Flyer

mam podobne wrazenia... mam ts810 za***iste gumy - też je mam i są bardzo dobre,. Może jakieś stare masz i kamule się zrobiły ? Chcesz kupic? Bedziesz smigal na 17" w zime

Ano, na razie nie ma co sie podniecac... zobaczymy jak im to wyjdzie. Lipy raczej nie wypuszcza... bo za duza kasa za tym stoi i jaka to bylaby kompromitacja gdyby natal okazal sie szajsem

Mialem na mysli goly silnik 2.7BiT od S4 lub Allroada/A6, mozna taki kupic za 3-4k Turbawki K04 od RS4, wiecej niepotrzebowalbym Auto, tj. pisalem wyzej na razie zostaje, bo w poniedzialek wymieniam sprzeglo, dwumas, za niedlugo pewnie zainwestuje w zawieszenie. Nikt mi tych pieniedzy nie zwroci

Ori to bylo zawsze ET43.

Bardzo orientacyjnie oceniam na... Silnik 4k Komp 2k Turbawki K04 3k FMIC, wydech - koszta mniej wiecej znacie, moga byc rozne Osprzet typu wieksze wtryski etc. Robocizna 4-6k do tego strojenie... bo jak sie bawic, to juz w moce 400-450PS (tj. aw69). @Thom4s, widze, ze myslimy podobnie... Ja jestem zakochany w budzie i wnetrzu B6, dlatego wlasnie caly czas nie moge sie przelamac na koncepcje S4 B5 + drugie auto... i pewnie jej nie zrealizuje tylko poczekam na zapas gotowki. Najsmieszniejsze w tym wszystkim jest to, ze eksplotacja 2.5TDI jest chyba drozsza (oprocz paliwa) od takiego 2.7BiT...

Jasne, ze sie da, orientowalem sie bardzo mocno w temacie Jesli tylko w przyszlosci budzet mi pozwoli na taka zabawe, to nie bede sie dlugo zastanawial (powaznie). Do budy B5 nie jestem do konca przekonany, w B6 mam wszystko co chcialbym miec, w B7 jest tylko 2.0TFSI, ale ja lubie V6/V8, a na S4 B8 chyba nie bedzie mnie stac

Przeciez to auto do jazdy na torze...

@Thom4s Juz dobry rok temu badalem temat na temat wsadzie 2.7BiT do B6. Jest taka opcja, bo 2.5TDI to ta sama konstrukcja co 2.4V6, 2.7BiT i 2.8V6. Z elektronika tez zadnych problemow... kwestia zorganizowania odpowiedniego budzetu @czaki22, na razie jeszcze nie szukam, mam inne wydatki, za miesiac-dwa wroce do tematu.

Nie wierze, ze 245 wejdzie do A3 skoro nawet w A4 to zbyt szeroki kapec i ociera o blotniki.

troche sie zapedziles , bo Rogal juz kiedys pokazywal moda klubowicza w B6 BAU na ponad 200PS. EOT

Mi pali dokladnie tyle samo. Widzisz tu jakies inne AKE?

a nie mam, ale juz zamowilem u Tomka. mozesz poprostu sprawdzic do 2.5TDI Quattro 2003 r (AKE)

8 w trasie, 11 w miescie Kali nie przekracza 2500 obr i zawsze chlodzi 10 min wirniki turbawek

Fly gdzie będziesz dwumas kupował?? Jest w IC?? TOM77 POLSKA SA

Panienki, piszcie jasniej...

Ja na razie wymieniam dwumasa, sprzeglo... wiec 20 gier mam z glowy Czekam w tej chwili tylko na MASS EFFECT 2 UFC moze i kupie... ale w lutym.

ro***erdala MNIE KOMENTARZ W TYM VIDEO :decayed: śmieszne wypadki

To juz wiemy czemu tak schudl :gwizdanie:

karfa... za 31,50 to nawet loda na miescie nie uswiadczycie :polew:

Yeahbunny nie chce dac

dokladnie... juz nawet nie przypomne wszystkim tego, ze chciales na stalowkach i kolpakach latac w swoich Rekaro

Jeneralnie... mam zakaz upalania na sniegu [br]Dopisany: 07 Styczeń 2010, 10:39_________________________________________________ahahahahahahahahaha... kumpel mi napisal, ze dostali lapa do naprawy - od jakiejs laski - z filmem jak ciagnie druta swojemu chlopakowi :polew:

Oj Nosferku FFXIII bedzie oczywiscie tez na X360. Tylko i wylacznie w Japonii ta gra wyjdzie wylacznie na PS3. :gwizdanie: ...ale my zyjemy przeciez w Europie

zobaczymy, powiedzial, ze dwumas przeskoczyl, zaklinowal sie i nie obraca sie co 8 obrotow, czy jakos tak..

Z tego co ogarniam temat to nie do 2.5TDI. Nawet jeżeli chciałbyś założyć ten komplet przykładowo do AFN`a, to lepiej kupić sprzęgło do 1Z`ta za 400 zł i dokupić do niego koło zamachowe. Taki zamiennik Valeo kosztuje 1400zł. Wszystko prawda Bylem dzis na przasnyskiej, dr Grzybek potwierdzil diagnoze... wiec w poniedzialek wymiana kompletu.