xxxSzYbAxxx

niech zamilknie... krawaciarz...

Przy założeniu licznika z a4 też musisz piny zmieniać. Ja mam licznik z a6 i jestem zadowolony. Co prawda nie pokazuje drzwi ale to szczegół. ze niby co ma zmieniac ?? 2000 r jest uprzywilejowany i jesli chodzi o wtyczki niebieska zielona wcale ich nie rusza, wszytskie funkcje beda chodzic, doklada sie tylko szara kostke ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 18:26 ---------- a panowie co to za ikonki oznaczaja?? http://s23.postimg.org/kvby7vj53/WP_000194.jpg ---------- Post dopisany at 18:29 ---------- Poprzedni post napisany at 18:27 ---------- a tak na marginesie to kolega mag jest pierwszym od bardzo dawna ktory zanim zaczal zadawac pytania co kolwiek przeczytal w tym watku ---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:29 ---------- dla potomnych jakby mieli watpliwosci do takiego polaczenia to tak wygladaja ori biale tarcze w polaczeniu z ori ramkami z a6, w nocy fajnie to wyglada http://s10.postimg.org/lfbi4a7v9/WP_000170.jpg te strzałki z jedynka to od kierunków jak hak jest, a to autko to kij wie, może coś od allroada jak pompuje zawieche... ---------- Post dopisany at 18:48 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ---------- Wystarczy zmienic kodowanie. W zaleznosci jaki licznik chcesz zalozyc. Moze sie okazac ze jesli to np licznik z audi a6 c5 2,5tdi automat gdzie info ze skrzyni idzie małym czujnikiem po CANie nie bedziesz w stanie zmienic kodowania i bd sialo bledami Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 Co Ty pyerdolisz Maciek. Mówiłem Ci, nie ćpaj beze mnie sam osobiście zakładałem licznik z allroada automatu do siebie. Zmieniasz kodowanie w kanałach i jazda. mówi Ci cos crypto pindolku, zmień sobie na moim blacie 1027 na 60 kanale ni hu hu a to 2,5 automat co "więcej oleju ssa niż mocy ma.." :grin:

Do B5B? Zasluguje? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:34 ---------- dzieki Mefju upchałes w końcu te fele? ---------- Post dopisany at 16:14 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- Macie jeszcze 2 fotki http://s24.postimg.org/ie1iz71kl/DSC_0550.jpg http://s24.postimg.org/8uru5qe2d/DSC_0553.jpg pchaj jakiś dystans, bo lipa jest:decayed: z tyło 0,5 siedzi na równo jest, przód schowany, ale jak wsadze dystans to bd musial pokręcić do góry, bo balony mam niesamowite... 225/40...

Do B5B? Zasluguje? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 15:34 ---------- dzieki Mefju upchałes w końcu te fele? ---------- Post dopisany at 16:14 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- Macie jeszcze 2 fotki

najlepiej wyjmakami do pinów ale kosmiczne ceny mają, więc skalpelem ja zawsze wyciągam

No to adaptacje przeprowadzisz na kanalach 60,61,62 zmienisz glowne kodowanie licznika i powinno byc ok Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Nie pindol bedzie Jacek do pomocy... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Z ktorego roku jest ten zegar? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

U mnie się wywarły i jest spokój, przed zimą w nadkole pójdzie konserwacja i będzie dobrze. No dokladnie tez tak bede musial zrobic... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

To jak sa szmaciane nadkola to chyba albo wyrzucic calkowicie albo zostawic tak by nie tarlo Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Wystarczy zmienic kodowanie. W zaleznosci jaki licznik chcesz zalozyc. Moze sie okazac ze jesli to np licznik z audi a6 c5 2,5tdi automat gdzie info ze skrzyni idzie małym czujnikiem po CANie nie bedziesz w stanie zmienic kodowania i bd sialo bledami Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

No wlasnie kredens bd sie zmieniał.. nagrzewnica wiazki elektryczne klimatroniki 2 din juz mam, teraz trzeba upolowac reszte gratow do klimy i RNS-E i można rezać.. od września wstawie pudlo do garażu i bd rezane Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Moze złudzenie.. powiem Ci zszedłbym nizej gdybym mial co zrobic z rantami blotnikow, bo one troszke przeszkadzaja przy skrecie jak jest nizej Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Podziękował Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Czarnoziem p - 60 ; t - 60.5 Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

i się mnie nie sluchałeś między pawiami, że za mocno wyszlifowałeś i ścieżkę ujechałeś... :grin:

tył 62.1cm a przód 61.5cm Zacnie ale u mnie jest niżej to się pochwal ile masz 61cm P i T a jak wsiadam to schodzi do 60-60,5cm No to nieźle. Ja mam już obtarte przednie nadkola tak że nadają się do wymiany... Więc jak założe nowe to będę musiał samochód podnieść chociaż też 1cm do góry dlatego narazie ich nie wymieniam ---------- Post dopisany at 22:45 ---------- Poprzedni post napisany at 22:42 ---------- Nizej? Na dzien dzisiejszy mam problem zeby po miescie jezdzuc:decayed: Osobiscie uwazam ze jest wysoko ale jak dam jeszcze nize to juz chyba kolami nie skrece bo nadkola wyrwe calkowicie Swój chłop, szlifuje już po glebie ale dalej za wysoko Ja niestety też mam taką manię... To jest gorzej niz choroba... ja musze ranty bardziej zaklepac i nadkola wygrzac opalara zeby skrecac ale urwe jeszcze 1,5 cm Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 jednym słowem to jesteśmy chorzy i musimy się leczyć weź opalarkę w dłon i je wygrzej i nadaj odpowiedni kształt, nie ma co wymieniąć dopóki sie nie rozpadną, a Ty nie uzyskasz odpowiedniej czyt. zadowalającej gleby

tył 62.1cm a przód 61.5cm Zacnie ale u mnie jest niżej to się pochwal ile masz 61cm P i T a jak wsiadam to schodzi do 60-60,5cm masz zrolowane ranty? u mnie jest 0.5 cm niżej niż u Ciebie, wiem wprawdzie że b5 a nie b7 ale u mnie przy skręcie kół trze o rant jak głupie... pozaginałem, ale bd musiał bardziej...

to taki problem z odpowiedzeniem koledze co ma zrobić? albo emulator źle żłożony albo cos źle podpiąłeś.. ja u siebie mialem taki problem że emu założone a sensor dalej sie drrze, bo masa uciekała...

tył 62.1cm a przód 61.5cm a ile masz od ziemi do dolnego wahacza?

Nizej? Na dzien dzisiejszy mam problem zeby po miescie jezdzuc:decayed: Osobiscie uwazam ze jest wysoko ale jak dam jeszcze nize to juz chyba kolami nie skrece bo nadkola wyrwe calkowicie Swój chłop, szlifuje już po glebie ale dalej za wysoko Ja niestety też mam taką manię... To jest gorzej niz choroba... ja musze ranty bardziej zaklepac i nadkola wygrzac opalara zeby skrecac ale urwe jeszcze 1,5 cm Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Ładna sztuka ale kręć ją niżej

no jak odepniesz swój licznik i podobny podepniesz to spoko, gorzej jak np po drugim lifcie i będzie inny pinout to żeby czegoś nie upalić... ale to pytaj tych co robili takie motywy już

w zależności jaki masz licznik igdzie chcesz go podpiąc.... ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- OK już wiem kogo bd męczył jak mi coś nie bd hulało:grin: cała przyjemność po mojej stronie

w jaki sposób? bo ja myslałem o zdjeciu panelu "dorobienia" brakującej części żywicą wyszlifowaniu i pryśnięciu... Ciekawa koncepcja tez myślę jak je zamaskowac Wysłane z mojego GT-I8190N za pomocą Tapatalk 2 czyba najbardziej sensowna.. wyciąć szablon z kartonu, podłozyć odpowiedznio pod oryginalny panel sprawdzić po ile dokładnie trzeba dorobić, dokleić to z mat, zalać zywicą, obiąć odpowiednio wyszlifować i prysnąć np plastidipem.. mogłoby wyglądać ciekawie..