uciniak

Na zaciski 320mm felga 16'' zazwyczaj wchodzi bez problemu.Ja mam 16'' oryginalne felgi audi i nie ma problemu :>.

Jeśli trzy razy pikało a samochod wyposażony w bose to audio nie wykryło mikrofonu. Może zaśniedział styk albo coś przejściowo .Napisz czy masz bose jeśli tak to napewno to.

Jedź do "szklarza" samochodowego niech Ci je zdejmie, nie rób tego sam Ja próbując zdjąć je własnoręcznie zbiłem szybę W B6 jest dużo trudniej zdjąć niż w B7 :!: Nono racja trzeba uważać chyba Flyer tez załatwił szybę u siebie w b6.

Można wymienić tylko przednie hamulce na 320mm a tył zostawić tak jak jest .Do wymiany zaciski klocki oraz tarcze.Zaciski można kupić za 500-600zł+czasem komplet dobrych tarcz nawet z klockami.Tył również zaciski tarcze klocki ok 400zł.Ceny musisz się rozejrzeć z tego co pamiętam ja tyle mniej więcej placiłem za swoje.Ogólnie wystarczy wymienić przód i samochód nieporównywalnie lepiej hamuje .A klocki ja się nie znam ale nie widzę specjalnej różnicy bosch,lukas,ferrodo.Miałem nawet zimmermana tarcze wiercone+klocki i moim zdaniem to niewiele zmienia ,Jak nie zmienisz hebli na większe to i tak kiepsko hamuje i tak.

Nie pamiętam ale wydaje mi się że przekręca się w lewo .Ja mam u siebie szybę z b7 tam na pewno się przekręca .Jak będziesz miał lusterko w ręku to zobaczysz jak rozebrać jest składane na zatrzaski trzeba delikatnie podważać obudowę.

To raczej nie jest wina drucików kostek.Do tego żeby się ściemniało lusterko wystarczy zasilanie.Idąc tym tropem zasilanie musi być bo to lusterko wewnętrzne wysyła sygnał do modułów drzwi żeby się ściemniły zewnętrzne wkłady.Wygląda na to że uszkodzone jest samo lusterko.Trzeba by z kimś podmienić i zobaczyć co będzie.Rozebrać swoje lusterko i zobaczyć miernikiem czy do szkła/wkładu dochodzi napięcie podczas ściemniania.Może przerwany jest przewód od wkładu albo się odlutował.Jeśli uszkodził się sam wkład to można kupić tanio lusterko z b7 i podmienić wkład :mysli:bo chyba pasuje a lusterko do b6 bardzo ciężko znaleźć.

Chłopaki wyregulować trochę ten kąt synchronizacji,czy to wina napinacza.Odrobinę na- bym przestawił co myślicie?

Umnie również nie ma co oglądać bo to bez sensu paruje już tak ze 2 lata :gwizdanie:.Przez ten czas instalowane było kompletne bose,bluetootch więc podłoga boczki bagażnika itp były rozbierane wyciągane fotele rozbierane boczki drzwi.Podsufitkę też wymieniłem na czarną i ani śladu wilgoci bo po prostu jej nie ma a jest coś z układem klimy na pewno.

U mnie też parują szybki a kiedyś nawet jak ostro padało to nic nie parowało. Gdzie jest ten wąż co odprowadza wodę pod autem bo nieraz tam grzebałem a nigdy nic takiego nie widziałem? Po za tym podwozie obudowane plastikiem i nie kojarzę żadnych odpływów.A myśleliście o osuszaczu klimy ,taka bańka metalowa stojąc przed autem z lewej strony zderzaka?Podobno powinno się go wymieniać co jakiś czas?

Ale do turbo dochodzi tylko jeden przewód podciśnienia?

A tak troszkę z innej beczki mam centralny cooler turbo brd i zastanawia mnie czy tak naprawdę daje coś zamontowanie flanszy zamiast egr ? Dodam że egr jest prawie nowy i nic się z nim nie dzieje a na pewno zmniejsza średnicę dolotu.Jak na razie nie zdecydowałem się na usunięcie egr, chociaż robiąc cooler bardzo mnie do tego namawiali.Może ma ktoś doświadczenie w tym temacie ?

Nie prawda w sedanie jest głośnik basowy w półce razem z takim plastikiem .Nie pamiętam jaki bas jest w avancie ale tak naprawdę na pewno w sedanie nie jest gorze a być może nawet lepiej.Ja mam sedana i jestem zadowolony z dźwięku bose.

A co to jest panie ten rozjeżdzający się kąt synchronizacji?

Ok dzięki chłopaki postaram się pod koniec tygodnia zrobić pojedyńczo logi podanych grup.Po Warszawie ciężko samemu z kompem na kolanach muszę poczekać na brata jak wróci z wakacji .[br]Dopisany: 16 Sierpień 2011, 16:12_________________________________________________ i jeszcze 001 a z tego co pokazal to nic zlego nie widac ... i jeszcze 001 a z tego co pokazal to nic zlego nie widac ... Panowie zrobiłem komplet logów dynamicznych prośba o żucenie okiem grupa000 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55017.html grupa001 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55018.html grupa003 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55019.html grupa004 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55020.html grupa008 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55021.html grupa010 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55022.html grupa011 http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_55023.html

W aucie zostało zamontowane turbo brd, fmic oraz wyrzucony kat. Podczas którejś z rzędu korekty programu spadł wąż z coolera i nie dokończyliśmy pracy.Moc 196km ale NM praktycznie nie przybyło.Po poprawieniu coolera,wymianie filtra paliwa itp. jestem umówiony na korektę i zastanawia mnie czy np.przepływka jest ok ? Dla tego prośba o analizę logów. Zrobiłem logi dynamiczne grup; 8,10,11 . http://vaglog.rtnet.pl/uciniak_54899.html

Tak musisz szukać w 1be-1bv tak samo kategorii wagowej bo inaczej np tył może sterczeć wyżej niż teraz .Pomyśl o eibach pro kit -30 cena nowych wcale nie będzie dużo wyższa od springów s-line.

Amortyzatory moga zostać od springów 1ba.

AA panowie odświeżę troszkę temat, czy przypadkiem do smarowania zawiasów drzwi nie używa się towotnicy?Zawsze psikałem smarem po zawiasach ale to raczej sworznia nie posmaruje a w górnej części zawiasu jest taki dziubek jakby do towotnicy .

O kurcze to zużycie paliwa tragiczne ,niczym 2,5tdi.

Link trzeba dzwonić i pytać.Poza tym trzeba dopasować kategorię wagową po kolorach na springach inaczej może auto stać jeszcze wyżej niż na oryginalnym zawieszeniu :gwizdanie:.

Raczej powinno być ok,ale na pewno lepiej będzie wyglądać z dystansami 10-12mm,na tył może nawet więcej .A przecież o wygląd chodzi :gwizdanie:.

Ja mam same springi eibach -30 koła 18'' i jest twardo.Wcześniej miałem springi 1be -20 i było naprawdę ok,może takich poszukaj?Ja zmieniłem 1be ponieważ uważam że to za wysoki zawias do 18'' przy 17'' jest ok.Po zmianie na eibach brat stwierdził że zepsułem całkowicie samochód :wink4:Moim zdaniem jest to ostateczność na polskie drogi,ale na pewno zaraz ktoś powie że na gwincie też da się jeździć .Hm na pewno da radę tylko co to za jazda .

A jak sprawdzałeś że się nie ściemnia ?Trzeba zakryć ten czujnik światła w tylnej części lusterka od strony szyby i wtedy jak padnie swiatło w ten sensor koło przycisku to powinno się ściemnić.

Panowie a powiedzcie mi czemu nie działa karta pamięci micro sd w rns-e? Wcześniej miałem taką 512mb a teraz kupiłem 4gb i jej nie widzi czyżby za duża pojemność ?Jeśli tak to jaką maksymalną pamięć karty obsługuje to urządzenie ?

No panowie zmotywowany tym postem salon odwiedziłem wczoraj na Połczyńskiej w Warszawie .Wnioski nie jest tak źle ale na pewno nie cudownie. Deska żeby była źle zamocowana niezauważyłem .Te plastiki koło zegarów kicha również rączki drzwi oraz plastik zakrywający głośnik wysokotonowy lata na wszystkie strony .Natomiast w bagażniku odstaje mocowanie tapicerki po bokach no i tam zalatuje tandetą. Wydaje się że jest nieco gorsze wykonanie w porównaniu do b6/b7 mimo nowszego designu.Ogólnie jak by ktoś się chciał zamienić to jestem i tak chętny chętny i napewno kiedyś kupię B8 :gwizdanie:.