poprosiłem, żeby mi odblokowali 4 i 5 na chipie właśnie
wyszło fajnie, bo tak:
katalog: 105KM 250Nm
seria zmierzona: 114KM 272Nm
wirus: 143KM 316Nm
wszystko równiutko, bez szarpnięć, DPF zapełniony w 6,7%
Mirek powiedział, że igiełka jest
ile taka przyjemność do ciężarówki? [br]Dopisany: 06 Październik 2011, 15:20_________________________________________________
bardzo bry
zamoczyłeś z rana?
900 PLN jak się załapie na grupowe jeszcze co do DPFa to dopóki się nie zapcha to nie robię z nim nic :gwizdanie: jeżdże dużo w trasie i jeszcze nigdy nie miałem kontrolki
[br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 20:57_________________________________________________
mi teraz nie kopci podobno prawie wcale, ale to zasługa DPFa w dużej mierze
no dokładnie, ale trzeba też sie piąć w góre trochę odpoczniesz, to może wróci do normy wszystko [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2011, 20:21_________________________________________________
hyhy
zacząłem się zastanawiać nad cipkiem, bo wiem, że pojeżdże tym autem jeszcze pewnie ze 3 lata :gwizdanie: sprzęgło jest nówka i dlatego nie wiem czy mam się obawiać czy nie... wiadomo, że nie chce pałować na 1 i 2 czy tam strzelać ze sprzęgła na światłach, ale na 3 czasami lubie ciągnąć pod czerwone pole chodzi o elastyczność na trasie a to faktycznie głównie 4 i 5 mam rebusa