Skocz do zawartości

Flyer

VIP
  • Postów

    4712
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Flyer

  1. a jak zdradzisz, to co sie stanie? klatwa jakas Cie opeta?
  2. nie znam tematu, ale jesli chcesz zakodowac immo, to albo Masters Tuning w Piasecznie, albo Diagtronik w Jankach.
  3. chetnie bym taki silniczek przygarnal
  4. no wlasnie mam podobne wrazenie... a to te same wydechy przeciez. DP robia taka roznice?
  5. Flyer

    B6 DIVISION

    chyba zartujesz...
  6. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=225178.msg2767898#msg2767898
  7. Flyer

    Ceny paliw

    Ty, wlasciciel 1 osobowej firmy 10-11 to tez okres zajebistego wzrostu walut, a wlasnie nimi placi sie za barykli.
  8. mialem ostatnio stycznosc z 2 osobami, ktore nie wypowiadaja sie zbyt czesto u nas na forum (ale maja konta) i wypowiadaly sie mega negatywnie na temat tego "serwisu"... :gwizdanie: gdybym ja byl tak obslugiwany, to juz dawno bylby tu piekny referat na temat tych ludzi.
  9. bo w srodku to juz pajeczyny sa, tak czesto jezdzi
  10. Flyer

    B6 DIVISION

    tzw pipki Jestescie pewni?? Siemian mi mowił ze mam 312, wczoraj kumpla spotkałem z tym samym motorem i mowił ze tez mam 312 seryjnie miales 288 na 99%, moze ktos zalozyl 312.
  11. Flyer

    B6 DIVISION

    masz 288mm
  12. Flyer

    B6 DIVISION

    345 Ci nie potrzebne, na 320 wlozysz 16" a tarcze i klocki tansze.
  13. no jesli VPR, to nie ma sie co dziwic
  14. a to jest wlasnie pałowanie, a nie normalna jazda
  15. To nie jest temat o spalaniu. Troche odjechaliscie od glownego watku...
  16. 11k za przekladke... milo ...ktos sobie zarobil
  17. Flyer

    B6 DIVISION

    nie baw sie w polsrodki, zaloz 320mm.
  18. podsufitka jest koksik, jaram sie
  19. jeszcze Wam sie nie znudzily debaty o spalaniu ? Wydaje mi sie, ze podawanie spalania ma tylko sens jak podajemy je z "normalnej" jazdy. Nie upalanie, nie oszczedzanie, ale NORMALNA jazda. Kazdy chyba wie o co chodzi. Ruszasz, nie zastanawiasz sie kiedy zmienic bieg i czy przypadkiem nie puscic gazu, bo zaczyna sie gorka (doturlasz sie, na gorce delikatnie przyspieszysz i z gorki juz znowu bez gazu - oszczedniej), i tak dalej... Po co mi informacja, ze 1.8T spali 6l w trasie skoro to wynik ciaglego spinania sie i patrzenia na spalanie chwilowe... a jak sobie kupie 1.8T to caly czas bedzie palic 8l. Podawajmy normalne realne wyniki z normalnej codziennej jazdy. Jak wyskocze na trase, rozpedze auto, zresetuje fis, to trzymajac stala predkosc nawet 2.7T spali mi niewiele... ale jakie to ma znaczenie skoro normalnie spali wiecej.
  20. ja juz sie nie moge doczekac mojego wydechu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...