MarcinRoz

Mam to samo

Z domowych sposobów polecam ... herbatę Zrobić zaj..cie mocny wywar (niech się parzy nawet dobę) Na czyste opony nanieść pędzelkiem sporą ilość. Efekt jest ładny z trwałością efektu jest różnie, ale polecam spróbować. Koszt znikomy

Dobra rada, ale nie mam lutownicy o cienkim grocie. Zwykłą transformatorówką boje się przepalić ścieżki... Spróbuje jeszcze wypiąć wtyczki i looknąć czy nie ma zaśniedziałych styków.

Mam dziwne objawy w owym radiu. Radio nie działa (również podświetlanie) gdy temp. na zewnątrz jest bliska zeru lub poniżej. Po przejechaniu kilku km kiedy silnik się zagrzeje i zrobi się cieplej w kabinie, podświetlanie nagle się objawia. Gdy radio poprzednio było włączone także się załącza.Co może być powodem tego stanu?

ok tylko, że nie mam ori felunku. Obecnie siedzą tam 205, jak wsadzę 215 będzie za szeroko- opona wyjdzie za bardzo po za felgę. Już teraz z przodu mam continentale bez rantu ochronnego i wygląda jak balon.... z tyłu siedzą klebery z rantem i jest ładnie- idealnie

[/color] Za niski profil?

Pytanie, czy auto nie za ciężkie? Niby cała waga auta jest większa niż suma obciążeń na każdą oponę, ale mam wątpliwości czy przy hamowaniu, bądź obciążeniu tyłu, nie będzie za mała. Jeździł ktoś na takich oponach? 205/50/16 87H

Nie wiem gdzie Wy kupujecie te Wahlery... ja tam nie wciskam nikomu tej marki. Cóż to Wasza kasa. Tak na marginesie trzeba kupować te elementy w sprawdzonych punktach.. i będzie cacy. Więcej już na ten temat nie napisze- obiecuje

Tak tak Robert, na pewno ma Wahlera Dlaczego się tak uparłeś na tą firmę aby ją krytykować :gwizdanie: Ja potwierdzam, w kilku autach zakładałem Wahlera i nigdy problemów nie było ( wszystkie diesle) Temp. na blacie 90st jak bat zawsze stoi i komp "mówi" to samo. Więc pytanie nasuwa się samo... po co przepłacać??? Aha i nie zawsze ori znaczy 100% pewność. Tak na marginesie... znam kilku mechaników co polecają.. Verneta to jest dopiero włoski szajs

Sorry ale nie wiedziałem, że takowy (elektroniczny) występuje w audi ... człowiek uczy się całe życie

Zrób tak w moim AVJ gdzie termostat jest elektroniczny Termostat elektroniczny?

Nie pisałem nic, że nie lubię avantów , wręcz przeciwnie. Jeździłem kilkoma i powiem szczerze, że avant prowadzi się lepiej( mam na myśli standardowy zawias 1BA) :gwizdanie: BTW szwagier ma avanta b6 więc może zjawimy się wspólnie za spocie

Było kiedyś jakiekolwiek kombi na zlocie? Bo po fotach to widzę, że same sedany :gwizdanie:

A czy sprawa ma się tak samo gdy od nowości w tym aucie nie było ori radia? Siedział jakiś blaupunkt i grało wszystko...

Mam pytanie czy da radę podpiąć to radio pod szynę can? Mam zamiar podpiąć to radio szwagrowi i nie wiemy czy będzie się radyjko wyłączało po kluczyku... oraz działało wyświetlanie utworów na małym wyświetlaczu w szafie. Ma ktoś może schemat wtyczek ? :gwizdanie:

Mam pytanie jak w temacie... naciskając na poduszkę silnika od góry ( część gumowa) poduszka ugina się pod palcem i to dość mocno. Macie podobnie???? Błąd wywaliło, ale w tej kwestii są różne zdania bo to błąd czujnika. Nie wiem czy wymieniać.. wycieków nie widzę :gwizdanie:

Bardzo dużo było już na forum o tych termostatach więc nic nie będę dopisywał ( wg. kupno Wahler'a to loteria ) Tak jak kupno termostatów ORI. Nie jeden już się naciął na ten oryginalny produkt... zawsze cena jest wykładnikiem, co tyczy się również Wahlera

No i sprawa wyjaśniona... sam się wprowadziłem w błąd po kodowaniu na zamykanie drzwi po 10km/h sorry za OT w takim razie

"auto samo się zamknie-jak otworzysz z pilota, ale nie otworzysz drzwi"??? Nie kapuje tego zdania... A tak na marginesie nie chodziło mi o to że się oddalę od auta tylko o to, że auto samo się uzbroi...

Nie ma takiego bajeru Ew. jeżeli "dołożysz coś" od siebie ( pastylki itp. ) hehehe nie łykam żadnego gówna i pisze po raz kolejny, że tak się działo z autem :gwizdanie: Możecie mnie posądzać o co chcecie ale takie "cuda" się działy

owszem ciekawe... i powaga to jest prawda, chyba, że mi szalał pilot centralnego..

Nie chce siać propagandy, ale rok temu gdy miałem jeszcze b6 udało mi się znaleźć takowe kodowanie i to działało... sęk w tym, że owej wartości kodowania nie pamiętam... Działało to tak: wyciągałem kluczyk ze stacyjki, opuszczałem auto, drzwi wszystkie domknięte( ale nie zaryglowane centralnym) po 2-4 min ( nie pamiętam dokładnie) auto samo się zamykało. Fakt zawsze byłem w pobliżu 10-50 m od auta...

Mam pytanie... istnieje możliwość zakodowania modułu komfortu tak aby po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i oddaleniu się od auta, drzwi same się zamknęły?

Wczoraj w na autobahnie miałem 170km na blacie to się przeraziłem jak nagle pedał stał się twardy i hamowanie szło opornie (hamowanie awaryjne do zera) Na szczęście miałem gdzie uciec bo już bym przyjechał na lawecie Swap może i wchodzi w rachubę ale nie wiem czy nie trzeba będzie zmieniać zwrotnicy... mam zimówki standard od b6 15 cali, 16 na lato i nie wiem czy to jarzmo( 320mm) nie będzie za bardzo wystawać..

Pytam bo nie wiem czy wymieniać komplet tarcze+klocki. Już od 1,5kkm świeci mi się kontrolka od klocków i szykuje się wymiana. Nie wiem tylko czy będzie też konieczna wymiana tarcz. Nie będę już pytał jakiej firmy założyć bo odpowiedzi jest mnóstwo na forum