xxxSzYbAxxx

Arku ktory rok Ci trzeba? Angol moze byc?

chciałeś napisać..."że dwa liczniki za 200 zeta oddasz":decayed: Nie ma sprawy drugi będzie gratis (tylko od diesla z fisem do wymiany) , taka promocja wystarczy? chłopaki nie ma co sie spinac po ile powinno być. kurde jak słysze te narzekania że za drogo że boli że nie wiadomo co to mnie zalewa krew ja rozumiem każdy z nas chce jak najtaniej, ale to forum traktujecie mniej wiecej tak ze z racji przynależności do jakiejś organizacji prawie za darmo się nalezy co poniektórym.. a zaloze się, że są wśród nas tacy którzy ani razu na żadnym spocie sie nie pojawili. Kolega chce sprzedać za 200 to jego sprawa sprzeda albo nie, jak się komus taki zegar sypnie i bd potrzebowal na gwałt to da i 200. po co w tym temacie jakieś zbędne dywagacje. Prawda jest taka, że jeszcze rok temu w 10 minut nie byłoby licznika za 200 zł. Kręcicie nosem za 200 zł cały zegar jak sam wyświetlacz w stanie idealnym jest 100 warty, to co za 50 zlociszy ma cały zegar pogonić.. no panowie...:facepalm: ja parę dni temu pogonilem półfisa do a4 za 390 zł i co? zdzierca ze mnie, bezdusznik etc? :decayed: EOT.

Ktoś tu ze mnie łacha drze czy mi sie wydaje?:whip2::whip2:

no bo ja może w koncu chciałem sie pojawić a tu cisza.....

chłopaki temat poupada czy jak tam sytuacja na froncie?

licznik ma potencjometr czy nie? dioda światłoczuła w predkościomierzu jest? jak tak to musisz potencjometr wlutować bo inaczej nie bd mial regulacji natężenia podświetlenia i bd podświetlało ise najsłabiej. obrotomierz ożyje jak zmienisz kodowanie na kanale 60 na 1024 i na 61 na 256, chyba że masz pokićkane coś w kablach... a jeżeli chcesz sprawdzić czy obrotomierz w ogóle żyje musisz zrobić test zegarów vagiem..

ponawiam, tak jak pisalem, zmień te kodowania, jak Ci nie pomoże tzn że masz licznik z CANem i jesteś w ciemnej d*pie jak ja byłem. Jaką masz wartość na kanale 60? 1027?

Ładaafak?

Dziś ważny dzień... Wysłane z mojego Concerta 2 za pomoca fal krótkich

23.28 ale badoo czeka w tle aby dupeczki spamowaly...

w końcu Ci u góry maja dośc Twego pirtolenia? :grin: kupując b6 przelało szale goryczy na górze.. od jutra topnieje mu staż na forum.. ja juz nr telefonu skasowałem. :dziura: ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:57 ---------- lbl? czy to nie plik z vag'a? (etykiety) ? Ja już z nim nie gadam odkad ma b6... :grin: Vag commander odczytuje .lbl:wink: Masz cos do B6 ? Jakos jak dupke moja beszostka woziles to sie morda cieszyla Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2 Morda sie cieszyla, bo wesoło mi było że tyle młodsze auto od mojego jest po prostu od niego gorsze a przede wszystkim woooooooooooooooooooolniejsze aby nie powiedziec ze Twe beszesc jest mułowate

w końcu Ci u góry maja dośc Twego pirtolenia? :grin: kupując b6 przelało szale goryczy na górze.. od jutra topnieje mu staż na forum.. ja juz nr telefonu skasowałem. :dziura: ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:57 ---------- lbl? czy to nie plik z vag'a? (etykiety) ? Ja już z nim nie gadam odkad ma b6... :grin: Vag commander odczytuje .lbl:wink:

inne rozszerzenie pliku..

w końcu Ci u góry maja dośc Twego pirtolenia? :grin:

Mam nadzieje ze nie wybuchnie:decayed: Co do kier to normalna cena

mam ori licznik z europy (nic nie mieszane przy wsadzie) który pracował z silnikiem 2.5 i po włożeniu go do 1.9 są problemy. Coś mi się nie chce wierzyć że wsad licznika dla auta z silnikiem 1.9 byłby inny niż dla 2.5 ale może ... ETKA też nie rozróżnia liczników dla 1.9 i 2.5. Natomiast w benzynie już rozróżnia na 4,6,8 cylindry Ale w dieslu tez masz podzial na 4 i 6 cyl. Jakie masz kodowanie glowne? ---------- Post dopisany at 13:15 ---------- Poprzedni post napisany at 13:14 ---------- Ja mam kiery panie

Aaa, to ta bułgarka? ---------- Post dopisany at 00:01 ---------- Poprzedni post napisany at 00:00 ---------- k**wa trójca święta wróciła i znowu w temacie rozpierdol jak na bułgarkę ogarniała dobrze polski i francuski...

dla zainteresowanych Pańską 8 - Maciek i Cwiara pozdrawiają

Ja już i tak za dużo wiem dobrze ze tylko wiesz a nie czułeś... jak my....

co Ty chlopie dajesz, wsad oryginalny mialeś, idealnie zczytany, to Twoja niekompetencja, brak wiedzy oraz brak zaangażowania w temat spowodowały że ten licznik w dalszym ciągu nie żyje... powinienem Cię sądzić o zadość uczynienie za ból i cierpienie oraz straty moralne, ciesz się że jeszcze nie masz pozwu na swoim warszatowym stole... :grin: a ogólnie minilift czy polift czy co jak jeździ w automacie i jest zakodowany przez fabryke na 1027, jest nie do przekodowania na manual, sprawdziłem Widze że nie ma co szukać już tutaj. Wyprzedaje swój cały majdan i zawijam sie :grin: Ogłaszam bankructwo. Panie, nieeee !!! Gdyby nie Ty to nie byłoby wyjazdu nad morze i Pańskiej 8.. ja żartowałem... :cry::cry:

no powiedzmy że masz rację, co za giftów Ci trzeba ? bo do a6 to Cie zasypać mogę

co Ty chlopie dajesz, wsad oryginalny mialeś, idealnie zczytany, to Twoja niekompetencja, brak wiedzy oraz brak zaangażowania w temat spowodowały że ten licznik w dalszym ciągu nie żyje... powinienem Cię sądzić o zadość uczynienie za ból i cierpienie oraz straty moralne, ciesz się że jeszcze nie masz pozwu na swoim warszatowym stole... :grin: a ogólnie minilift czy polift czy co jak jeździ w automacie i jest zakodowany przez fabryke na 1027, jest nie do przekodowania na manual, sprawdziłem To mnie najbardziej rozyebało!! http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSNJPio9RJSHqEvm2GsqRO9YEuBtKt8ihSXDMDxB7r_j-W-H9bZpA ja wiem co Ty mean nie filozuj ziomek tylko pisz co do swojego padła potrzebujesz moze ogarnę

co Ty chlopie dajesz, wsad oryginalny mialeś, idealnie zczytany, to Twoja niekompetencja, brak wiedzy oraz brak zaangażowania w temat spowodowały że ten licznik w dalszym ciągu nie żyje... powinienem Cię sądzić o zadość uczynienie za ból i cierpienie oraz straty moralne, ciesz się że jeszcze nie masz pozwu na swoim warszatowym stole... :grin: a ogólnie minilift czy polift czy co jak jeździ w automacie i jest zakodowany przez fabryke na 1027, jest nie do przekodowania na manual, sprawdziłem

pisz do cwiary on ogarnie. ---------- Post dopisany at 16:11 ---------- Poprzedni post napisany at 16:07 ---------- jeżeli licznik od a6 i był w oryginale w automacie, to nie przerobisz go/przekodujesz na manual, bo bd ta historia co u mnie, że cana nie szło wyłączyć.

co się chwalisz, ja bez osłony jeżdżę, i zapalniczki pod auto nie wsadze.. może z 3/4 wejdzie w najniższym punkcie