AndyN

Pokazujesz tym samym, że decyzja odrzucenia była jednak poprawna. Poprawcie to: http://www.a4-klub.pl/smf/jak_zostac_klubowiczem-t28150.0.html Bo teoria sobie a praktyka sobie. EOT ===== Flyer, znasz moje GG, możesz wysłać PW. Zapraszam.

AndyN tez tak myślał ... a od tej pory ma w d.u.p.i.e udzielanie się w działach technicznych. Skutecznie zdemotywowano.

Narobiliście smaku na MW2 :drool: Co oni upchnęli w tych 11GB? A mi jak na złość X-Fi zdechł

Jest kilka sieci lokalnych wifi. Większość to jakaś żenada. Są, podobno, jakieś rodzyny na "+" IP-Point zdaje się. Są kafejki internetowe - przynajmniej były. Wiem o istnieniu co najmniej dwóch Na rynku jest wifi - ostatecznie może ruszyć d*** i z lapka moknąc na ławeczce wysłać

zaprosiła Cię ? Ten link miał być dla B.

Urodziny Mai Włoszczowskiej: http://sport.onet.pl/0,1248734,137250,21,0,0,1,fotoreportaz.html

Ale gada po agielsku czy niemiecku?

Może coś pomoże Schemat PINów RNS'a

Zna ktoś z Was Grodzisk Mazowiecki?

Bart-S, tak z ciekawości, jakie masz w tym momencie kodowanie BT i RNS?

Może trzeba zagadać do tego, który zeskanował manual RNSa czy znowu odważy się na, chyba bardziej, heroiczny gest?

Allegro albo ASO. Nie spotkałem się z wersją w *pdf. Nikomu nie chciało skanować się ponad 400 stron?

Na pewno będzie drożej, na pewno.

pingle

A to w ogóle jest bóbr? A gdzie ma ten charakterystyczny ogon?

Masz podpis niezgodny z regulaminem :kox: :kox: :kox: :kox: Obrońca regulaminu się znalazł

Pogrążasz się ...

I to co wypluje po autoscanie (okno z tekstem po prawej stronie - można zawartość zapisać do *txt.) w obu autach porównać zwracając uwagę na wersje sterowników/kontrolerów i szczegóły kodowania.

Placek, może w końcu pójdziesz tym tropem?: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacja_kierownicy_od_audi_r8tt-t30102.0.html;msg1055589#msg1055589

Jeszcze Q

http://audiforum.us/rns-e/11419-2010-seat-rns-e-retrofit-audi-a4-b6-b7-2.html#post76419

Pierdolenie o Szopenie Oby :gwizdanie: Nie chciałbym żeby takie auto wyjechało mi na czołowe zza jakiegoś TIRa

A po co? Podobno UE chce wymusić na PL zgodę na rejestrację aut z fajerą po drugiej stronie. Trochę cierpliwości .... "Wolny przepływ towarów i usług" czy inne unijne pierdoły

BT: http://www.a4-klub.pl/smf/b6b7_instalacja_fabrycznego_modulu_bluetooth-t32362.0.html

A co to ma do rzeczy? Sugerujesz, że d*** jest lepsza do pomiarów niż hamownia? D*** odróżni 200 PS od 220 PS? Pokażcie w końcu wykres tych MTMowych 2,5 ti-di-aj zrobiony na którejś z uznanych hamowni. OT: ładnie Trzeniu kadrował żeby przebiegu nie pokazać