AndyN

Wzięte stąd: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=174594.0 Musisz odkręcić ten wirnik i wyjąć silnik nawiewu. Wtedy stanie się jasne czemu nie możesz teraz wyciągnąć tego rozpylacza. Więcej zdjęć, schematów w podlinkowanym temacie.[br]Dopisany: 17 Grudzień 2011, 16:50_________________________________________________Tutaj masz dokładne wyjaśnienie czemu nie możesz wyjąć rozpylacza: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163320.msg2799913#msg2799913

Oglądaliśmy dzisiaj z Mario rozebrany na cześci piecyk leżący diesel. On niczym się w konstrukcji nie różni od piecyka benzynowego. Jedynie rozpylacz jest inny. Obudowa piecyka, palnik, wirnik są takie same. EDIT: Tzw. 'jednostki rozpylające' też są inne. [według mojej prywatnej teorii kontroler też jest ten sam a jedynie VAGiem ustawia się typ piecyka: benzin czy diesel - teoria nie była weryfikowana jak na razie :!:] Pare spostrzeżeń: * by wyciągnąć palnik nie trzeba demontować piecyka, rozłączać układ chłodzenia, wystarczy zdjąć górną pokrywę piecyka (pod nią jest wentylator) - na pewno jest tak w przypadku piecyka pionowego. Według Mario poziomy piecyk trzeba odkręcić od podłużnicy by uzyskać do jednej ze śrub mocujących górną pokrywę piecyka. Nie trzeba rozłączać układu chłodzenia. * by wyciągnąć palnik z obudowy piecyka trzeba wykręcić świecę żarową. * NIGDY PRZENIGDY nie uruchamiać piecyka bez założonej górnej pokrywy ...

To Oniak już nie pomaga?! Co się stało?!

Możesz w dziale "Warsztat" opisać z czego i jak to zrobiłeś?

ty trafiles?? kurfa tam pewnie sa fotochromy ktore same sa 400zl warte ze nie wszedlem wczesniej no ja już nawet zapłacone :decayed:niby wszystko tak jak mówisz s4 fotochromy a co przyjdzie zobaczymy Będziesz potrzebował tych fotochromów? Możemy się wymienić, jeśli będą foto podgrzewane. W zamian daję nie-foto podgrzewane. Z moją dopłatą. Niespiesznie szukam fotochromów podgrzewanych by dołożyć je do fotochromatycznego lusterka wewnętrznego, które niedawno wyrezałem I jak? jeszcze ich nie mam :gwizdanie: ? dalej ich nie mam gosc pisał że wyslal w piatek Pocztą Polską? Możliwe, chyba się im zaczyna szczyt przedświąteczny ...

W jaki sposób rozpylacz mocowany jest do korpusu piecyka? Konieczny jest demontaż piecyka by go wyjąć czy wystarczy zdjąć górną osłonę piecyka nad wentylatorem by ten rozpylacz wyciągnąć?

Ja kupiłem tutaj (komplet): http://allegro.pl/swiece-zarowe-audi-skoda-vw-2-5-tdi-beru-passat-i1972855710.html Masz klucz dynamometryczny? Daj znać gdy kupisz świece, będziemy dalej kombinować

Już wiesz gdzie będziesz je wymieniał? mam warsztat, a jestes chetny? sprawa klucza najwazniejsza Nie mam żadnych narzędzi do tego (ale mogę kupić jakby co ). A pomimo konieczności (zdechły co najmniej 4 świece) podchodzę do tematu jak do jeża bo jak pomyślę o konsekwencjach urwanej świecy w V6 Już nawet świece kupiłem (Beru)

ty trafiles?? kurfa tam pewnie sa fotochromy ktore same sa 400zl warte ze nie wszedlem wczesniej no ja już nawet zapłacone :decayed:niby wszystko tak jak mówisz s4 fotochromy a co przyjdzie zobaczymy Będziesz potrzebował tych fotochromów? Możemy się wymienić, jeśli będą foto podgrzewane. W zamian daję nie-foto podgrzewane. Z moją dopłatą. Niespiesznie szukam fotochromów podgrzewanych by dołożyć je do fotochromatycznego lusterka wewnętrznego, które niedawno wyrezałem I jak? jeszcze ich nie mam :gwizdanie: ?

Zajrzyj na pierwszą stronę a się dowiesz gdzie szukać piecyka i co trzeba zrobić by go wymontować. Mam wątpliwość czy trzeba wyciągać piec* *nie mam mam pewności jak jest montowana dysza paliwa do korpusu piecyka[br]Dopisany: 13 Grudzień 2011, 19:45_________________________________________________ Na tym zdjęciu wygląda jakby ta dysza (rozpylacz) była jedynie na wcisk montowana Więc moim zdaniem warto spróbować czy nie wystarczy zdjąć pokrywę piecyka, plastikowy wirnik wentylatora by móc zdemontować dyszę (rozpylacz)

[dotyczy A4 B6/B7] macie u siebie ogrzewanie postojowe (tzw. 'webasto') które dymi? Wbijać tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=163320.msg2795885#msg2795885

Już wiesz gdzie będziesz je wymieniał?

Dostęp do zdjęć będę miał dopiero wieczorem ;( , postaram się opisać: górna pokrywa piecyka pod którą jest wentylator nawiewu i czujnik płomienia ma taki kawałek gumowego zakkrzywionego węża przez który powietrze jest zasysane.

rok 2004 , fotki wrzucę w wolnym czasie a o jakie orurowanie chodzi ? A masz możliwość zakupienia takiej membranki ? mój piecyk nie ma żadnych błędów, adaptacje i dawki ma ok a dymi szaro białym dymem jak lokomotywa ... wymieniłbym to sobie i powinno pomóc chyba że macie inne pomysły skąd to dymienie ? mogę kupić takie membranki jak ktoś chce to dajcie znać jak będzie kilka sztuk to myśle że gościu sprzeda poniżej 70zł Dzięki za zdjęcie Membranka: 1) AndyN - 1 szt.* 2) Aydaho -???? szt. dopisywać się * biorę na zapas, przyda się

Ale to już trzeba zaiwestować w solidny sprzęt do modyfikacji Oprócz piłowania baterii trzeba coś modyfikować w samym pilocie? (podcinanie tych plastików)

Czerpaki/ujęcia paliwa taniej: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=19538526

No, 'zadymiarze' .... Składać zamówienia....

Możecie sprawdzić w ETCE co to jest?: 8E0261565 ROZPYLACZ 363.08 446.59 0 0 8E0261565A ROZPYLACZ 394.90 485.73 0 0 w mojej nazywa się to "rozpylacz wstępny" ale nie jest jednoznacznie pokazane co to jest

AAAA za 11 euro: http://www.ebay.de/itm/Batterien-Audi-A4-Standheizung-Fernbedienung-4061-LR61-LR61-AAAA-TP42-/150713910262?pt=Batterien_Akkus&hash=item23173fc3f6[br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 20:19_________________________________________________ Mógłby ktoś z Was zrobić zdjęcie czujnika płomienia w piecyku 'diesel' albo przynajmniej napisać jaki numer jest na nim wydrukowany?

U mnie Q działa w połączeniu z SE Xperia X10i (android 2.3.3) Czasem nie "ściąga" na RNS połączeń wybieranych w telefonie gdy nie był on w momencie wykonywania połączenia sparowany z BT auta. Mimo że połączenia te są widoczne w rejestrze połączeń telefonu. Poza tym wszystko działa dobrze.

No właśnie. Jak mi pompa wody silnika ma rozpiep**** pompkę przy piecyku to chromolę to całe dogrzewanie ...

Dobrze rozumiem, że można tak ustawić w adaptacjach by piecyk włączał się także wtedy gdy pracuje silnik? (by szybciej się nagrzał) W którym kanale adaptacji się to ustawia? Czy w takiej sytuacji (włączony piecyk przy pracującym silniku) pracuje też pompka cieczy 'webasto'?

A przednie da się przeszczepić?

WRC, listę i opis usterek wziąłeś z ELSY?