uciniak

Hm to delikatne buczenie po podłączeniu przodu u mnie również występuje .Wcześniej sygnały miałem podłączone kablem ekranowanym razem z wiązką która idzie z prawej strony auta oraz z przewodami głośnikowymi i była tragedia.Kabelek kupiony od kolegi z forum.Później zdecydowałem się sygnały puścić środkiem auta bez ekranu no i jest tak sobie ale nadal słychać lekkie buczenie silnika.Już 3 raz się przymierzam do wyeliminowania tego świstania i nic.Moim zdaniem ten ekran niewiele pomaga w tym konkretnym przypadku,może nawet wcale.

Hm w ustawieniach navi można przestawić żeby przewijało nazwy stacji czy coś takiego może tam zobacz coś ale nie mam pojęcia czy to może być tego wina .

A wiatraczek zapewne wyłączy sie po paru minutach od zamknięcia auta .Wsiądż do samochodu zamknij z pilota i poczekaj parę minut a napewno się wyłączy .

Widze kolega chce mieć b8 ,w sumie ja też ale raczej nie w taki sposób :gwizdanie:.

Ja się dość mocno zastanawiałem co wybrać nawet myślałem o sporo droższych sprzętach. Natomiast nie mogę przeboleć faktu, że navi albo nie wyłączy się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki ,albo jak podłączę plus po kluczyku to jak wyjmę kluczyki ze stacyjki to się nie włączy .Jeszcze do tego ten ciemny fis nic nie będzie wyświetlał,no i telefon przez bluetooth też nie będzie obsługiwany z kierownicy a ja mam taką akurat od r8 .Jeśli ktoś jest w stanie to przeboleć to na pewno warto poszukać czegoś innego niż rns-e

Ja mam wrażenie że z tymi b5,b6,b7,b8 jest tak jak z komputerami windows 2000,xp,vista,7 każda najpierw marudzi że ten nowszy jest do d...py ale za jakiś czas i tak zmienia .Co do b8 i ogólnie audi po niedzieli lecę do salonu testować ja akurat jestem bardzo wrażliwy na wszelkie trzeszczenia w aucie.Ktoś tam wspomniał o vw ,jeśli chodzi o passata to na pewno w b6 plastiki trzeszczą okropnie w porównaniu do b5 czyżby tą samą drogą podążało audi ?

No tak kolego wszystko fajnie ale czy to urządzenie będzie pokazywało się na fisie stacje radiowe,navi,itp?Czy będzie się wyłącząć po wyjęciu kluczyka ze stacyjki?To są największe plusy oryginalnych sprzętów.Poza tym z punktu ekonomicznego kupując rns-e z anteną, płytami,bluetooth,dvd w idealnym stanie wyjdą praktycznie te same pieniądze.

A dla czego uważasz że dwumas się od razu zniszczy??Nie jedna osoba z klubu jeździ na takim sofcie i ma seryjny dwumas bo dobrej alternatywy to chyba nie ma .A brd kolego i cooler oczywiście musisz zmienić bo samo brd to nic nie da.Fabryczny ic jest za mały żeby wykorzystać pełne możliwości seryjnej turbawki.

Pytasz czy zerknąć na tył navi czy się coś spaliło ?Dziwne pytanie i tak musisz zerknąć samo się nie zrobi za mało informacji zmieniałeś coś czy jak ? Czy włączasz radio i nie dziala ?

Hm co do lusterka z czujnikiem światła to jak szukałem miesiąc temu do siebie na allegro to dostałem sms-a od 2 gości że mają takowe lusterko .Kupiłem lusterko od jednego z nich a do drugiego nadal mam kontakt :.Jak by ktoś był zainteresowany :gwizdanie:.

No dzięki kolego jak się nie zepsuje to coś pogrzebiemy .[br]Dopisany: 20 Czerwiec 2011, 08:56_________________________________________________Hehe ja u siebie właśnie podłączyłem do lampek bocznych i nareszcie wszystko działa trzeba było wlutować jeszcze 2 diody ale działa wszystko super.Po wlączeniu każdej z lampek podsufitki lusterko się ślicznie rozjaśnia.

Mając rns-e jeśli przekodujesz to też będzie wyświetlać navi w zegarach .Hm co do gałki to nie wiem .

A może ma ktoś podłączony pod rns-e cyfrowy tuner tv dvb-t Ja właśnie do czegoś takiego się przymierzam i nie wiem który wybrać jak to funkcjonuje w aucie, na pewno potrzebny będzie adapter multimedialny do podłączenia takiego tunerka.Zasięg cyfrowej tv coraz większy i analog pójdzie chyba w nie pamięć od 20?? .A i jeszcze jedna zaleta, praktycznie każde urządzenie tego typu ma wejście na pendraka i można odtwarzać divx-y itp. nagrane na niego więc nie potrzeba dvd.

No właśnie panowie sporo osób zmienia komponenty w samochodzie montując je z innych wersji bo pasuje.Np.ja chciałem w moim 1.9tdi avf zmienić sprzęgło i dwumas na to z brd.Jednak mechanik mnie uświadomił że nie warto bo bardzo często zdarzają się awarię nowych dwumasów czy to luka czy sachsa i później mają podstawę do odrzucenia reklamacji że dana część jest przewidziana do innej wersji auta.Podobno mechanik też wypełnia dokumenty związane z reklamacją i trzeba podać numer vin auta w którym dana część była zamontowana i uległa awarii.Więc warto dolożyć parę groszy i mieć dokument zakupu i zastanowić się czy opłacalne jest zakładanie części dedykowanych do innych modeli bo można stracić wszystko.

Kolego młodydrog w nocy po włączeniu lampki w podsufitce światło pada na czujnik lusterka i ono się owszem z tego powodu ściemnia,co wcale nie znaczy że tak powinno być :wink4:no chyba że b6 tak ma ale raczej z wypowiedzi innych kolegów wynika że nie .Żeby lusterko się nie ściemnialo w nocy podczas zapalenia owej lampki podłączony jest pin 6 lusterka z pinem 1 lampki oświetlenia w podsufitce ale i tak się ściemnia.Na początku opisu podłączenia tego lusterka nie jest to jasno napisane bo niby do pin 1 lampki mamy podłączyć długi przewód który ma starczyć do MCE .Natomiast w dalszej części opisu jest tylko powiedziane że mostkujemy pin1 lampki z pin 6 lusterka.Więc pytanie czy brakuje czegoś w opisie czy szukać przyczyny gdzie indziej na przykład w lampce oświetlenia?U mnie lampka oświetlenia jest z b7 .A i jeszcze jedno co powinno być podane na pin 6 lusterka podczas gdy jest ściemnione żeby się rozjaśniło jakiś sygnał, 12v,masa .Wydaje mi się że 12v ale za długo szukałem tego lusterka żeby go teraz przez przypadek zepsuć .

Panowie czy wszystkim którzy zamontowali lusterko fotochromatyczne z czujnikiem światła w b6 według tej instrukcji ściemnia się lusterko w nocy podczas zapalenia lampki w podsufitce ? Ja właśnie tak u siebie mam i mnie to straszne denerwuje, również tak się dzieje u wielu osób z forum z którymi rozmawiałem.Musi być błąd w opisie albo w b6 już tak jest może ktoś mądry coś podpowie ?

Panowie czy ktoś w końcu powie jak wygląda sprawa z tymi zmieniarkami przy nawigacji rns-e ?

Na pewno wzmak i subwoofer bose poprawi dźwięk .Z drugiej strony pokusiłeś sie na zmianę głośników na takie lepszej klasy to może warto pomyśleć o oddzielnym wzmacniaczu do nich oraz jakimś subwoofer-ku do bagażnika,bo w tylną półkę to raczej nic ciekawego się nie zmieści.A i przydało by się do kompletu wygłuszenie drzwi bo nie sądze że to zostało już zrobione .Kurcze tylko że taka inwestycja ,wielu użytkownikom tego forum bose wystarcza również mi pozdrawiam

Głośniki i twetery masz wymienione a wzmacniacz ten fabryczny???

Możesz zamienić na bose i odczujesz lekką różnicę ,bas będzie głębszy ale żadnych cudów.Najlepiej podmienić wzmacniacz razem z subwooferem i juz jest git potem głośniki w drzwiach i podłączenie przodu pod wzmacniacz. Każdy z tych etapów poprawia dźwięk i od razu odczuwasz różnicę.I przede wszystkim bose ceną zabija wszystko inne .

To w takim razie napisz kolego jak ten włącznik u ciebie funkcjonuje. Czy funkcja auto działa i w jaki sposób?Po przekręceniu na auto światła palą się cały czas nie ważne czy jest dzień czy noc i nie wyświetla błędu czy gasną w dzień i zapalają się po zmierzchu?I co z podświetleniem zegarów?

Kolega Piorun81 chce zamontować sobie włącznik z funkcją auto mając teraz zwykły włącznik bez takowej funkcji i na pewno będzie wyświetlał błąd na fisie o braku czujnika światła i nic mu taka zmiana nie da. Góral65 można przekodować i światła będą się zapalały za każdym razem po przekręceniu kluczyka . Dla b7 to chyba coś takiego możesz sprawdzić na pewno nic nie zepsujesz 09 moduł centralnej elektroniki następnie coding07 i tam masz bodajże 5 cyfr xxxx1 ostatnia cyfrę zmieniasz na 2 bo pewno masz 1 zatwierdzasz i jest git.

Więc masz rację kolego teraz tylko pytanie komu przeszkadza że zegary będą się paliły cały czas .W słoneczny dzień i tak tego nie widać a samo zużycie prądu na pewno znikome więc tylko bajer.Natomiast jeśli ktoś by chciał zamontować włącznik świateł z auto +wykopać z podziemi lusterko z czujnikiem światła do b6 które musisz mieć żeby cały uklad działał a wszystko tylko po to żeby gasły w dzień zegary to już nawet nie jest gadżeciarstwo to po prostu jest głupota pozdrawiam.

Kolego a nie myślałeś nad oklejeniem tych ramek folią w kolorze czarnym?Ja też mam ramki chromowane i doszedłem do wniosku że je okleję właśnie specjalną folią przecież w ten sposób zmieniają kolor całych samochodów i jest to dość trwałe rozwiązanie:kox:

WŁĄCZNIK Z FUNKCJA AUTO NIE DAJE CI ZADNEGO KOMFORTU jak napisał kolega krupskim. Jeśli ktoś chce żeby zapalały się automatycznie światła to wystarczy przecież przekodować i światełka będą się świeciły zawsze po przekręceniu kluczyka.A zamontowane włącznika świateł z auto jeśli wcześniej tak owego nie było jest bezsensowne bo na pozycji auto będzie wyświetlał błąd na fisie.Chyba że kolega zamierza dołączyć do zestawu lusterko z czujnikiem światła ,ale to i tak nie będzie przydatne w Polsce bo w pozycji auto będą zapalone światła tylko jak będzie ciemno .No więc wymiana zwykłego włącznika na taki z funkcją auto ma jedynie sens jeśli ten drugi możemy kupić okazyjnie za polowe ceny,lub dla kolejnego bajeru w aucie.Ja wymieniłem swój włącznik właśnie z tego drugiego powodu