Skocz do zawartości

bish - kopt

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1042

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez bish - kopt

  1. bish - kopt
    pisząc czy koło wejdzie czy nie, biore pod uwage zawsze takie warunki gdzie koło nie bedzie obcierać w żadnych warunkach - nawet na max glebie i największych dziurach, może i ma ktoś bardziej odsadzone i nic mu nie trze ale jak załaduje fure to bedzie piłował błotniki - to sie mija z celem nie chce mi sie wierzyć że masz ET 23 i oponke 235 i ci nic nie obciera
  2. bish - kopt
    sam sobie doradziłem.....przejrzałem wątek autor ma 20mm na tyle wydało mi się to za dużo wiec wziołem 17mm z myslą ze bedzie oki a tu lipa no cóż na tył dam 10mm będzie oki....a te 17mm do sprzedania , jest ktoś chętny?raz założone cena 120zł no nie moge, mówiłem od początku że nie wejdzie! ...to sie kłócili :gwizdanie: ktoś tu pisał że ma 235 et 43 i dyst 20mm .... chyba w snach .... albo błotniki ma powyciągane
  3. bish - kopt
    to jak bedzie nisko siedziało to zależy jakie wymiary ma ta felga i opona, jeżeli bedą zachowane mniej-więcej ori wymiary czyli np. 195/65/15, 205/55/16, 205/50/17, 225/45/17 czy 225/40/18 itd - to bedzie cały czas to samo
  4. bish - kopt
    amory 1be napewno były czerwone
  5. bish - kopt
    tak, ale nie za dużo tak do -35 ale lepiej brać odrazu z amorami do quattro są droższe
  6. bish - kopt
    no to nie chce widzieć tego auta na tych felach z taką pozycją wkładaj springi sport - za 200 kupisz już używki
  7. bish - kopt
    bedzie tak samo jak do tej pory - za wysoko a jak bedziesz chciał dynamiczniej pojechać to bedzie lipa, jak chcesz żeby to auto dobrze wyglądało na tych felach to obniżaj
  8. bish - kopt
    et - ok , jak ci sie widzą to śmiało bierz
  9. bish - kopt
  10. bish - kopt
  11. bish - kopt
    dokladnie, tak to sie tam odbywa a oni wszyscy są bardzo wdzięczni, non stop jakieś PW z pyt. dostaje - normalnie jakaś poradnia sie u mnie zrobiła bo zbyt często się odzywasz ja napiszę raz i koniec, no i nie mam żadnych pw No popatrz to tak jak i ja.... :polew: :polew: siema prezes
  12. bish - kopt
    dokladnie, tak to sie tam odbywa a oni wszyscy są bardzo wdzięczni, non stop jakieś PW z pyt. dostaje - normalnie jakaś poradnia sie u mnie zrobiła bo zbyt często się odzywasz ja napiszę raz i koniec, no i nie mam żadnych pw
  13. bish - kopt
    dokladnie, tak to sie tam odbywa a oni wszyscy są bardzo wdzięczni , non stop jakieś PW z pyt. dostaje - normalnie jakaś poradnia sie u mnie zrobiła
  14. bish - kopt
    nie, to tylko 3mm róznicy na średnicy
  15. bish - kopt
    posiedz pare dni na techn. to zobaczysz
  16. bish - kopt
    cały czas w kólko to samo
  17. bish - kopt
  18. bish - kopt
    musialem TOP3 odwiedzic ale juz sie poprawiam no, popraw sie a nie lejesz wode od rana z Krolem
  19. bish - kopt
    no czekam,czekam ...w końcu jakieś merytoryczne podejście [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2010, 11:02_________________________________________________i see you
  20. bish - kopt
    profil na 205/50 jest tylko 1mm większy niz na 225/45 lepsze prowadzenie w koleinach, gorsza przyczepność
  21. bish - kopt
    siema z rańca
  22. bish - kopt
    a masz info że coś tam było robione w skrzynce? ja ci radze, kupiłeś furke - wymieniaj wszystkie płyny
  23. bish - kopt
    auto na kompa - napewno jest błąd 00575 przeładowanie, możliwe że 00519 czujnik ciśn doł G71 szwankuje albo N75 sie przycina albo łopatki w turbinie jak nie bedzie konretnego błędu tylko 00575 to wyczyścić dokładnie suszarke, wypruć kata i na przyszłość nie jezdzić jak dziad tylko pocisnąć czasami niunie to bedzie zdrowsza
  24. bish - kopt
    :gwizdanie:
  25. bish - kopt
    to nie są 1BE tylko H&R -30mm do siln. V6 ...nie zakładaj ich bo będzie fura stała jak koza
×
×
  • Dodaj nową pozycję...