakier dlatego ciężko jest doprowadzić lakier do perfekcyjnego stanu samym padem polerskim. Następnym razem wypróbuję futro, myślę że powinno być dużo lepiej i łatwiej. Fakt jest to mega czasochłonny zabieg jeśli chce się zrobić to jak należy, dlatego te 20h to lekko trzeba posiedzieć. Wrzucam foty moich rezultatów, myślę że wyszło bardzo fajne poza jakimiś mega głębokimi rysami. Mniej więcej tak wyglądała cała operacja: -mycie szamponem NXT -glinkowanie -polerowanie pastą ścierną fast gloss Menzerna -polerowanie pastą wykańczającą fast gloss Menzerna -nałożenie politury Meg Deep Crystal Step II -wosk NXT Efekt jest powalający, niestety foty robione jak auto trochę się zakurzyło Mirek jak chcesz to wpadnij przed 17 do mnie to coś podziałamy Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Ok, ok już czysta. Nie mogę się doprosić o powiększenie mojej skrzynki bo nawet jej stan zapełnienia się nie wyświetla

Ja mam takie dwa pytania: jest gdzieś schemat jak podłączyć BT do navi plus ? I drugie, jak uruchomić menu na fisie ?

Z pierwszym się zgodzę, ale telefon da się normalnie ściszyć pokrętłem na rnsie.

Tak z ciekawości, ile to ci pali na dystansie ok 5km w mega upale i klimie ? :gwizdanie:

w dzień po imprezie :>

Czy to znaczy, że wszystkie fotele sterowane elektrycznie, fabrycznie bez modułu pamięci, nie mają obsługi memo ? Czy były jakiejś wyjątki ?

Z rana Brałem od tego gościa swoją tapicere ma duża hale i do wyboru do koloru tapicerki, zadzwon poprostu do niego i Ci powie ile mają pinów, tylko co z kuli silniczków bedziesz brał całe fotele?? Oni tam nie rzobierają tego na czesci pierwsze tylko tak jak dostają pakują na palete i do sprzedania no i nigdy nie piszą w aukcji ale fotele zawsze są bez poduszek i pasów Koledze zapewne chodzi tylko o sprawdzenie, czy silniczki z A6 obsługują pamięć foteli.

Psst

po dłuuuuugim weekendzie