Na razie się jaram tym - bo silnik zimny:
Hehe i tak mega
Nom nie znów takie 3 minuty
Zbiornik musze wymienić, podprowadzić od niego kabel z komory do kabiny...
A z żarówkami to chyba w ogóle makabra, tam trzeba wszystkie kable przecinać od świateł?
(przy bezpiecznikach)
A miałeś kontrole żarówek u siebie? No powiem Ci tak, ja z wyciągnięciem zbiornika, zrobieniem dziury, pociągnięciu kabla do licznika i wypiciem w międzyczasie z sąsiadem połówki balacha to niecałe dwie godzinki, oczywiście z poskładaniem wszystkiego do kupy, bo musisz zrzucić koło, nadkole, potem poskładać wszystko. No dobra, to dwie godzinki i jest cacy ze spryskami
Chodzi mu o to, że w pełni wykorzystany jak tylko fabryka przewidziała
---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ----------
Powiem Ci tak. Rozpędź się do 70-80 i zrób redukcję z 5 na 3, zobacz jak fajnie w ciemności staje wskazówka od obrotka jaką poświatę zajebistą robi na ringu a żarówka i spryski to akurat prostsza sprawa niż drzwi zajmie Ci to dosłownie 3 minuty
terefere kuku a drzwi Ci pokazywało?
to co chlopakom ściemniasz :grin:
Teraz przez to, że kupiłem B6 masz zamiar się do mnie o każdy najdrobniejszy szczegół dopyerdalać?!
:decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed::decayed:
baj de łej - masz to Q czy spindolilo ? :decayed: