oczywiscie ze znajda sie i takie 2,5 ktore sie nie pospuja i znajda takie 1,9 ktore beda staly u mechaniorow, mowie tylko ze statystycznie 2,5 jest bardziej awaryjne a i wiekszosc kolegow dieslowcow a takze tuningowcow i mechanikow mowi o awaryjnosci 2,5 wiec musi cos w tym byc, a to ze ktos przejechal warszawe silnikiem V6 w 1,5 godz i spalila mu srednio 6,5 ropy to... andersen wg mnie jak nic