Sakul

Czy miał któryś z forumowiczów do czynienia z tym ustrojstwem. Zaczęła mi gwizdać, i nie wiem czy to jest naprawialne, czy szukać może innej uzywanej czy po prostu wywalic to gówno i zaślepić przewody? Mam kumpla elektro-mechanika, który twierdzi, że wystarczy łożyska wymienić, ale chciałbym usłuszeć od kogoś z was opinię.

Czasem wystarczy tylko cylinderek dobrze oczyścić, założyc nowe gumki i bedzie git. Profilaktycznie zajrzałbym tez na drugą stronę. Jeśli mówisz, że koło było tak gorące, że nie można go dotknąć ja wymieniłbym też tarcze, bo już jest na pewno przegrzana (!pamiętaj, że hamulce wymienia się parami tak samo jak amortyzatory!), a i klocki do wymiany bo sa przepalone i napewno sie pokruszą przy wyjmowaniu. Wiem co mówie, więc lepiej mnie posłuchaj.

Nie rozumiem. ---------- Post dopisany at 08:38 ---------- Poprzedni post napisany at 08:38 ---------- Nie rozumiem.

Ładna, ładna wyglądajak moja tylko, ja chciałbym mieć twojego BEX-a pod maską, zamiast AMB. ;P

Ale tyłu samochodu, czy miejsca siedzące z tyłu cię interesują? ;P ---------- Post dopisany at 08:15 ---------- Poprzedni post napisany at 08:13 ---------- Pod kanapą? Hm, jak wymieniałem pompke paliwa nic tam nie zauważyłęm, ale zerknę jeszcze raz po pomka znowu siadła, teraz jednak wymienie ja na VDO, to powinna wytrzymać.

Jeśli klocki to ATE, ale oryginały nie jakieś denne pdróbki.

Popieram w całości, dodam tylko żeby sprawdził stan wszystkich gumek na zacisku. [

ContiSportContact3 lub Kumho KH ECSTA HM lub KH 31 (bardzo cichutkie i mięciutkie ale idą jak masło na patelni, po 35 tysiącach łyse i to wcale nie przy agresywnej jeździe, szczególnie model HM super odprowadza wode)

Te są moje wzór S5 17" http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc6e3c305381a84f.html

Może?,nie zwróciłem na początku na to uwagi, chyba może ktoś wcześniej grzebał i wymienił nie te sprężyny co trzeba, lub te z tyłu są może siadnięte z lekka.

No tak jakoś wyszło, jak się jest kierowcą zawodowym to za bardzo czasu nie ma na takie rzeczy. A co do modów, to jestem na etapie szukania intercoolera od BEX-a, w planie mam dwa intercoolery i jakiś niewyżyłowany program. Jestem daleki od zmieniania na siłe wizerunku samochodu, który i tak już w serii wygląda nieźle. Napewno będę chciał zmienić obszycie kierownicy i wybieraka TipTronic. Zastanawiam się nad białą skórą w środku, boczki, fotele, kanapa, ale zobaczymy jeszcze.

Koledzy, mam pewien projekt, tylko chciałbym znać opinie a nawet poznac pewne rady i wskazówki kolegów którzy na modowaniu zęby zjedli. Mianowicie chodzi mi o to, aby do mojego AMB, dołożyć drugi intercooler tak samo jak jest w silniku BEX. I tu moje pytanie, czy moja turbina nie bedzie miała za ciężko przepchać powietrza przez taki rozbudowany układ? Chciałbym coś pomodzić przy moim autku, ale wiadomo fundusze, fundusze. Na pewno przy konkretnym chipowaniu trzeba by było wymienić wtryski od BEX-a, chociaż wydaj mi sie że mam te same (ale mogę się mylić), na pewno też kolektor razem z turbiną. Na razie chciałbym tak tylko małymi kroczkami, jak się na to zapatrujecie, żeby tylko założy ć drugą chłodnicę, i zmienić program? Da to coś?

W końcu czas na zamieszczenie zdjęć mojego wozidła, nie jest może białym krukiem, ale myśle że będzie się podobał. A więc zaczynamy: Rok produkcji to koniec 2004 r., data pierwszej rejestracji Luty 2005, przebieg aktualny 205000 km (jak kupowałem sprawdzany po vinie) W moich rękach od 2 lat. Oczywiście 1.8T QUATTRO TipTronic wer. USA na razie tylko 170 HP Z tego co się orientowałem to Audi wyjechało już z fabryki z pakietem zewnętrznym S-line (zderzak, progi, lotka na klapie, tylny zderzak), zawiecha też niby S-line, felgi także były S-line 18" 235/40 (zmieniłem je na 17" 225/45 wzór S5 bo nie można było na nich jeździć po naszych równych drogach, a poza tym były już porysowane) Co do wyposażenia nie mogę się doszukac wlepki, tak więc opisze swoimi słowami: - klima dwustrefowa - lusterko samościemniające z kompasem - pełen FIS (niestety nie kolorowy) z tempomatem aktywnym - pełna elektryka szyb (domykanie z pilota) i lusterek z podgrzewaniem - siedzenia czarna skóra podgrzewane i regulowane elektrycznie - podłokietnik (przód i tył) - kontrola trakcji ESP - follow in home (czy jakoś tak) - radio Symphony 2 było oryginalne na rynek USA, zamieniłem na ten sam model EUR (mogłem kupić RNS-e ale podobało mi się to) oczywiście BOSE - brak oznaczeń na tylnej klapie - pakiet oświetlenia, żarówki wymienione na ledy (tylna tablica rejestracyjna też ledy) - lampy ksenon ze spryskami, postoje w kierunkowskazach - przyciemnione tylne szyby - 6 lub 8 AIRBAG-ów (nie pamiętam jak zerknę to poprawie) - Kierownica (z klawiszami do tipa) i gałka zmiany biegów obszyte szarą perforowaną skórą (chcę to zmienić na czarną taką samą jak fotele ale musze rozgryźć jak się rozbiera wybierak biegów) - szyberdach - światła dzienne jak B7, na żarówkach od świateł drogowych - halogeny http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc6e3c305381a84f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/12f28e086a54e6fb.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c8d31ac6be78177b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/87caa7dfb1229f2d.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/06a3b542c912df6a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d2c02204a90f0461.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/74880bab75fce80c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bc6e3c305381a84f.html Hm, jak zrobić żeby całe zdjęcia od razu w poście było widać????

Koledzy potrzebuje w woj. Pomorskim najlepiej 3Miasto gdzie robią dobrze (regenerują), niedrogo maglownice. Ucieka mi płyn od jakiegoś czasu, i znając moje szczęście to będzie magiel. Pomocy, bo nie wiem gdzie się obrócić.

Jak skręcasz zawieche to na luźno najpierw na podniesionej furze, potem opuszczasz pobujać trochę budą, i skręcać na sztywno.

Chodziło mi właśnie o ten standard.

Sonda też ma wpływ na moc silnika bo ona reguluje skład mieszanki. Wystarczy aby nie działało podgrzewanie sondy i już klapa. Niby sondy mają żywotność około 160. tyś km, ale zależy to odjakości sondy. Chińska wytrzyma o wiele mniej. Sprawdź też ciśnienie paliwa, ja wymieniłem niedawno pompe paliwa, która wytrzymała 15 ty. km

Tak na przyszłość, choćby sie waliło, i paliło ziemia się rozstępowała, jeśli zapali się kontrolka od oleju, a jego poziom będzie ok, to nigdzie już nie jedź. Notabene, szkoda, że Audi tak jak to było w Mercedesach W123 i W124 nie montuje zegara ciśnienia oleju.

Mam pytanie czy dźwignię TIPA można rozebrać? Moja jest obszyta skórą perforowaną koloru szarego lub stalowego, a chciałbym ją obszyć taką samą skórą jaką obite są fotele - czyli czarną. Z kierownicą problemu nie ma, co potwierdził tapicer, ale nie wiem jak zabrać się do dźwigni. ---------- Post dopisany 04-05-2012 at 08:43 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2012 at 09:17 ---------- nikt mi nie pomoże? ---------- Post dopisany at 08:43 ---------- Poprzedni post napisany at 08:43 ---------- nikt mi nie pomoże?

Wymień wszystkie cewki najlepiej, sprawdź przepływke i ciśnienie paliwa, potem zajrzyj do sond lambda.

Koledzy ja się tylko chce dowiedzieć dokładnie jakie powinno być ciśnienie paliwa w układzie. Filtr i pompke sobie wymienie jeślo będzie trzeba tylko potrzebna mi konkretna odpowiedź, jaka wartość powinna bć na listwie na wolnych obrotach, i jaka jest maksymalna wartość, 3bary, 4 bary a może 3.5 bara.

Hm, teraz trochę grzebie w necie i podają że ciśnienie paliwa to tak do 3.5 bara. Sondy obydwie wymienione tak samo i przepływka. Pali trochę za mało nawet.

Tylko jeszcze jedno pytanie. Te 4 bary to na wolnych obrotach, nie?

Temperatura oleju nigdy nie będzie miała takiej samej wartości co płyn chłodniczy, ale na pewno większą. Bezpieczna temperatura oleju w silniku to 130-140 stopni. Wartość ta może być ciut wyższa w silniku benzynowym który z natury rzeczy jest silnikiem bardziej gorącym.

DV? Mógłbyś jaśniej. Dzisiaj dorwałem w końcu zestaw do pomiaru ciśnienia paliwa, wyszło mi 2.8 bara na listwie wtryskowej, a wskazówka ciśnieniomierza drgała jak szalona w zakresie 0.2-0,4. Teraz pytanie, jakie ciśnienie paliwa powinno być na listwie? 4 bary? Jeśli cztery to mam chyba winnego? ---------- Post dopisany at 19:53 ---------- Poprzedni post napisany at 19:53 ----------